Diskuse: Volkswagen Bora v Evropě skončí: nahradí ji Jetta

Tady Bertoňák. Před chvílí jsme vyrazili do Ženevy. Jde to ztuha. Vana chladí, zapomněli jsme ji s Jardou zevnitř polepit filcem. 911ka to má ve filcu, prej. Okýnkem nám dovnitř lítá sníh, tak z něj Jarda dělá doule a vyhazuje je zadem ven. Ale musím se ještě trochu vrátit. Přišli jsme v sobotu z burzy, měli jsme tam lehkej konflikt s Ciellem, to jste asi četli. Jenže to je Ciellova verze, Jarda říkal, že to bylo jinak. Já nevím, nepamatuju si to už. Já hlavně vím, že jsme zkusili hůlku z burzy a je to ok. Jarda akorát dosáhne na spojku. Natrénovali jsme v garáži meziplyn, půjde to, ale málem jsme se při tom přiotrávili, Jarda zapomněl zašpuntovat vejfuk, blb. Včera Jarda skočil ještě k Baťovi a koupil patnáct krémů na boty. Celý dopoledne jsme voskovali kastli. Pak jsme poprvé po čtyřech létech tvrdý fachy nasedli. Jarda zadníma a já předníma. Sedli jsme teda na ty sáně a vyjeli jsme. Všechno šlapalo jak hodinky. Na sáních se sice nesedí nejlíp, ale člověk pod sebou zas cejtí poctivý dřevo, žádnej molitan. Problémy nastaly, jak jsme překročili třicítku. Ten obrácenej kabriolet, to je samozřejmě designová pecka, to vím, ale v praxi to přináší menší problém. Nad třicet se vytvoří v kabině vzduchová bublina a nejde se nadechnout. Jarda vydrží bez nádechu dvě minuty, já ne. Takže jsme vždycky minutu jeli co to dalo, pak jsem stopětku zašláp a pět minut jsme se vydejchávali. Nakonec to vykoumal Jarda. Obšleh to od Porsche, taky od koho jinýho. Někde viděl obrázek 911ky cabrio s pevnou střechou. Tak jsme ji tam dali taky. Jarda přitáhl z domova starou litinovou vanu. Tak jsme ji přepůlili. Byla to fuška, padlo na to 75 plátků pilky na železo. Největší práci nám dalo okénko. To jsme museli vyříznout poměrně velké, máme ten obrácenej kabriolet. Hotovo. Stopětka svítí, vepředu ty nádražácký lampy, obrácený kabrio, sedíme za sebou na sáních a nad náma půl litinový vany. Nečekal jsem, že se nám to takhle povede. Tak teď jedem do tý Ženevy. Je to až někde za Evropskou uníí, říkal Jarda, to se teda projedem. Ale budou tam mrkat. Bertoňák. P.S. Dejcháme, jedem, ale často musíme zastavovat. Ted kvůli stopětce. Vaří jí chladič, asi nějaká vyjímečná závada. U stopětky jsem se s tím nikdy zatím nesetkal.

Jo, ta bóra vane, ale špatným směrem. Stříbrná maska, stříbrný rámečky kolem oken. To jsem naposled viděl u Cirkusu Berousek. Jestli to kupujou v Americe, tak tady se toho budou bát i taxikáři. A že ty je uměli vodit. Píšu to s těžkým srdcem, má úchylka je známá.

Budou asi muset změnit jméno, protože na pořízení(i provoz, servis) téměř jakéhokoliv VW si musí dotyčný řidič vypůjčit.

Pokud se taky někdo rád kochá prodejníma číslama na US trhu jako já, tak tady přehled nižší střední třídy za rok 2003: Honda Civic: 299 672 / Toyota Corrola: 257 696 / Chevrolet Cavalier: 256 550 / Ford Focus: 229 353 / Saturn ION/S: 124 276 / Hyundai Elantra: 120 858 / Dodge Neon: 120 101 / VW Jetta: 117 867 / Nissan Sentra: 94 500 / Mitsubishi Lancer: 48 160 / Pontiac Sunfire: 43 595 / Mazda 3: 2 081(teprve start prodejů)

tak nejak mi ta kastle nesedi k podvozku. Chtelo by to vetsi rozvor a pak by se na to mozna dalo divat,passat se mi libi,ale tohle ani nahodou...

