Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Volkswagen Tiguan má kompletní technická data. Nejslabší TDI jezdí za 4,7 l/100 km

Nový Volkswagen Tiguan jsme vyzkoušeli již v druhé polovině dubna v Berlíně, tehdy ale ještě nebyl plně homologován. Nyní jsou již k dispozici kompletní technická data.
Zpět na článek
9. 5. 2016 12:01
9. 5. 2016 12:03
9. 5. 2016 12:22
9. 5. 2016 12:23
9. 5. 2016 12:18
9. 5. 2016 12:23
9. 5. 2016 12:25
9. 5. 2016 13:47
9. 5. 2016 14:38
9. 5. 2016 12:27
9. 5. 2016 12:37
9. 5. 2016 12:30
9. 5. 2016 12:40
9. 5. 2016 12:56
9. 5. 2016 13:02
9. 5. 2016 12:01
Motor
Od 23KT/16 půjde objednat do výbavy Higline motor 2.0 TSI 162 kW 4x4 7DSG.
Rozbalit vlákno
3
9. 5. 2016 12:03
Re: Motor
A co 176kW BiTDI? Nevíš?
9. 5. 2016 12:22
Re: Motor
Netuším,ale má tu být v nabídce.Udajně má v ČR v Higlinu stát 1 067 400 Kč.
9. 5. 2016 12:23
Re: Motor
Díkec. vím, že má být a furt nic. Jako R420...:(
9. 5. 2016 12:18
1,4 TSI
V českém konfigurátoru Volkswagenu už se nabízí 1,4 TSI 92 kW s předním pohonem a bez vypínání válců za 560 900 Kč, je tam už i více jiných verzí.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Honza Mička
9. 5. 2016 12:20
Re: 1,4 TSI
Dobrý den,

velmi dobrá poznámka, díky :-). V ceníku ještě nejsou, snad tedy brzo dostaneme aktualizovaný.
9. 5. 2016 12:20
údaje v článku je třeba opravit
český ceník toho obsahuje totiž trochu více...
Rozbalit vlákno
3
9. 5. 2016 12:22
Re: údaje v článku je třeba opravit
Přesně tak, moc jsem tenhle "aktuální" článek nepochopil.
Nic ve zlým, ale Tiguany už se normálně objednávají. Technická data k dispozici. Někdy maj v Německu některý motory, co u nás ne (a naopak) ale to snad je u všech aut.
Avatar - Honza Mička
9. 5. 2016 12:31
Re: údaje v článku je třeba opravit
Dobrý den,

