Diskuse: Milujeme Škodovku, ukazují Britové v anketě auto roku. Octavii řadí před BMW 5, uspěl Karoq i Kodiaq

Anketu možno robili na londýnskych predmestiach...

A hned za nimi prodejci peugeotu. Aneb vyhrat renault, byla by to uznani hodna anketa. Ze maji v uk skodovky nadstandardne radi, je celkem znamo.

Já jen, že to nejde vidět na prodejích. Škodovce se v Británii dáří hůře než v EU. Tak nevím, jak to s tou láskou je.

Tak to je pak zvlastni. Ja se vubec te jeji oblibe v pomerne bohate zemi divim.

Tak nejak... Ja som mal volakedy davno Daewoo Nexia ked to dovliekli do SK,CZ a zacali to vo velkom valit Espera,Nexie a Tico ...Milovali sme to hlavne koli cene a oproti Felicii to vyzeralo tiez OK...este viac som to ale miloval ked som to predal... >:D

Jasno v tom ma manzelka, vzdycky nejvic miluje auto minus jedna.

Ty preference firem jsou jasné, Octavia a Superb jsou největší zástupci ve svých třídách. Pro zaměstnance je to vítaný bonus, mít skoro “zadarmo” služební auto pro rodinu ;-)

Když stovnáš OIII combi s čímkoliv jiným ve třídě, je v ní víc prostoru a upřímně, cokoli jsem měl jiného (focus, i30, Leon ST) vždy to bylo o něco menší ;-)

No, já být na místě ředitele firmy, dal bych přednost efektivitě před drahotou. Za peníze, které stojí Octavia v konfiguracích, které vidím v naší firmě, se dá dnes pořídit Prius. Octavie bych jím direktivně nahradil. :-!

Ber to tak, že firmy za ceníkovku nekupují. Já mám Octavku podle ceníku za více jak 600tis Kč ale reálně ji firma koupila za cca 500tis Kč a kde je Prius? Minimálně o 200 tis výše = komu by se to vyplatilo? Nikomu ... ;-)

Spíš by byl zajímavější Auris Hybrid TS
;-)

Ale ovšem, Prius byl jen příklad jedné z rozumnějších alternativ. No a za další, nezdráhám se věřit, že flotilovou slevu dokáží nabídnout i u jiných značek. Tady jde v případě firemních flotil o politiku, v naší firmě jsou na výběr služební auta jen německých značek (včetně Škody), protože jde o německou firmu. Německé vedení nikdy nedovolí nákup japonských aut, to dá rozum.

Firem, které jsou v Česku navázány na německé vlastníky, nebo odběratele, je u nás spousta. Pokud jejich majitelé nebudou prokazovat loajalitu s Němci, mohlo by se jim to vymstít. Takže se leze do zadku Němcům podobně, jako se kdysi lezlo do zadku Rusům.

Nijak to neodsuzuji, jen konstatuji. Po žigulíku a návratu komančů nikdo příčetný netouží. Jen, že trh je pokřiven preferencemi nastavenými hospodářské závislosti na Německu. Soukromí zákaznící totiž naopak, podle statistik, jestli si je dobře pamatuji, diverzifikují automobilové značky mnohem přirozeněji. Zde žádná politika roli nehraje.

;-)

Proč paradox? Když budu chtít nahradit svého Rapida 1.4 TSI DSG tak u konkurence vyberu co? Peugot 308, Citroen C-Elysée, Hyundai i30 Fastback, Toyota Auris, Nissan Pulsar? Když si naklikám stejnou výbavu dostanu se všude k ceníkové ceně okolo 500 tis. ano někde je to levnější, ale za cenu citelně slabší motorizace. Poměr cena/výkon je u Škodovy řekl bych nastaven poměrně dobře a na kvalitu si taky nemůžu stěžovat. Věčné téma tady na Auto.cz je jak budou Škodovky vypadat po 10-15 letech a 300t Km, ale to je prakticky věc co nikoho nezajímá. To auto 5 let a 250t Km bez problému se servisem vydrží, což je firemní použití a soukromá klientela co si kupuje nové auta si to auto nekupuje na 15 let to procento zákazníků co to takto dělá je zanedbatelné a názor Franty z hospody co nadává, že si koupil 10-15 let staré auto a ono se sype nikoho nezajímá.

