Diskuse: Unikátní Škoda Favorit sedan zničena v Sýrii. Je to jeden ze dvou vyrobených kousků?

Nemá žádnou extra cenu a jak se tam vůbec dostal? Jo tákhle škoda 720, to by bylo něco.

Je to Double cab, ktery realizoval v mensi serii MTX .. Patrne si nejaky turban sundal puvodni oplastovani otevrene korby a pridelal tam viko kufru.

To bude MTX Pick-Up D.C. Ty se tam běžně vyvážely.

Taky bych to typoval na MTX DC, ,,nakoleně okufrovanej" v Sýrii.

Zadní část se od dochovaného kousku hodně liší. Vidím to spíše na (ne)obyčejnou přestavbu.

Škodovka další karosářské verze před listopadem neuvedla (Dle šéfkonstruktéra Hrdličky) zejména proto, že že se s nimi nechtěla otravovat. Ono vyrábět jedno auto (Favorit) je o dost jednoduší, než se otravovat i s Formanem, Kupé a Sedanem. (Minimálně forman byl mimochodem homologován pro provou v Československu, RVHP i EHS zároveň s Favoritem) Ale proč se zajímat o potřeby zákazníků, když ti byli stejně rádi, že vůbec nějaké auto dostali.

( C sloupek, prestavba z Pick Upu ) ma ten Syrskej sedan i cernej vnitrek, cili posledni FL
EDIT: Predposledni FL, protoze posledni FL byla Felicia

Dobre, to že pán Bureš nájde na nete fotku rozstrieľaného Favoritu sedan a vidí v nej potenciál na článok je celkom prirodzené. Prečo by to ale nešlo aj bez toho trápneho zavádzania. Práve vymyslenej rozprávke o unikátnom a vzácnom Favorite neverí ani sám autor. Čo tak radšej skúsiť zistiť, kto to upravoval, kedy a prečo sa to tam dovážalo?
[odkaz]
[odkaz]

mam respekt k novinarskej praci, lebo viem, co to obnasa...mam respekt aj k Vasej Skoda propagande a ked reagujem, reagujem na nu s nadsazkou satiricko-ironicky...aj ked si v kutiku duse o tom myslim svoje. Avsak aby ma z vojnovych zaberov v krajine, kde zomierali a budu zomierat ludia dat do popredia Favo sedan a obalit to spekulaciami...to je sila. Keby v tom aute boli postrielane deti, dali by ste to na tento web? Nestacilo dat jednu foto a potom sa investigativne venovat historii tejto karoserie, technickej dokumentacii?

PS s trochou nadsazky - dnes je moda sadnut do auta, rozbehnut sa a zbijat autom ludi. Ked nejaky magor sadne do Skody a urobi to, dufam, ze tomu venujete aspon 5 clankov...o tom, aky ma Skoda super skelet, ze sa nou da na so super DSG na IV. zaradenom stupni v 60 km/h zabit aspon 20 ludi v dave...

Ten, kdo zabíjí, je vrah. Bez ohledu na barvu uniformy, či ručníku okolo hlavy :no:

Pane redaktore,
trochu teď zklamu Vás i všechny, jenž jste svým článkem ovlivnil a kteří tak opravdu věří nalezení vzácného vozu.
Nejedná se rozhodně o prototyp, i když vzácný vůz to poměrně je. Jedná se o pickup MTX (Metalex) Pickup D.C. vyráběný na základě Škody Forman výhradně na vývoz do Afriky. Tyto pickupy často právě procházeli úpravami na sedan jednoduchou úpravou a dotvořením víka zavazadelníku.
A stačí jen trochu googlit, najdete to i na Wikipedii.
na ukázku:
- [odkaz]
- [odkaz]
- [odkaz]
- [odkaz]
- [odkaz]
- [odkaz]

1. Dle fotky to má černou palubovku. Nemontovaly se černé palubovky až s příchodem VW?
2. Tapecírovaná opěrka hlavy, opět nebyla až s příchodem VW?
3. Nalepený plast u zadního lemu. Nelepil se až s příchodem VW?

Za tohle Vás někdo platí? protože já bych se musel stydět takový článek vypustit do světa. Každý větší příznivec Škodovek ví, že je to úprava Metalexu pro blízký východ (DC pickup). Není tak těžké si to zjistit, stačí pár minut na googlu... :no: :no: :no: :no:

Jen doplním diskutující, kteří narozdíl od redakce vědí, oč jde. Tato úprava se dělala proto, protože v některých afrických a arabských zemích bylo zakázané prodávat auta, která by měla propojený kufr s kabinou, tedy kombíky, hatchbacky...

(a nebylo by ani kdyby byly dvě, protože unikát = jediné na světě), ale zajímavé a vzácné rozhodně ano a pokud by někdo nějaké takové dovezl zpátky do ČR a tady provozoval (a dneska už by to možná šlo i na zelených značkách), určitě by byl na silnici středem zájmu.

Ten sedan, co sloužil ve Škodovce, měl podstatně kratší zadní převis. A už mi paměť neslouží, ale tuším, že byl zelený....

Pri sedane musím oponovať. Vo viacerých článkoch v ostatnom období čítam, že boli vyrobené len dva respektíve tri kusy. Okolo roku 1996 som pri prekladisku v bratislavskej Rači videl niekoľko týchto modelov naložených na vagónoch. Ešte v dnešnej dobe je možné niekoľko týchto modelov "stretnúť" v afrických, či arabských krajinách.
Možno to bude niekomu úsmevné, ale z vystrihovačky v ABC som si prerobil forman na sedan. Niekde by som možno mal mať na kinofilme aj foto toho naloženého vlaku.

[odkaz]