český ceník uvádí pouze dvoulitrové motory ve vybraných verzích. Český konfigurátor je na tom už naštěstí lépe. Článek jsem doplnil a aktualizoval, ještě jednou díky uživateli praptak za připomínku
9. 5. 2016 12:32
Re: údaje v článku je třeba opravit
Musím se zastat autora, on článek udává přesně to, co je uvedeno (zatím) v ceníků Tiguanu na stránkách Volkswagenu.
Avatar - CHerokee
9. 5. 2016 12:23
Spotřeba
4,7 litru >:D >:D >:D napsat to v USA, tak je hned žalují. Tam by si takti lhát nedovolili.
Rozbalit vlákno
6
9. 5. 2016 12:25
Re: Spotřeba
Nelžou, za tolik jezdí dle normy. Zcela na prd...ale správný údaj, ne?
Avatar - CHerokee
9. 5. 2016 13:17
Re: Spotřeba
Ano, a při reálném provozu to bude tak mezi 6 - 7. ;-\
Avatar - fOE
9. 5. 2016 13:47
Re: Spotřeba
Ano, coz je chyba normy, ne VW. ;-)
Avatar - _Karel_
9. 5. 2016 14:38
Re: Spotřeba
Ano, ale v nadpisu a článku se nepíše "jezdí v laboratorních podínkách", tj. chyba autora.
9. 5. 2016 12:27
Re: Spotřeba
Copak amerikáni! To je jiná sorta. Vzdělaný a pravdomluvný národ, všeho světa vzor a spasitel.
9. 5. 2016 12:37
Re: Spotřeba
na spritmonitoru je par soucasnych verzi se spotřebou lehce nad 5 litru.
takze i s tou novou predpokladam, ze kolem tech 5 to pujde.
ale samozrejme ne stylem brzda plyn nebo po dalnici
9. 5. 2016 12:24
Jezdí za 4,7?
Honzo, v době kdy automobilky začínají udávat reálnou a ne normoanou spotřebu mě název článku přijde pěkně na palici.
Rozbalit vlákno
27
Avatar - Honza Mička
9. 5. 2016 12:31
Re: Jezdí za 4,7?
Zdravím, no jo, ale zatím se z ničeho jiného než údajů Volkswagenu vycházet nedá...
9. 5. 2016 12:52
Re: Jezdí za 4,7?
OK, ale víme, že realita bude min o 2 litry jinde...to bych tam dal radši hodnotu zrychlení ;-)
Avatar - Honza Mička
9. 5. 2016 12:54
Re: Jezdí za 4,7?
Já bych to možná zase tak černě neviděl. Ona ta močovina umí udělat celkem hodně. V pátečním srovnáváku se o rozdílu mezi jediním motorem s AdBlue a bez něj určitě zmíním ;-)
9. 5. 2016 13:10
Re: Jezdí za 4,7?
skoda, ze nejspis nezmerite jedovate NOx aspoň nejakou pomerovou metodou.
kazdopadne by to bylo zajimave a mozna by to potvrdilo/vyvrátilo, ze lisi emise NOx s/bez mocoviny
9. 5. 2016 13:12
Re: Jezdí za 4,7?
Jestli jde o R4 nafty...tak s těma mi to moc nejde. S šestihrnkovými diesely se dá v pohodě jezdit norma, u čtyřválců to neumím. Ať jde o TDI nebp TDCi.
Avatar - habanero1
9. 5. 2016 14:10
Re: Jezdí za 4,7?
S tiguanem 2.0 tdi 125kw jezdím lehce přes rychlostí limity s 19" kolama kolem 6l (výjezd z města + okresní silnice), takže na těch 4.7 by se mohlo jít dostat bez problému., když mimo město jde kolem rychlostních limitů jet i za 5.3-5.5
9. 5. 2016 14:36
Re: Jezdí za 4,7?
No jo, ale teď už nesmí být TDI cinknutý >:-[]
Avatar - fOE
9. 5. 2016 14:37
Re: Jezdí za 4,7?
V tabulce se pise o (normovane) prumerne spotrebe. Ne o tom ze kdyz clovek zahreje motor a vyjede z mesta a jede ustalenou rychlosti a a a... ale o prumeru.
V prumeru to SUV pod 6L jezdit nebude jakonahle bude mit typicky mix silnic (neco mesto, neco dalnice, neco okresky). S tim, ze kdyz nebudou okresky prevladat, tak to bude bliz spis tem 7 nez 6. Furt je to SUV a kdyz bezna nizsi stredni jezdi v prumeru za 6, tezko bude SUV jezdit za min.

Stary tiguan mel s 110k naftou psanou spotrebu 5,3L a vysledek pak v prumeru 6,5L [odkaz]

