Diskuse: TEST Ford Mondeo Combi 1,6 EcoBoost – Konec umaštěných rukou

Vypadá, že se motor povedl. Otázka je, jak budou současné turbobenzíny (obecně) vypadat po 200 tisíc km.

Docela hloupě napsaný test. Je plný kritiky, ale bodové hodnocení na konci říká naprostý opak.

Jednej z najhorších testov.
Plný kritiky (nechápem tú o zastaralom dizajne) ale nakoniec pln počet bodov.
Čo je zmyslom takto napísaného textu? Pretože do objektivity to má ďaleko...
BTW. 9-5 je stredná trieda???? Chlapče, chlapče... :no:

Je pravda, že autor napsal test trochu zvláštním stylem. Samá kritika. Trochu mi to připadá jako snaha o vyvážení nekritické chvály, kterou na Mondeo pějí testy zejména na konkurenčních webech.

K designu je obtížné se vyjádřit, to je subjektivní. Ale pokud jste Mondeem jeli, neunikla Vám vyšší hlučnost interiéru (obzvlášť u dieselů) a horší interiér (vzhled dílů, u stařších kousků povrzávání). Hlavně ten hluk od motoru i od kol mi docela vadil. Naopak je to auto s výborným vnitřním prostorem a dobrou odezvou řízení. Podvozek drží dobře v zatáčkách, ale na můj vkus je trošku tužší. Slabinou byly motory, ale to už je zažehnáno.

Osobně bych dal Mondeu přednost před Passatem.

Neměli byste údaje o okamžité spotřebě při 100 km/h a 130 km/h?
Díky.

Ford není in pro ty, co hledají image,......... a já jsem za to rád. Mondeo mám2,2 TDCi, je spolehlivé a nemám za dva roky žádnou závadu.. a nikoho nedráždí a mohu ho klidně nechat stát někde u lesa. Taky se nekrade a nemívá rýhy v laku od závistivců......

V podstatě mě ten tendenční přístup vůbec nepřekvapuje, v podstatě předem už vím, v jakém duchu je komentář na auta Německá, Asijská, Francouzská, Italská.......Škodovky ...:-)

veru, zvlastne napisany test ... za kazdu cenu nieco najst (ako to uz niektori predo mnou uviedli), osobne mam tiez forda, sice nie mondeo ale smax, ale napr. s tou kritikou convers+ vobec nesuhlasim ... taha oci v noci? ze vyzera ako budiky z hrackarskeho auta? autor testu mal evidentne zly den .... :-)

V článku uvádíte 15-letý konstrukční základ motoru, pochybuji, že máte tento údaj potvrzen reálnými fakty, tedy takovýto údaj mi přijde čistě jako jen účelová pomluva.

Dále v textu ....(nebo čtrnáctistovky twincharger, pozn. red.), pěkná reklama na motor 1.4 od VW, (který ale VW přestává podle infrormací na autowebu.cz vyrábět, pozn. autor.).

Zajímavě napsaný test, (VW asi dobře platí, pozn. autor.). :-)

Příjde mi, že VW musí za každou cenu mít pořad alespoň v něčem navrch, jinak by asi nebyly žádné prémie.

Zajímalo by mě, jestli jste reakci na plyn meřili nějakým exaktním zařízením nebo jestli jste kvůli tomu volali do Wolfsbursku?

Pokud jste slušně chtěli v něčem faktickém přidat body Passatu, pak za možnost pohonu všech-kol, ale to jste raději nepsali, protože by to Ford mohl slyšet a udělat a Passat by ztratil poslední výhodu co má.

"Na horní hranu nárazníku totiž konstruktéři tentokrát už nezapomněli umístit ochranu proti odření nákladem"
Nech sa pozerám ako pozerám, ja tam nič iné ako mám na svojom Mondeu z roku 2008 nevidím... Ba?

No to je brekotu!Hošci,o co jde?Co by jste chtěli?Jak se má psát?....Proč se sem pořád tahá Passat?Spousty otázek, spousta kritiky místních diskutérů, nějak nechápu, proč?Test je napsán v nějakém duchu a každý si vybere, to co si vybrat chce.Někteří si vybirájí jen to, co nechtějí slyšet.Maj asi v ve své automobilové duši zmatek.....a zřejmě ne jen v té automobilové.Brečte dál...aspoň je tu nikdy nekončící zábava.Někteří vědí co kupovat a nemusí číst žádné testy s předem danou oponentůrou,uplakaných jedinců, kteří jediní vědí co je správné a co ne.Od zaprašené klávesnice... ;-)

PS - kupujete auto dle testů?

