Velky respekt k bezpecnosti Volva a i k tomu, ze v tom stale pokracuji i v dobe, kdy ostatni setri, kde to jen jde!
Popravde se divim, ze to ostatnim automobilkam neni blby byt v bezpecnosti horsi :-)

Rozbalit vlákno

sokar6666

19. 9. 2015 16:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Respekt

Asi si žádný volvo neměl, jinak bys takhle nemlel. Šetří úplně stejně jak ostatní. A kvalita? Nandi si SK test XC90, kde jasně řeknou, že po 1000km začíná interiér rachtat.
:no:

eLzyx

20. 9. 2015 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Respekt

ano, Volvo šetří. Vždyť musí něco vydělat a v té konkurenci uspět. Jenže Volvo šetří už roky ne tím, že by ojebávali kvalitu, ale tím, že mají modulární motory, převodovky ke všemu prakticky stejné. Díly obvykle pokrývají jedním dodavatelem po celou dobu produkce daného modelu resp. modelové řady. To také šetří dost peněz na logistice, dodatečném testování bezpečnosti, výdrže atp.
Co se týče rachtání v interieru. Měl jsem půjčenou novou XC90, která má najeto už přes 16000km a ani vrznutí.

Jaros71

21. 9. 2015 00:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Respekt

Test je parádní..a VOLVO je v bezpečnosti jako vždy na výši..
Byla by tragedie , kdyby nebylo..nic by jim jinak nezbylo.
Motoricky je to slabé , žádný 6 či 8 válec..design mírně nadprůměrný , dá se už na ně koukat , švédské krabice taxi jsou minulostí.
Za velmi vysokou cenu , podobnou jakou mají i věhlasnější prémiové značky , nabízí VOLVO alespon skvělou bezpěčnost..a to není tak málo. :yes:
Snad se ostatní v bezpečnosti tohoto nárazového testu Volvu brzy vyrovnají..
Na další testy jsem zvědav.

lled

19. 9. 2015 10:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Jste padli na hlavu s tou reklamou?

Zakladni ovladaci prvky videa se nedaji ovladat pres toho modreho panacka. ;-\

Rozbalit vlákno

KubikCv

19. 9. 2015 23:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jste padli na hlavu s tou reklamou?

co by člověk od Ringieru čekal neasi....

Ji/Ri

19. 9. 2015 10:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

.... protože Volvo.

... ale je to přece jen předražený šmejd z Číny, který vlastně nemá ani motor.... co? ...hoši.

Bravo Volvo!!! :-!

PS: ..vím, s osmiválcem, šestiválcem... atd., takové nehodě ujedete. 8-s

Rozbalit vlákno

RADEK1

19. 9. 2015 12:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Velmi dobrá práce od Volva.Skoro jsem si přál být tou figurou a padnout do airbagů jako do peřin. >:D

Hammunasakra

19. 9. 2015 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Zažil sem, to nechtěj :-!

jimmbo205

20. 9. 2015 18:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

ono reálný nárazy probíhají v jiných rychlostech než crashtesty... Test je v v 64 km/h proti zdi.. Kdybys podobně trefil protijedoucí auto, tak ten výsledek nebude rozhodně tak povzbudivej...

RADEK1

20. 9. 2015 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Samozřejmě souhlasím, jen na tom zpomalenem videu to působí jako že se nic neděje a jen padáš do peřin. Nikdy jsem tuto situaci nezažil a doufám ,že to tak zůstane. :-)

sokar6666

19. 9. 2015 16:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Bravo za co ? Že zvládli crash test, kterej dá úplně stejně třeba MB ? Jen Volvo se s tím musí furt chlubit, protože to už je jediný čím ještě můžou. Motorem teda rozhodně ne.
Příkladem test xc90 na prima autosalon - ač ten pořad nemusim, tak jsem na tento test koukl. O motoru v podstatě jen jedna věta s připomínkou, že někomu tam vadí čtyřválec. Pak jako když utne a zaměřovali se na něco jinýho jako komfort jako ve wellness apod. Navíc srovnání s konkurenty naprosto mimo. Copak RR a MB GL je konkurence pro toto ? >:D

Provocateur

19. 9. 2015 18:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Nevím, jestli pochopíš, že když někdo dosáhne jako jediný nejlepšího výsledku nebo skóre, tak ti ostatní to logicky úplně stejně dát nemohou? >:D

sokar6666

19. 9. 2015 19:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Můžeš mě napsat kdo byl druhý a s jakým skóre ? Dík.

