Diskuse: Videomagazín: Škoda Octavia 1,2 TSI, BMW 320d xDrive, Lexus LS 600h

V únorovém vydání Magazínu Auto.cz si otestujeme Škodu Octavia třetí generace s turbomotorem 1,2 TSI. Svezeme se také s BMW 320d xDrive a hybridním Lexusem LS 600h.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Letňany :)

28. 2. 2013 22:41

Left

Ta á-jednička

1. 3. 2013 08:23

šmoula nešika

Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 10:11

iudex

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 10:57

Ozzman

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 13:48

iudex

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 11:00

Emel

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 12:43

_MT_

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 13:39

iudex

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 17:14

_MT_

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 12:03

Makovnik

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 12:38

_MT_

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 12:56

Makovnik

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 17:04

_MT_

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 13:45

iudex

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 14:25

Makovnik

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 15:03

iudex

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 12:32

_MT_

Re: Test novej Škody Rapid...

1. 3. 2013 14:17

qwert88

Dobrý pořad

1. 3. 2013 12:18

Gangrel

Left

28. 2. 2013 22:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Letňany :)

Jéé, vy jste tu O3 natáčeli před PVA (statická ukázka) v Letňanech...to jsem na Vás mohl koukat z okna - zarohem bydlím >:D - mohli jste mě pozvat, byl by to pro mě první neletmý pohled na O3 >:D (jízda zas po letňanských uličkách a přilehlých silnicích, jestli se nepletu).
Co Vás ke mě zavedlo, vážená redakce? :-) A který den jste to u nás natáčeli?

Rozbalit vlákno

šmoula nešika

1. 3. 2013 08:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ta á-jednička

Vypadá huussttěěě.

Rozbalit vlákno

iudex

1. 3. 2013 10:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Test novej Škody Rapid...

"Vítejte u testu nové Škody Rapid... to je Oktávka, vole..." Som sa pobavil. >:-[] >:D Aleš zase zabodoval. >:D
Inak práve včera som sa ocitol v salóne Škody, tak som si prehliadol ako Octaviu, tak i Rapid. A naozaj zvonku je podoba veľmi silná, až pri podrobnejšom pohľade si človek všimne menšiu šírku Rapidu a nuansy tvarovania svetiel. Ale kolegova asistentka ich nevedela rozlíšiť ani po 5 minútach, iba položila otázku, prečo Škoda spravila dve rovnaké autá.
O III vyzerá presne tak, ako som očakával z fotiek a videí. O niečo väčšia, ako O II, ale od strednej triedy (ako väčší súrodenec Superb) je stále odstup. V tmavších farbách zanikajú markanty, ktoré tak výrazne boli vidieť na prvých prezentačných fotkách a ako Octaviu ju identifikuje takmer každý (žiadne A6 sa v reále nekoná). Interiér je slušný nadštandard triedy, avšak žiadne výrazné kvalitatívne rozdiely odproti O II nie sú. Ani nárast rázvoru o 10 cm som nejak nepocítil; vzadu som tlačil havou strop a kolená mal natvrdo opreté o sedadlo. Kufor ako hlavná devíza je až zbytočne veľký, schválne som asistentku vyzval, aby sa pokúsila vybrať lekárničku a musela si jednou nohou stupiť do kufra, aby ju dočiahla. Každopádne dojem bol pozitívny, aj keď nižšia výbava je podstatne triezvejšia, ako tu testovaná fullka, dojem je stále dobrý.
O to väčší kultúrny šok bolo presadnutie do Rapidu, to je naozaj lowend ako vyšitý, interiér je na úrovni Fabie, a to priestorovo i materiálovo (možno dokonca horšie materiály). Hoci zvonka sa snaží tváriť ako drahšia a väčšia sestra, otvorenie dverí odhodí všetko maskovanie a realita maximálneho šetrenia sa ukáže naplno. Skrátka za tie peniaze to auto rozhodne nestojí, to radšej Fabiu.
Takže Octavia áno, Rapid určite nie.

Rozbalit vlákno

Ozzman

1. 3. 2013 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Jenže ono kdyby se z Rapidu nedělalo něco víc, tak to bude jednodušší. Už se v provozu objevuje a když jezdím okolo dealera Škody, kde má vyskládána skladová auta, tak se v řadě Fabii a Fabii kombi tu a tam mihne nějaký ten kus. A musim říct, že to auto přesně odpovídá tomu, co byla dřív Fabia sedan, jen v o dost praktičtější a hezčí verzi. Je to takový nástupce, malý liftback na úrovni lehce větší Fabie. Pro firmu určitě udělá víc parády než klasická malá Fabie, pro rodinu zase víc služby. Kdo nechce kombi... proč ne.. ale nikam výš bych to auto necpal... :-)

Jinak pro rýpaly, tady je ten test O III dle mého názoru celkem střízlivý, takže komu vadí ty psané, šup sem :-)

iudex

1. 3. 2013 13:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Plne súhlasím. Ak by sa Rapid profiloval ako nástupca Fabie sedan, nepoviem ani slovo. Ale ono sa to stále kladie na úroveň Octavie Tour, resp. bežnej nižšej strednej a to je iná liga.

