Diskuse: Volkswagen vyvíjí levnější variantu MQB pro méně náročné trhy

Pro Rapid II by to asi šlo...

Pro Rapid? Asi vlastne jo, stejne bude u nas valcovat kdejakou slusnou nizsi stredni, proste at ja osizen jak chce bude stejne nejlepsi ;-)

Das neue deutsch wunder-technik!

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Opět jsi nevydržel chudáčku?

Evidentne neco jeste pujde zlevnit. Asi tam daji jenom 3 kola, ustri poloos, tlumic, brzdic, kotouc, pruzinu, ramena a kryt kola, nebo ted jak se planuje autonomni rizeni, tak v EU to bude standard a volant jenom za priplatek, u vybavy sport v zakladu. Pripadne odebrat vsechna 4 kola a na bocni okna promitat krajinu.

Kromě čtení a teoretizování to chce taky něco vědět a umět. Takže u Volkswagenu Vás určitě rádi zaměstnají a dobře zaplatí, když využijete své schopnosti a poradíte jim jak to dělat správně.

Začnu tím, že jim přinesu káru kterou jsem si udělal jako kluk! Mnozí možná pamatují, kola z kočárku, řídilo se nohama.
Levnějš to asi už nepůjde. >:D

Ekonómovia asi budú stále kričať a tlačiť na cenu, takže nikdy nič nebude dosť lacné.
Nová platforma vznikla za účelom šetrenia nákladov, ak chcú šetriť ešte viac, dostanú sa na rad kompromisy a ústupky, do ktorých doteraz ísť nechceli. Takže počítať sa dá s použitím lacnejších a tým pádov menej kvalitných či menej pevných materiálov (nižšie ceny za materiál aj za technológie - ale aj horšie vlastnosti a možná nižšia životnosť), a tiež s jednoduchšou konštrukciou, ktorá prinesie menej verzií, a menšiu rozmanitosť modelov, ktoré sa na platforme budú dať postaviť. Rovná sa opäť úspory výrobných nákladov, jednoduchšie technológie, jednoduchšia logistika.
Či to príde do Európy? Ja si myslím, že áno. Idú samozrejme po prachoch, a prečo by nešetrili, keď to zákazník akceptuje...