Diskuse: Video: Stabilizační systém Fordu Focus myslí dopředu, ale ubírá zábavu

Když jsem s ním jezdil na předváděcí jízdě,tak mě to nevadilo. :-)

Neblikne kontrolka?

Ked vypnes ESP? Nie, neblika nic.

Do Focusov od polovice 2011 sa da napalit soft z ST, ESP si mozes prepinat v troch rezimoch - zapnuty, sport, vypnuty.

Ked vytiahnem poistku F19, vtedy to viem na beton. :-)

A ona nejde vypnout? Já to u Focuse nezkoušel, ale mondeo tu možnost má.

Ak nechcem vypnut cele ESP, len tuto kraaavovinu (ETS)s pribrzdovanim kolesa do zakruty tak to ako chlapce moj poriesim ???

>:D >:D >:D 8-s :-O To vážne? :-O

:-) jsem tvým fanouškem.

Obecnou neznalost o tom, co lidi vubec ridi, bych nesvadel jenom na ridice nejakeho Fordu. Podle jednoho pruzkumu (samotne automobilky) z r. 2010 si treba 80% majitelu BMW rady 1 myslelo, ze je jejich vuz predokolka(!).
Je uplne normalni, ze drtiva vetsina lidi ma proste auto jenom jako dopravni prostredek pro prepravu z mista A na misto B. Pro ne je pak jakykoli zasah elektroniky do spatneho reseni krizovych situaci jenom prinosem.

Ale pořád budou za zatáčkou rychleji, než řidiči Picassa.... :-!

Nejen tu zatacku.

No zatiaľ čo pri takom bežnom Focuse s trojvalcom súhlasím, za problém považujem, že je to aj v modeli ST. A predsalen hothatch už určitú mieru toho pálenia gúm predpokladá. Samozrejme ide vypnúť to ESP úplne, ale pri zapnutom tam skrátka tie preventívne zásahy sú. A práve to považujem za problém, že tie zásahy sú preventívne, predtým, než sa niečo stane. Darmo Ty chceš auto pustiť trochu na hranu, ESP Ťa nepustí. Potom to pri dynamickejšej jazde (ak si úplne nevypneš ESP) dopadá tak, ak ov jednom teste Focusu ST, kde mu na okruhu doslova začali horieť brzdy (lebo ESP či ten systém vektorovania momentu stále pribrzďovali kolesá).
To nehovorím o možnej blízkej budúcnosti, keď sa už ESP nebude dať vypnúť (ako je to už dnes napr. v GTI). 8-s