Emel

1. 3. 2013 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Hmm, brát si na prohlídku auta poslušnou asistentku vypadá jako zajímavý nápad :-)

_MT_

1. 3. 2013 12:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

:-) Přeci ji nenecháš celý den zavřenou v kanceláři. ;-)

iudex

1. 3. 2013 13:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Hlavne keď pred ňou všetci predajcovia (muži) padali do kolien. >:-[] Keď pôjdem kupovať budúce auto, ju určite zoberiem na vyjednávanie o cene, to bude zľava! >:D

_MT_

1. 3. 2013 17:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Obratný obchodník umí využít kouzla ženy. Bez asistentky dnes prakticky nikam nechodím. :-) Občas je potřeba obchodním partnerům trochu odkrvit mozek před důležitým rozhodnutím. >:-[] Také jsou velmi talentované při vyjednávání různých výjimek a výhod. Stejně tak by měl být schopen ubránit se podobným taktikám.

Kamarádka je proto pro podobné záležitosti lepší parťák než partnerka, pokud člověk kupuje něco soukromě.

Makovnik

1. 3. 2013 12:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Aku mas vysku? 200? Lebo ked som s mojimi 185 sadol dozadu a mal sedadlo sofera nastavene na seba, pred kolenami ostavalo takmer 10cm. Rozdiel proti O2 je naopak vyrazny. Nad hlavou cca 4cm miesta. Vpredu okolo sofera je taktiez viac miesta, prave koleno ma cca 1.5cm viac. Tym, ze tam spravili jaskynu a palubovku posunuli mierne hore, tak je dojem priestoru este vacsi, i ked to nema prakticky vyznam. Dobre tiez je, ze uz sa kolenom nebucha to stlpika volantu. V O2 takmer vzdy.
Co mi vadilo - nevedel som si dobre nastavit sedadlo. Vzdy som sedel ako na budari. Mozno s tym bolo treba laborovat este dlhsie, alebo som nekonfekcny.

Na fotkach je O3 vyraznejsia, v reali posobi mdlo. Celkovo rozporuplny je interier. Neda sa mu upriet, ze je dobre spracovany a materialy nema tretotriedne, nakoniec ani na nasich tankodromoch za jazdy nic nevrzgalo, ale je to v podstate nevzhladny kus plastu (stredna vybava). Musi byt natvrdo vysperkovany, ako maju novinari, aby aspon trochu zaujal. Inak tam nie je jediny bod, ktory by uputal zrak.

Rapid je vsak proti tomu celkom zufalost, to je pravda. Rapid nema zmysel. Radsej dosporit 1000ku a ist do O3. Ponuka ovela lepsi pomer cena/vykon.

_MT_

1. 3. 2013 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Stačí, aby měl o pár centimetrů delší nohy, a rozdíl je smazán. Málo místa vzadu nad sedákem je celkem konzistentní výtka, což spraví kombi.

Makovnik

1. 3. 2013 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Aby tlacil aj hlavou aj kolenami - ergo mal dlhy trup a extra dlhe nohy, tak by musel mat cez 200cm a prednu sedacku nastavenu tiez na tu vysku.
V O2 s tym byval problem. Tam ked sa vpredu rozvalil cca 192cm kolega so 130kg, zanho som si nesadol, lebo moje kolena by mal v chrbte. Tu v O3 by to mozne bolo.
Ked tlacil kolenami aj hlavou v O3, otazka je do ktoreho auta by sa vmestil? Do BMW 7 alebo X5? Ak ma problem s O3, do takeho Clia by sa vosiel asi len cez kufor a sklopene sedacky.

Skor ako problem vidim vysku zadneho sedadla nad zemou. Aj ked su sedacky maksie ako v O2 a nebude z nich boliet zadnica, na dlhe trasy to nemusi byt celkom komfortne. Chvilkovy posed to vsak nedokaze zhodnotit.

_MT_

1. 3. 2013 17:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Stačí, aby měl 5 cm v nohách a 4 cm v trupu... :-) Já si z jiné diskuze pamatuji, kolik říkal, že měří, a přes 2 metry nemá, byť je vyšší než ty.

