Diskuse: V kauze Dieselgate je už téměř 40 obviněných. Na mále má i bývalý šéf koncernu VW

to víš že jo, koncovýho zákazníka, kterej si koupí produkt obvinit >:D >:D
tak to chce změnit léky nebo lékaře >:-[] :no:

zakaznik pouziva podvodem homologovany a zdravi skodlivy výrobek a většina z nich o tom vi.
když koupis kedlubnu, v který je nadlimitni množství jedu, tak ji taky nesezeres a muzes ji vratit

bohužel zákazník je malý pán, ale jinak s tebou souhlasím :yes:
ať mi vrátí plný love a jsme vyřízený ;-)

tak vidíš ze se aspoň trochu shodneme
samozrejme drobny rozdil mezi kedlubnou a autem vidim :-)

ty máš pakoni doma laboratoř na zjišťování jedu v kedlubnách ?
ty woe krávo nehul už tolik

K prvej vete- to myskis vazne? Drtiva vacsina beznych kupujucich je laik a vychadza z faktu ze splna podmienky na prevadzku na pozemnych komunikaciach. Skus sa opytat v okoli beznych ludi co je to euro 1-6 a daj vediet....

to nemá cenu jednooký, on je nemocnej na hlavu

Obavam se, ze srovnani s kedlubnou neni uplne v poradku. Tu spise zvratis nez vratis...
Ale zacinas bejt toptene dost nevrlej. Co takhle malej odpocinek?

on pohulil nekvalitní matroš

nahodou, ja se bavim cim dal vic
hlavne tim, jak dunihlavove kvici, protože uz jim zacina docházet, ze s tema svejma jedometama je brzo do většího města nepustej a kazdej slusnej clovek si před nima odplivne.

jedovatou kedlubnu vyhodim nebo vratim když se o tom dozvim, coz v takovym pripade solidni obchodnik svým zakaznikum nabidne a da na vedomi.
co udelat s jedovatym dyzlem když se o tom vi dlouhodobe, a rok a pul se to propira na verejnosti? podle tebe zavrit voci a neresit to, podobne jako se zakousnout do jedovaty kedlubny?
tak to dobrou chut, jenze tou jedovatou kedlubnou ohrozujes jen sam sebe, jedovatym dyzlem hlavne ty okolo.
a ti maj pravo na to poukazovat a bránit se.
nebo podle tebe mame drzet hubu a krok??

vsimnul sis, jak se zmenil pristup k dyzlum od redaktoru tady na acz? ještě nedavno by cpali dyzl i do tech nejmenších aut, dnes o tom ani neuvazuji a automaticky tam davaji benzin.
ještě nedavno jako ojety auta doporucovali radsi dyzl bez filtru nez s filtrem, dnes to uz nenapisou.
prijde doba, kdy nad naftakem budou ohrnovat nos i pani redaktori zde na acz.
a cim dřív si dunihlavove pripusti, ze naftak je mrtvej, tim spis je jednou nezaskoci cedule zakazu vjezdu naftaku do města.

ja tuhle osvetu delam i pro ne, i když mi za to nadavaji

Aj keď to zrejme nepochopíš, skús po sebe prečítať posledný odstavec kde píšeš o jezdenkách. Mimochodom to sa týka aj teba >:D pán kolenovrt. Pri jazdenkách je tak nejako podstatná spľahlivosť a tá bola za poslednú dekádu u benzíňákov decentne povedané tragická (prvé pokusy s priamym vstrekom, šetrenie kde sa len dá, a tak). Asi preto ti odporúčajú dízel bez dpf (možný zdroj finančne nákladných problémov(, prípadne si prečítaj ten posledný test suv/tereňákov kde benzín nedoporučujú skrz zásadné závady a finančne drahé opravy. Ty nechápeš, nevadí, my ťa chápeme. Nikdy som okrem Áďu v diskusii nevidel niekoho, kto by cpal dízel do malého auta, zároveň len ty a jednoduchý hal cpete benzín za každú cenu do náklaďakov, veľkých SUV, ktoré nie každý používa len na vymetanie obchodných centier :-! :-! Pochopiť písaný text sa od teba neočakáva

Napr. s ceduli "Zakaz vjezdu auto vyrobenych pred 2009" nemam zadny problem - ale vsech aut, dieselu i benzinu. Pri stari naseho vozoveho parku to bude opravdu pikantni. Az u nas budou nova auta stat realne 1/3 toho, co dnes, pripadne budeme mit 3 nasobne platy, nez dnes, tedy nase kupni sila bude na urovni zapadni Evropy, tak bude problem vyresen. Ale nemyslim si, ze by nam to v dohledne dobe hrozilo.

přeháníš - kompenzace mají dělat USD 4,8 mld a potom nějaké vícenáklady
22 mld byla nejvyšší odhadovaná palba ....

To cislo jsem nepocital, to vyslo v nekolika clancich jako celkova suma. Krome 4,8 mld je tam pokuta skoro 1 mld., dale kompenzace dealerum 1,8 mld., 8,8 mld. EUR znehodnoceni akcii vlastniku atd.