Provocateur

19. 9. 2015 19:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Nemůžu, historie zná jen vítěze :-)

Volvo XC90 dosáhlo nejlepšího výsledku. Pokud tě zajímají ti druzí atd., tak hledej zde: [odkaz] ;-)

Ji/Ri

19. 9. 2015 21:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Tak když už ses udělal, tak můžeš jít do hajan. >:-[]

sokar6666

19. 9. 2015 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

No dle palců na tvůj debilní příspěvek se nás udělalo asi 8, takže už dem spat. PS : tvoje odpovědi mi moc nesedí na majitele 997S - no asi bouraná bazarovka z AAA a splátky na 10 let. Co Ji/Ri ? DI do Ri/Ti :-)

Ji/Ri

20. 9. 2015 23:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

.... viz. 19-09. 21:44 ....

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

21. 9. 2015 01:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Je docela mozné ze se vás udelalo víc. Jinak "debilní příspěvek" je dobré oznacení pro tvoje slinty sokare.

RADEK1

20. 9. 2015 20:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Souhlasím, ti konkurenti byli opravdu mimo. Sám jsem se smál, když uváděli jako negativum, že RR je o 1,2 mio dražší.
Přitom tohle Volvo se mě líbí. :yes:

sokar6666

20. 9. 2015 20:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Jojo, mě se taky líbí a design světel je taky super. Interiér je v kombinaci s bílou perforovanou kůži taky super. Celkově design něco nového a u ostatních toto nevidno.
Takže design a unikátnost určitě má. Problém je motor. Dnes sem si četl magazín auto4x4 . Doporučuju všem přešíst test XC90 vs AUDI Q7.

Také tam nejsou spokojeni s motorem a spotřeba je taky pecka. AUDI šestivál v testu 8,7 a volvo 9,3L . V druhém měření volvo o 0,5L nižší než audi, ale i tak o skoro 3 litry víc než udávali.

Prostě si všici rejpali a nevěřící tomáši přečtite tu recenzi.

A jak psal JIRI, zase sem se udělal a už du spat.
:-)

Ji/Ri

20. 9. 2015 23:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

Drž se toho... píše se "zase jsem se ..."

Ji/Ri

20. 9. 2015 23:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .... protože Volvo.

... ty raději o sobě nenapíšeš nic. Není to Carrera, ale Carrara.... a není 997S, ale 1,9 RS. Tak ses udělal a už zase do hajan.

Anonym2811

19. 9. 2015 12:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Nadpis

Nezlobte se na mě, ale kterého vo*a napadlo psát do nadpisu slova jako crash test a masakr ? Když se v textu nakonec dozvím, že Volvo dopadlo nejlíp v historii těchto crash testů ? To se vůbec nestydíte za to, co a jak píšete ? ? :-O

Rozbalit vlákno

_MT_

20. 9. 2015 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nadpis

Já tedy masakr pochopil tak, že je ten test náročný, hodně aut v něm nedopadne dobře. Ne že by Volvo dopadlo špatně. Ale asi v tom každý vidí, co v tom vidět chce.

Anonym2811

20. 9. 2015 18:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadpis

A pochopil bys to tak stejně, kdybys neznal test IIHC a pověst a rodinné stříbro značky Volvo? Stačilo by ty dvě věty prohodit a všechno by fungovalo, takhle se druhá věta vztahuje ke konkrétnímu testu Volva XC90, o kterém se píše ve větě první. A to masakr určitě nebyl...

lled

19. 9. 2015 15:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

VW pracuje na svem image v USA :D

Na New Yourk Times to je od vcerejska:

The Obama administration on Friday directed Volkswagen to recall nearly a half-million cars, saying the automaker illegally installed software in its diesel-power cars to evade standards for reducing smog.