Nikdo o podobných autech neříká, že mají plnohodnotná zadní sedadla. Nemají. Přední nabízí víc. Od toho jsou tu prodloužené luxusní vozy jako A8L. A i tam je to na štíru (proto si můžeš zezadu posunout sedadlo spolujezdce). Popřípadě MPV, dodávky, minibusy apod. Ano, když má někdo 170, tak se pohodlně usadí i v menších autech. Vzhledem k tomu, k čemu ta auta běžně slouží, to většinou stačí. Pokud se ti nenarodí dva basketbalisté. :-)

iudex

1. 3. 2013 13:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Mám 193 cm. Do salónu som prišiel práve na O II, takže porovnanie bolo relatívne bezprostredné. Aby to ale nevyznelo, prírastok priestoru vpredu je naozaj cítiť, hlavne vďaka väčšej šírke a lepšej architektúre palubovky. Aj vzadu je viac miesta na ramená, ale tých 10 cm v rázvore som tam rozhodne necítil a hlava trpela tiež.
Ale uznávam, že nie som úplne referenčný príklad a dvaja ľudia mojej výšky za sebou bežne nesedávajú, takže problém je to skôr teoretický, ako reálny.

Makovnik

1. 3. 2013 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Dojem z toho celkovo mas aky?

Jazdi to dobre, 150k motor je dostatocna sila na akukolvek zabavku v ramci moznosti premavky. Je to tiche, dokonca aj to TDI je velmi tiche, podvozok je komfortny, lepsi nez O2, (vyjma zadku na priecnych nerovnostiach), prevodova paka beha lahko a presne, interier je spracovany kvalitne, ponuka priestoru velka.... treba objektivne uznat, ze kvalitne odvedena robota (akurat ovladanie radia a palubaku cez neho je tragedia, aj ten zvuk; packy pod volantom su tiez prilis volne). Napriek tomu nenachadzam dovod na kupu. Na mna posobi neskutocne usadlo, bezpohlavne, nedokaze nicim uputat. Interier bez znamky pristupu k soferovi ako cloveku, uplne odtiahnuty, neosobny. Auto na presun z miesta A do B, pricom viac nez nutny cas v nom nemas zaujem travit. Celkovo funguje len tolko, ako sofer ocakava, ze by to malo fungovat. Nic navyse, nicim neprekvapi. Akoby ten stroj navrhoval stroj. Za mna nekupujem.

iudex

1. 3. 2013 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Ja si naopak viem predstaviť, že by som O III kúpil. Okrem absencie multilinku žiadne reálne výhrady nemám, zvonku i zvnútra je to prijateľné, mne tá nadčasovosť či bezpohlavnosť (záleží od uhla pohľadu) až tak neprekáža a liftbacky mám rád (sám momentálne jeden mám). Svojho času mala manželka O II a auto bolo dobrým spoločníkom. Momentálne ale ten pomer value for money nie je ideálny, hlavne ak chce človek nejakú výbavu a v strednej triede si človek vyberie lepšie (M6, Mondeo...). Čiže ak by som chcel auto tejto kategórie a stačí mi hatch, beriem Golfa či Leona, ak by som chcel väčšie auto, volím Mondeo alebo M6.

_MT_

1. 3. 2013 12:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Říkalo se, že Rapid má být horší než Fabia co do kvality materiálů a zpracování. A to i v příští generaci Fabie. Proto mne celkem zajímá, jak ji umístí do nabídky, hlavně pak kombi.

qwert88

1. 3. 2013 14:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test novej Škody Rapid...

Fabie kombi co do ceny a výbavy ve verzi Fresh je lepší volbou než Rapid a to především pro ty "chalupáře",kteří jistě nemají pěnez na rozhazování,leda že by prodali chalupu,ale to jejim pak k ničemu "velký kufr".Pravda Rapid má i mnohem více místa pro nohy zadních cestujících ale zase méně nad hlavou,což je nevýhoda karoserie liftback.V Rapidu stačí pár příplatků,jako litá kola,záruka,motor tsi 63kw,atd. a jsme téměř na ceně základní Octávie III.No nevim.Srovnávat Rapida s Octavií,už tu bylo i pár názorů,že Fabie má kvalitnější interiér než Rapid a to je pro mnoho lidí nepovedená.

Gangrel

1. 3. 2013 12:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dobrý pořad

Videomagazín je trefa :yes:

Rozbalit vlákno

Diskuse: Videomagazín: Škoda Octavia 1,2 TSI, BMW 320d xDrive, Lexus LS 600h

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor