myslím že Tata by mohlá být na indickém trhu s tímto vozem dost silným hráčem...je to jejich největší automobilka a má tam silnou pozici...a kvalitách škodovky nelze pochybovat...obzvlášť v porovnání s Tatou ;-)

Bubáq

7. 1. 2012 11:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hmmm

Vypadá to jako chyba, protože Tata je elegantnější, než Rapid. Jenže ono asi není jednoduché vyrábět elegatní auto tak, aby bylo zároveň levné ... ani Tata už si netroufá... VW má více zkušeností... asi ... A nebo si bere oddechový čas a za rok se vrátí.

Rozbalit vlákno

ericn

7. 1. 2012 12:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmmm

Tahle Tata je podle mě až moc sterilní, snad jen ze zadu to vypadá k světu ;-)

Glaukos

7. 1. 2012 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmmm

Rapid by nebyl konkurence - moc malý a hnusný

Bristol

8. 1. 2012 14:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmmm

je vidět že moc nečteš: konkurent pro corollu, cruze a škoda laura-indické jméno pro octávku...navíc se tam píše auto nižší střední a to asi sedánek na bázi VW polo nebude co myslíš...? ;-)

7. 1. 2012 13:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Chyba

Chyba bude zrejme niekde inde.. Auto vyzerá k svetu a ak by sa dodržali tie konceptové línie v maximálnom množstve, určite by si svojich zákazníkov našlo.. Aj tých z tej Laury premnoženej..

Rozbalit vlákno

gld

7. 1. 2012 20:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chyba

Povedal by som, že ratan si po fiasku s nanom spočítal dva plus dva a správne odhadol možnosti indického trhu.

Diskuse: Tata opustil plány na výrobu sedanu Prima, konkurenta Škody Laura

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor