Diskuse: Video: BMW M1 jako splněný sen

škoda že nemá nástupce

I8 není nástupce, ale velké zklamání

na to že se BMW tváří jako sportovní značka nemá supersport

aproto už to sportovní značka není a hotovo

Aj keď tiež márne čakám na superšport od BMW a viem, že nie som sám, pokúsil som sa ako potenciálny zákazník vžiť do kože BMW - a vyšlo mi z toho nasledovné.
Veľa ľudí so mnou nemusí súhlasiť, je to iba môj názor...

BMW vyrába športovo luxusné automobily (modrí vedia , ktoré modely myslím) a má v tom veľmi dobré celosvetové renomé.

Jej posun do triedy superšportov alebo do triedy extremnych lux limuzín by nemusel z finančného pohľadu dopadnúť najlepšie.
Prečo ?

Najskôr lux segment.
Tu vládne jedno-jednoznačne Rolls Royce a priživuje sa Bentley.
Mercedes tu doslova vybuchol, lebo sa snažil atakovať méty, na ktoré - s veľkou úctou k značke mercedes - nikdy nemal a nemá. BMW tu má šancu v segmente pod Ghostom - sem siaha aj už spomínaný Mercedes.

Supersports:

Tu okrem extrémnych značiek typu Pagani a spol má miesto vyarendované Ferrari a Lamborghini.

Povedzme si na rovinu - a teraz sa nepýtam "bycharov", ale vlastníkov BMW - keby, že kupujete superšport - kúpite BMW, alebo Ferrari / Lamborghini ???

Som si istý, že 99,99 percent mi odpovie "Ferrari / Lamborghini".
Prečo ? Lebo medveď :-)

Tieto autá majú auru, ktorá už pri vzhliadnutí na fotografiu alebo vyslovení mena Ferrari / Lamborghini dvíha všetko, vrátane chlpov na tele - a nielen chlapom :-)
Sú to neohrození bojovníci, ktorí držia zástavu superšportov už takmer 40 rokov a verím, že ešte dlho ju držať budú.

BMW si je isté, že s tímito gigantami (či už lux alebo supersport) nemá význam bojovať.

Podobne sú na tom aj ostatné značky.

A teraz "škatuľkovanie"
BMW - športovo luxusné automobily
Bentley -middle superlux automobily
Ferrari - superšportovné automobily
Lamborghini - superšportovné automobily
Mercedes - luxusné automobily / športové automobily
Rolls Royce - extreme superlux automobily
Pagan a spol i - extreme supersport automobily

Ferrari je jasné, že neuspeje v kategórii lux
Lamborghini a jeho Evoque sa nikdy nedostane do výroby, nakoľko, je malá pravdepodobnosť, že by uspelo v konkurencii s Bentley a RR
BMW je jasné, že nemá na Ferrari / Lamborghini

Mimo poradia - Audi R8 - je pre Leoša Mareša a spol a do tejto kategórie BMW nechce ísť.

Takto môžeme pokračovať v selektovaní donekonečna.

Tak cakam ze sem napise cosi este Patrik Rytmus Vrbovsky a mame to skatulkovanie a analyzu trhu uplne >:D

Este k tomu i8. Napriek tomu, ze ma len polovicny ( ani nie ) motor z tej M1, jeho parametre su celkom slusne. Kombinovy vykon je 362 koni a 570Nm krutak. Akceleracia na 100 je cca 4,5sekundy a maximalka je elektronicky obmedzena na 250km/h. Videl som to auto nazivo ( sice stale este ako skusobne vozidlo ), ale mienku o nom som celkom zmenil. Samozrejme k lepsiemu.
Nema to byt nahrada za eMkove modely. Je to ale extravagantne sportove auto vyuzivajuce na karoseriu spickove superlahke technologie. A je aj pekne rychle.

A este len dodam, ze v case, ked linky BMW opustala mala Isetta, Mercedes staval ikonicky supersport 300SL. Ale aby som bol spravodlivy, aj BMW malo svoj supersport 507, ktory je dnes pomaly rovnako ceneny, ako 300SL.

...tu padají z těch, co za svoje peníze ještě žádnou prémiovou značku nekupovali, přesto v tom mají jasno.
Přijde mi to úsměvný.

Pravda je však taková, že by BMW vyjma vysokovýkonných běžných verzí nějaký top model slušel...