Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Video: Tatra 815 vs. ruské břízky

Diskuse: Video: Tatra 815 vs. ruské břízky

Kopřivnický výrobek letos v tichosti oslavil už čtvrtstoletí výroby. Léta jeho největší slávy jsou už bohužel minulostí, ale automobilka rozhodně má technický potenciál konkurovat mnohem větším výrobcům.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Mazec
28. 12. 2008 22:07
Special-line
Re: Mazec
29. 12. 2008 14:32
Wartburg 353W
Super Tatro
31. 12. 2008 11:59
MazdaGE
Re: Super Tatro
31. 12. 2008 16:21
Special-line
.
31. 12. 2008 14:17
neregistrovaný "Horways"
Avatar - Special-line
Special-line
28. 12. 2008 22:07
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Mazec
Jo video pěkný měl jsem ho i ve svém posledním blogu, je celkem impozantní. Jinak 4x4 s řízením všemi koly se aspoň do prototypu dostal. Nebo 8x8 s třemi nápravami vzadu z nichž poslední je řiditelná až po ty 12x12 z nichž poslední 2 nápravy jsou řiditelné. Myslím žře právě v Austrálii (nebo v Rusku?), přesně nevím, ale chtějí využívat tyto dlouhé podvozky na veleké nástavby které byly předtím jen na návěsech, tak aby byla zaručena větší průchodnost terénem.

Jo s těmi trhy je to pravda, a první managementy po revoluci zásadní obrat nepřinesly. Ale jak do firmy vstoupil Terex tak se začlo vše obracet a jemu a poslednímu vlastníkovi vděčíme za černá čísla. Ono i po revoluci v východních trhů nebyla taková poptávka nakupovaly se západní i americké stroje. Ale kvůli odolnosti a dobře vybudovanému servisu a zásobování náhradními díly se karta obrátila a poptávají se zase Tatry. Vždyť jamal byl postaven hlavně pro Ruský trh a také dostal jméno jednoho Ruského poloostrova.
Rozbalit vlákno
1
Wartburg 353W
29. 12. 2008 14:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Mazec
Spravne, Jamal byl postaven primo podle prani ruskych naftaru na poloostrove Jamal. Vadilo jim, ze u 815 nejde mit soucasne otevreny motor a soucasne se chodit ohrivat do interieru sklopene budky.
MazdaGE
31. 12. 2008 11:59
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Super Tatro
Systém centrální nosné roury je zatím nejdokonalejší systém podvozku pro velké nákladní/teréní auta, škoda jen že tatra nemá dost prostředků tento systém protlačit do světa.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Special-line
Special-line
31. 12. 2008 16:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Super Tatro
Ano Škoda, je škoda že v dobách kdy se začalo pořádně exportovat a nevyrábělo se jen pro vlastní státní potřebu, byly západní trhy Tatře téměr zapovězeny. Věřím že by zájem byl, nebyl by samozřejmě ani socialismem způsobený skluz v technické úrovni. (spotřeba paliva, těsnost agragátů, pohodlí kabiny, atd.). Dnes už je to velmi těžké. Značky se na všech trzích už zavedly a v mnoha směrech nabízejí víc. Je teď na Tatře aby se tam všemi prostředky snažila natlačit. Tento management na to určitě má, je ale logické že se soustřeďuje na tradiční a ty největší trhy. Na západě by se zezačátku prodala jen hrstka, válcovat západní značky asi určitě nebude, čistě terénního provozu stále ubývá zvlášť tady ve vyspělé evropě. Na východě je to trochu jinak.
neregistrovaný "Horways"
31. 12. 2008 14:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
.
Moc pěkné... >:D :yes:
.
.
.
Tatra nezná bratra! >:D :yes:
Rozbalit vlákno
0