Vyvaliť za plechovku Rapid 17-tisíc €, tak to chce naozaj silné puto! ;-\

Rapid je socka. A jediným z vypsaného je jeho konkurent C-Elysée. U Peugeota je to 301 ne 308. Toyota, Nissan ani Hyundai podobnou socku nemaj. U Hundai to byla posledni Elantra. Proto jsi při tý konfugaraci logicky o 100 k výše. Sám Rapida mám a může bejt načinčanej a vybavenej jak chce, ale je to konkurent Dacie. To je realita, s tím se smiř. Máš asi něco takovýho >:D

[odkaz]

Missouri, je to lacná alternatíva, ale auta. Nie Volva. ;-)

Se zenskejma souhlas, ale nevim jak casto takhle chodis v Anglii do solidnich hospod.. ale jak pivo, tak jidlo, je, bohuzel, nesrovnatelne lepci nez u nas. Ovsem to se nesmi papat mrazakovej fish and chips a bumbat k tomu Foster’s z plechovky, u Toweru..:)
Tyvoe ted sem se asi nechal vytrolit.

Gratulace Skodovce :yes: Rodili vyslovuji Skoda Oktejvia

V prve rade, ve slusne anglicke hospode je na vyber asi 20 druhu piv, protoze hoste jsou kosmopolitni smes. Proto se ceske mnohdy najde. Poradi vyskytu je vetsinou Staropramen, Plzen a Krusovice. Britske pivo neni pitne, je to jak vysypat krabicku tic-tacu do spinave vody, dolite pivem

Nejhezci britske devce je vetsinou polka po maturite! A ze jich je.

Auta deli na British (vcetne vsech licenci) a nejake ostatni. Skoda je v Anglii rovnitko Volkswagen, ale za nizsi cenu. Velmi dobry zvuk spickoveho auta ma Audi! Bmw je rozsireno mnohem vic nez v CR, ale je jako levnejsi konzumni vuz na denni jezdeni.

Ty asi nebudes tak docela pivni znalec, vid:) Dobre, ve spodne kvasenejch treba maj rezervy, ale napsat zejmena o alech z mensich pivovaru typu skotskyho Brewdog, ze je to voda s tictackem..

Ale to je skotský ne?

Jasne, tak psal o britskejch pivech.. a Skotsko je zatim jeste doucasti Britanie:) Mimochodem Skoti umej i ty lezaky dost slusne.

No a ani s tím jídlem to není v Anglii tak žhavý. Co vařej v hospodě není asi podstatný, ale co dlabou doma. Jejich lojový pudink je "bašta" >:D Něco jako když pejsek s kočičkou dělali dort.

[odkaz]

Nejsem pivař = ale takovýhle blábolení fakt nesnášim :-!

Ten road tax nemyslim ze ma Ł 1000 ja mam E 350 dizel a platim Ł300 , skor poistka tam bude na rok okolo Ł 1000 , ja ma Ł800. Este platis parkovene povolenie na ulici pokial nemas vlastny dvorek zalezi od ullici a zony. Prejazd centrom sa plati myslim Ł12 pokial nemas hybrida, Teslu alebo rocnu zlavu. Ostatne veci ako vsade rocna prehliadka + MOT/STK atd. Nafta to asi bude drahsia dnes okolo Ł 1.30 za liter. nie V Power ...

Prvni rok plati 830 + 310 (priplatek za auto pres 40tis liber, plati se prvnich 5 let)
Dalsi roky 515 + 310.
Masakr.

Duvod? Zmenila se pravidla. Stary auta maji VED road tax podle starych cen! (tvuj pripad). Ale nova auta uz jedou podle novyho ceniku.
[odkaz]

“If all of these changes seem daunting, they won't affect a car that has already been registered and is liable to annual road tax. None of these new tax rates are backdated, so they will only apply to new cars, so your current car will cost the same in road tax for the rest of its serviceable life...”

Jinak o Anglii a Londyne neco vim, vsechno co pises jsem si i zaplatil :-)

Ale je dobre, ze to tady je, jen at se lidi priuci o pomerech v jinych zemich :-)

Dokonce méně než Kia a Hyundai. tak to je tvrdý úder malému sousedovi. Asi ta reklama nelhala >:D Ale říkat někomu, že ho má malýho se prostě nedělá >:D

..nemůžeš přeci srovnávat škodofku s Hyundai.Hyundai je průkopníkem nových technologií,prodejem X milionů aut,je to jedna z největších firem.Škodofka..nó dobrý,ale úplně jinde..;-)