140k-150k verze ma pak prumer temer 6,9L.
9. 5. 2016 12:41
Re: Jezdí za 4,7?
me spis prijde matouci, ze v clanku u benzinu pisou 6.9 a u nafty 4.7. coz me prijde dost velky rozdil, který me nuti se znovu zacist a pak se podivat do tabulky abych videl, ze tech 6.9 benzinovych je ve ctyrkolce, ale 4.7 naftových ve dvojkolce a ze u benzinovy dvojkolky pisou 6.1 a u te silnejsi s vypinanim valcu 5.8 ...
9. 5. 2016 12:53
Re: Jezdí za 4,7?
Shodou okolností jeden z mála motorů, který v pohodě jezdí za "normu" je 1,4TSI. Dokonce i s kompresorovým V6 bych byl schopen jezdit za tabulkový průměr...
Avatar - AUDIRS6
9. 5. 2016 14:30
Re: Jezdí za 4,7?
No, tak ale asi s "vasim" kompresorovym V6. ;-)
"Nas" kompresorovy V6 ( ako nahrada atmo V8 ) bol v realnej spotrebe cesta späť. :-!
9. 5. 2016 14:33
Re: Jezdí za 4,7?
Ale jezdil pěkně, 333koní v S4 lítalo skvěle. Jen je škoda, že se to tak hezky neřídilo i přes posunutí přední nápravy trochu blíž čelní části.
Spotřeba byla ale jiný kafe. To je fakt...
Avatar - AUDIRS6
9. 5. 2016 14:52
Re: Jezdí za 4,7?
Nedavno som nasiel video s Chrisom Harisom ( ci ako sa pise ) a bolo jeho porovnanie vsetkych generacii RS4. Nuz a dopadlo to ako som cakal - napriek kostrukcne horsie vyvazenej B7 oproti B8, prave koli jej charakteru a aj moznosti 6°MT by dal prednost jej. :-)
A ja tiez, len by som ju potom zobral ku Mayerovi a dal kompresor...
[odkaz]
a na spotrebu by som ........ >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] :yes:
Avatar - fOE
9. 5. 2016 14:38
Re: Jezdí za 4,7?
Nerikej ze si ten 3.0 kompresor cucnul v mixu vic nez 4.2 V8. 8-s
Avatar - AUDIRS6
9. 5. 2016 14:46
Re: Jezdí za 4,7?
Nuz, co som pocul, tak menej to nebyvalo. Dokonca som pocul od dvoch, ktori hovorili, ze zral vyrazne viac. Ja som s mojimi V8ami dokazal jazdit od 10,5-xx s HDM AT a kamarat mi raz priviezol moju S6 MT6° so spotrebou 8,6 ! >:D ( ked som bol ja na jendej akcii a nechal som mu ju, aby ma potom vyzdvihol ).
S V8 a automatmi som ale maval priemer cca 13-15 a vraj 3.0 TFSI na tom bola podobne. ;-\
Podotykam, ze moje boli non-FSI a FSI V8 vraj ale zrala +/- to iste.
Avatar - fOE
9. 5. 2016 15:08
Re: Jezdí za 4,7?
Hmm, ted se divam na spritmonitor a ta V8 to ma v S5 za 13,3L a kompresor V6 pak za 12,7L. Takze nejaky progres tam je, ale nic pro co by majitel brecel stestim asi. >:D
Pro srovnani BMW to ma pro vsechny karoserie, pohony a prevodovky u 35i s prumerem 10,5L, to uz je rozdil.

Kdyz tu webpaja spomina svuj kompresorovy povoz a moznost toho ze by snad i zvladnul normu, uz mas nejake prvni cisla (predpokladam ze uz nejsi limitovan v otackach)? :-)
9. 5. 2016 15:27
Re: Jezdí za 4,7?
Nebavme se teď o limitech, ale spíš stylu jízdy.

Plynulá jízda rovinatější terén: 8-9l
Plynulá jízda kopcovitý terén: 9-9,5l
Dálnice temp 150: 9,3l
Dálnice volně: 10-12l
Dynamická jízda ve sportovním modu: 11-12l
Využívání plného potenciálu motoru (ne okruh): 14l