Vážení to auto je pěknej hnus..! takovej nedomrd a ještě zkříženej z korejcem... Jestli to není ta falza z číny..!! Nevidím ty krásný linie nad kterýma se tu v kontextu k VW někdo zmiňoval... Fakt divný auto tak srovnatelný s Loganem.. a ten je možná hezčí... Jdu se vyzvracet...! A ten chrom je to poslední co mi tam vadí....

Hoši, ono nakonec... jak tak na to koukám... teda ne na tu fotku u jezera, na tý je hezčí i ten chlápek, tak ono... no prostě, je potřeba se tak nějak ... taky ... umět podívat novejma očima... že jo. Tak já koukám, koukám, no, ono, pokud bychom si představili ... jako... že v tom jedem.... v tom stříbrnáku... tak nakonec..... Jde to, ale dře to

..tak jsem na to kouk ještě jednou (pro jinej náhled, přivřený oči..) no a musím uznat, že si stojím za svým..! Je to jen můj názor, tak doufám, že to někdo nebere proti sobě...!!! Opravdu se mi to nelíbí.. Americkej nebo jinej trh.. to je vcelku jedno, já nemluvím o detailech ale o autě jako o celku... ten předek je fajn -ala GTI style..- agresivní.. ale jinak nic.. a pro Evropu by to auto celý nepředělali, jen by nebylo tak vyšperkovaný... mnoho z Vás tady mělo podobnej názor na Cadillac CTS a to je aspoň zajímavý auto... viděl jsem test Cadillac CTS-V a to byl nářez.. v pohybu to je moc krásný auto.. Tahle Jetta se snaží být něčím jiným než je... živě možná bude jiná, ale ne o moc... -vážně nelíbí..!! k té literatuře.. díky za ohlasy, ale jak jsem zmínil v reakci - poprvé a naposled... tohle je diskuze na auta a ne kroužek recenzistů poezie a tak... jinak někdy se opravdu bavím...

Ta nova Bora je z hladiska dizajnu jeden velky grc. To nie je auto, to je jedno prasa. Je to neskutocne odporne auto. Na tomto aute nevidim nic, co by sa dalo vyjadrit slovom nemecka elegancia. Ked ho uvidim prvkrat na ceste, budem sa musiet riadne predychavat.

No konecne sice Jetta nevypada jako nedomdly Passat, ale na druhou stranu tohle se fakt nepovedlo. Vzhledem k rozdilu ceny Jetty a Passatu tohle v CR asi nema sanci na uspech.

povedzme si to na rovinu, ze vw sa snazi. to nemozno upriet, ale na druhej strane, ak by som mal spocitat argumenty za a proti, asi by neboli v de nadseni. oni to mozno aj vedia, ale ked uz investovali tolko penazi, tak to nebudu prerabat ...
zvonku to na mna stale posobi ako golf s nalepenym ruksakom, takze nic nove pod slnkom, aj ked naznak stylizovania vozidla do vyssej kategorie je badatelny. ale co sa tyka interieru, tak to je tragedia. uz neviemkolka generacia golf/ bora ma tuto nechutnu pristrojovku v ktorej sa pravidelne vymienaju pozicie budikov. este maju tusim jednu sancu, ze vymenia otackomer s tachometrom, ak tuto variantu uz nemali. ako keby nemali ziaden invencny napad. a ta stredova konzola je fakt na grc. mozno si to treba ohmatat alebo ja neviem co. bez napadu. a pritom nazov bora mi je sympatickejsi ako jetta. asi spomienky na ostrov bora-bora. nech je ako chce, mna neoslovili. to by musela byt velmi zaujimava cena, aby som sa isiel aspon pozriet do showroomu. pekny den.

Furt ňáký šméčka se sedanem, Oktávka je nejlepší

Peter Ke , co je to nemecka elegancia.Ved vsetko nemecke je kovove,sede,fadne tzv.tankoidne, resp.paradjkovo blondakove