Nestačím se od rána divit, kolik diskutérů trpí diagnózou: PARANOIA. Já nevím, jestli jste četli stejný test jako já, kde Mondeo celkově nehodnotili vůbec špatně a vytkli jen pár kravin??? Až na tradičně měřené hodnoty spotřeby při konstantní rychlosti mi nic nechybí...

Dostaly mě úvahy některých, kteří si zřejmě myslí, že si VW zaplatil text testu...fakt PARANOIA >:D

Zde je test téhož auta z jiného webu, tam to vyznívá drobet jinak.... ;-)
Vč, srovnání parametrů s konkurencí
[odkaz]

Pochvala redakcii za naozaj úprimnú recenziu...kiež by sme sa takto jednoznačného "vypichnutia" slabých miest dočkali aj u iných značiek ;-)

Pretože v-v-vo tom to je...čítať o dokonalom dizajne snúbenom s praktickosťou a jedinečnými jazdnými vlastnosťami môžem aj v reklamnej brožúrke

Nemá náhodou autor vytetováno na čele VW? Rozhodně to tak působí. Obraty jako "nevypadne na vás přístrojová deska" atd. Jediné auto u kterého se to údajně stalo byl Citroen C3 minulé generace. Nebo výtka typu že "vozíte vzduch." Zrovna u nás, kde je pro spoustu lidí velikost zavazadlového prostoru mantrou. Proč mám pocit, že tato výtka by v testu auta německé provenience vůbec nepadla?

Tak po přečtení testu jsem jen kroutil hlavou..ne každému se může design exteriéru či interiéru Mondea líbít, ale takové rýpání si snad nezaslouží. Ano je správně poukázat na "nedokonalosti"

Bohužel to hraničí až s lhaním...což by se v profi testu nemělo stávat viz pár věcí:

- "přeskládané titěrné puntíky klimatizace se nyní hledají ještě hůře" - ehm ty "puntiky jsou pořád stejné, jen se celý panel dotykové navi s ovladáním klimy posunul o pár cm nahoru a tím jsou lépe v dosahu

- "lýtka už se nyní nepotkávají s nepříjemným výstupkem" - prosím pěkně..s jakým výstupkem se lýtka potkávají ve verzi pred faceliftem? přístrojovka je úplně stejná, stejně kvalitní a měkkčené materiály, jen středova konzola a to jen její "vnitřek" se změnil (k lepšímu, hezčímu to ano)

- "plastové panely už by tentokrát nemusely po dvou letech začít vypadávat ani skřípat" - já Mondeo s vypadáváním plastových panelů nezažil...pan redaktor ano? někdo jiný ano?

- Autor zmiňuje problém s Convers+ a jeho oslňováním - mě neobtěžoval ani při první cestě, která měřila 2200km...tak nevím...spíše to je jen subjektivní názor, testuju přes den..ono to bez tak bude svítít v noci.

- Teploměr chladící kapaliny se již nezobrazuje u více aut a to vůbec.

- Odlišná logika stěračů? a v čem? Naprosto vyhovující.

- Vyhřívání sedadel, se mě zdá pomalejší než v minulé generaci (nez před FL), ale auto po minus 15 stuupnovém mrazu, stojící venku a topí do cca 60-90 vteřin (sedačky)

Vůbec dále v testu se projevují protichůdnosti . Výrobce jako všichni slibuje nesplnitelně kombinaci dobré kontroly a komfortu....přitom to zkombinoval velmi dobře :o)))

Masáž od volantu??? Jsem si toho ještě nevšiml....asi málo jezdím. Navíc jsem to od nikoho nestihl, že by měl zkušenost s masáží volantu u Mondea...a nebo si to redaktor plete se systémem, který varuje před opuštěním jízdního pruhu a pouští vibrace 3X do volantu???

Dlouhý rozvor.....zkrátit o 15 cm? Na to je Focus nebo Octávie atd ne?
Co takové BMW 5 (nechci srovnávat nic krom rozvoru..ať mě tu neukamenují) to se asi v ostrejší zatáčce zlomí v půl ne? tak že další nesmysl....

A ano souhlasím , že oreinetace v Convers plus je občas zdlouhavá..třeba hledat kontakt v telefonním seznamu ..to je skoro nemožné (leda na displ. navigace)

Proč raději jako mínus nezmíní, že do Mondea nejde objednat otvor pro lyže v zadních sedadlech?

Uff.......nic proti kritice Mondea...každé auto má své menší větší mouchy a každý rád něco jiního...ale proč to dělat tak "hloupě"? a ještě u toho lhát?

>:D