Celkový průměr za 6tkm mám 9,6l/100km.
Avatar - fOE
9. 5. 2016 15:46
Re: Jezdí za 4,7?
Diky. Tech 14L pri vyuzivani plneho potencialu vypada az snove, cekal bych cislo klidne o 6-10L vyssi (i mimo okruh). :-)
9. 5. 2016 15:49
Re: Jezdí za 4,7?
14 jsem ještě nepřekročil...uvidíme až se jednotka doladí do plného výkonu jako je v F-T ;-)
Avatar - fOE
9. 5. 2016 16:00
Re: Jezdí za 4,7?
Takze planujes 380k? Pokud je motor zcela stejny jako ten v silnejsim F-T a rozdil je jen v RJ tak mi to zni rozumne, jen jsem nevidel nikoho kdo by to delal tak aby zachoval parametry prave F-T S, tedy neprepalil max Nm ve stredu v honbe za co nejvyssim vykonem, ale spis podrzel jen lehounce prizvednute Nm po delsi dobu (otacky) a kone generoval takto pro prevodovku (limitovanou na 450Nm) prijemneji. Precijen to bude pro techniku lepsi kdyz max Nm prevodovky prekrocis o 10Nm jak to ma F-Type S (460Nm) nez o 60 treba. Nasels nekoho/firmu co to umi udelat rozumne (blizce ne jen max hodnot, ale i prubehu toho u F-T S)?
Jelikoz jsme uz dost OT tak klidne sz, tohle me zajima. ;-)
Avatar - white label
9. 5. 2016 15:54
Re: Jezdí za 4,7?
Tak to si asi každý představujeme "plné využívání potenciálu motoru" jinak a podobně se bude lišit i spotřeba k tomu vztažená... ;-)
9. 5. 2016 16:01
Re: Jezdí za 4,7?
Vem to jednoduše...kolikrát a jak dlouho si to můžeš dovolit. Nenuloval jsem po příjezdu na volnou trasu, to je fakt. ;-)
Avatar - white label
9. 5. 2016 17:14
Re: Jezdí za 4,7?
Přesně o to jde, kolikrát si to můžeš v běžném provozu dlouhodoběji dovolit, tolikrát si to můžeš i změřit. :-)
Avatar - AUDIRS6
9. 5. 2016 16:06
Re: Jezdí za 4,7?
>:-[] Predbehol si ma. ;-) :yes:
Avatar - _Karel_
9. 5. 2016 19:30
Re: Jezdí za 4,7?
Že jsem tak smělý- 6tkm-to už asi není kupé jag? Toho máš dost dlouho...nové auto?
Avatar - white label
9. 5. 2016 14:54
Re: Jezdí za 4,7?
V reálu teda zrovna úspornější nebyl...
Avatar - white label
9. 5. 2016 14:51
Re: Jezdí za 4,7?
Zrovna s (končícím) kompresorovým V6 (3.0 TFSI) je schopen jezdit za tabulkový průměr snad jen Kaprfíld... ;-)
Avatar - Hittman
9. 5. 2016 12:30
2.0tdi
Se sedmistupnovym dsg by mohlo využívat potenciál motoru než 6dsg v Superbu..
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Emel
9. 5. 2016 12:40
Ceník
Tohle je vcelku pádná odpověď na diskuse o milionových cenách u Kodiaqa a konkurenci pro Sorento a tak dále, prostě dle očekávání budou ceny někde +- na úrovni Superbu se základem někde kolem 600.

Co mě zarazilo je rozdíl mezi oběma variantami 1.4TSI - 117t? To je brutální částka, pokud si správně vzpomínám, u Leona je ten rozdíl 40t. Ani těch dalších 70 za 4x4 není úplně málo a ve výsledku tam je při stejné výbavě a objemu motoru rozdíl 180t jako nic.
Rozbalit vlákno
2
9. 5. 2016 12:56
Re: Ceník
Ten velký rozdíl v ceně mezi modely s dvěma verzemi motoru 1,4 TSI je tam asi také proto, že se nejedná o stejné výbavy, s Kodiaqem jinak máte pravdu. ;-)
Avatar - Emel
9. 5. 2016 13:02
Re: Ceník
Aha, ono je to totiž blbě v té tabulce v článku... za 560 není Comfortline, ale Trendline. Tak to pak jo...
9. 5. 2016 16:28
to už tu bylo...:)
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Jenik3
9. 5. 2016 17:09
copak je to za chudaka
2.0 s 85kW - to je nejaka okuchana verze pro chude?

Tedy 320Nm neni zas tak malo, takze by to mohlo jet nejen po meste a porad je to lepsi nez 250Nm s 1.6 (ktera v Tiguanu nastesti neni).
Rozbalit vlákno
0
Avatar - ludvajz
12. 5. 2016 07:07
předraženej mainstream od podvodníků VW .. nekupte to
:-)
Rozbalit vlákno
0