[odkaz]

Doporucuji si take precist ohlasy ctenaru >:D

Rozbalit vlákno

Warrual

19. 9. 2015 18:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: VW pracuje na svem image v USA :D

Na Radiožurnálu o tom mluvili jak VW chce odrbávat s amíky. Hrozí jim pokuta několik mld dolarů. >:D

Hammunasakra

19. 9. 2015 19:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: VW pracuje na svem image v USA :D

Popravdě psali a mluvili o tom už snad úplně všude. Krom místní nejlepší jízdy na webu >:D >:-[]

Ja Prvni 123

19. 9. 2015 19:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW pracuje na svem image v USA :D

Je to už i na idnesu... jen tady ne.

[odkaz]

A popravdě... je nějaký důvod si myslet, že takhle odrbávají jen předpisy v US?

Hammunasakra

19. 9. 2015 19:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW pracuje na svem image v USA :D

Já to beru jako další potvrzení že Evropa se upnutim na diesely do osobáků pěkně sekla :-|

Ja Prvni 123

19. 9. 2015 21:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW pracuje na svem image v USA :D

Jo jo.Ale nastesti mame volbu.
Ja jsem na chvili spadnul k dieselovi jako sluzebnimu - ale jen jsem se utvrdil, ze tudy cesta fakt nevede..
:-!

Jinak ten zakladni problem je v tom podvadeni... ne ve vlastnostech dieselu.

Hammunasakra

19. 9. 2015 21:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW pracuje na svem image v USA :D

To zas tak nepřekvapilo :-|

Tohle bude možná jeden z mála případů ne-li jedinej z kterýho se nedostanou. Uvidíme..

_MT_

20. 9. 2015 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW pracuje na svem image v USA :D

Je to praktická ukázka deformace trhu regulací. A to dokonce několikanásobná. Napříč EU jde jednak o zdanění paliv, ale také o tlak na snižování spotřeby (efektivita a čistota nejdou zrovna ruku v ruce). Ta druhá deformace se pak významně projevuje i u zážehových motorů, kde to opravdu bije do očí. A pak tu máme řadu regionálnějších deformací.

Ja Prvni 123

19. 9. 2015 22:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: VW pracuje na svem image v USA :D

Jo, tak ta diskuze je drsna...
Ale asi maji pravdu.
Na tohle lze opravdu rict jen "cele vedeni firmy do krimu"... a ostatni si priste daji pozor.
:-(
No to je zas ostuda.

_MT_

20. 9. 2015 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW pracuje na svem image v USA :D

Přitom se minimálně deset let mluví o tom, že řídící jednotky jsou schopné rozpoznat měřící cykly a použít jiné mapy (upřednostnit čistotu a případně spotřebu na úkor výkonu a odezvy). Člověk si říkal, že toho buď automobilky ve skutečnosti nevyužívají, jednotky to neumí, nebo po tom prostě nejdou, jsou bezzubí, případně to tolerují (asi nejméně pravděpodobné).

Ja Prvni 123

20. 9. 2015 14:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW pracuje na svem image v USA :D

No, jo... ale jak rikas: moje vnimani bylo, ze to automobilky "neresi"... a navic jsem si predstavoval vliv v procentech.
Takze vysledek ovlivneny " o trochu"...

Ale automobilka, co to zavede jako firemni program a jeste ma tu drzost si na tom postavit obchodni strategii si fakt zaslouzi dostat pres ruce.

A vysledek horsi az 40x uz se fakt neda ani komentovat.

empeso

19. 9. 2015 23:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hlavová opěrka

Zdá se mi to, nebo u řidiče chybí hlavová opěrka? To je standard při testech? Jak se potom dá testovat zátěž krku?

Rozbalit vlákno

eLzyx

20. 9. 2015 12:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hlavová opěrka

zátěž krku při nehodě zezadu se testuje na vyndané sesli, samozřejmě mající opěrku.
Tady tu opěrku sundali kvůli lepšímu natočení záběrů dopadu hlavy do čelních/bočních airbagů.

_MT_

20. 9. 2015 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hlavová opěrka

Pro test ochrany krční páteře logicky potřebuješ náraz zezadu, ne zepředu. A jak bylo napsáno, testují samotnou sedačku a to tak, že ji "vystřelí" dopředu.

Diskuse: Video: Volvo XC90 a drsný crash test. Americký masakr malým přesahem.

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor