Diskuse: Toyota posunuje uvedení nových modelů na trh, kvalita je přednější

Tak Tome, tady bych od tebe rád nějakou osvětu ;-) že by to s tou kvalitou u TTT nebylo tak horký??? :-)

Tak ,tak správná cesta .Kam chvátat japíci,nechte dorůst cop ještě kousek a GM to se umlátí samo... >:D >:-[]

že spíš nemaj co ukázat >:-[]

Pokrytecké vyjádření, prostě tím rozuměj: něco jsme podělali, musíme to opravit. Pche - ještě pečlivější prověření konstrukce....... to je bída tojóto.

Díky tomu, jak tady občas prudim ( ;-) ) s číslíčkama, tak předpokládám, že většina z Vás tuší, jaká jatka se letošní sezonu konají na US trhu.. pro osvěžení paměti a uvedení do kontextu třeba prodeje v červenci: Chrysler: -37%, GM: -25.9%, Nissan: -16.0%, Ford: -6.9% a naopak Toyota: +16.2%, Honda: +10.2%.. takovýhle "výprask" dostávají zmíněné značky pravidelně každý měsíc po celý letošní rok (minulá léta byl taky výprask, ale menší). Mějte na paměti, že sen bavíme v řádech statisíců aut měsíčně! Toyota letos neotevřela žádnou novou továrnu (která by zásobovala US trh) a přitom prodala řádově o 200,000 aut více - logicky z toho plyne, že musela ještě zintenzivnit produkci a zkrátit kontrolní procesy. Mějte na paměti ještě jednu věc - ve všech případech se jednalo o svolávačky, kdy byly preventivně vymněny díly dodávané subdodavateli = nejde o chybu konstrukce či výroby, ale o potencionální problém s dílem od subdodavatele! Navíc, v naprosté většině případů se nic nestalo (možná že se vůbec nic nestalo), ale Toyota si je vědoma své pověsti, proto je raději vyměnila. Ano znikají problémy v důsledky expanze, není tolik času na kontrolu subdodavatelů.. OK, ale srovnejte to třeba s přístupem VW či Renaultu, víme o čem je řeč, že? Taky maj problém, ale nechaj v tom zákazníky pěkně vykoupat. Jeden příklad za všechny - problém s uspokojením poptávky po superhvězdě Camry.. konkurence nabízí všemožné slevy či dokonce prodej za ceny pro zaměstnance, různé supervýhodné leasingy, kompenzace za drahé palivo apod. hodně lidí se na to chytne (aby taky ne), ale spostaz nich stejně jde pro Camry.. jenže zájemců je hodně přestože na Camry nejsou žádné slevy, situace je taková, že se začali dělat přesčasy a zavedli se víkendové směny, přesto stále Toyota nedokáže plně uspokojit poptávku.. dokonce museli zvýšit dovoz Camry vyrobených v Japonsku, ale stejně to nestačí.. Četl jsem o tom pár věcí a věřím tomu, že např. důvodem proč si budeme muset počkat na Corollu je fakt, že si Toyota potřebuje ohlídat kontrolu kvality současných modelů a také nechce podcenit nástup tak zásadního modelu, jako je Corolla..

No... sláva... já už se pomalu začínal obávat, že snad auta od TTT vyrábí na nebi... tedy, pokud bych věřil všem pohádkám od Toma. TTT má hlavně zamotanou hlavu. Sama ze sebe. Počítám tak deset let... a nejvíc aut bude vyrábět nejaká čínská automobilka. Budou sice možná na jedno použití, ale my tu už nějakýho kolegu Jang-ti-hu vygenerujem. Ten nám tu pak bude psát sloupce čísel a bude se podivovat, jak někdo může vůbec jezdit v těch neskutečnejch šunkách od BMW až po VW... Takže to, že TTT stahuje své děti pod sukni, to pochopme... stává se to... ovšem oddalovat uvedení nových modelů s argumentem, že přezkušujou ventilky na pneumatikách... tomuhle může věřit opravdu jenom TTTom... Horká jehla, to je zakopanej pes. P.S. Touha být prvním může být velmi riskantní.

Práce kvapná houno platná aneb "Všeliko kvaltování toliko božího hovada hodno jest" to věděl již i J.A.Komenský. Tak teda taky Toyota trpí traumatem těchto týdnů, to tedy trnu trémou, taková troufalost. Tož tak Tome.

jo, dneska k tomu došlo, Infiniti dorazilo do Ruska [odkaz] za chvíli dorazí i do Evropy a kdo ví, jednou třeba i do Kocourkova

NEPOKAZENA TOYOTA JE LEN HLUPA REKLAMA.
MAL SOM TOYOTU COROLU MODEL 2002 A BOL SOM S NOU PRVY ROK NAJMENEJ 5 KRAT V SERVISE. CELA REKLAMA JE LEN OBLBOVAK. NAVYSE MAL SOM AJ VELKY PROBLEM JU PREDAT ZA NEJAKE SLUSNE PENIAZE, PRETOZE STARSIEHO JAPONCIKA NIK NECHCE KVOLI DRAHEMU SERVISU A NAHRADNYM DIELOM. UZ NIKDY VIAC TOYOTA. RADSEJ VYBERIEM NEMCA. NENALETTE NA REKLAMU!!!!