Diskuse: Volkswagen začal v Bratislavě vyrábět modernizovaný model up!

30. 5. 2016 19:09

kundalini_it

30. 5. 2016 21:43

Emel

30. 5. 2016 23:33

Gvick2

31. 5. 2016 08:20

kundalini_it

31. 5. 2016 08:39

Emel

31. 5. 2016 09:36

Gvick2

no, dobrý...

30. 5. 2016 16:45

Ada je zase tady

30. 5. 2016 16:51

Dixik2

30. 5. 2016 16:55

3_diamanty

30. 5. 2016 17:09

white label

30. 5. 2016 17:33

speedfred

30. 5. 2016 17:29

Avanti

30. 5. 2016 23:33

Ada je zase tady

Konečně ovládání okna spolujezdce taky u řidiče?

31. 5. 2016 04:19

webpaja

vw grc II

30. 5. 2016 16:53

Auto CZ

Re: vw grc II

30. 5. 2016 22:38

twistedTSD

Re: vw grc II

31. 5. 2016 01:25

white label

Nepochopim

30. 5. 2016 23:19

netcar.xx

Re: Nepochopim

31. 5. 2016 13:35

Miras

31. 5. 2016 14:47

megacruiser

Re: Konečně ovládání okna spolujezdce taky u řidiče?

31. 5. 2016 15:33

radebajk

3_diamanty

30. 5. 2016 16:21

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

vydareny facelift

niekedy staci ozaj malo a razom ma clovek omnoho lepsi dojem .. chvalim konecne vacsi otackomer ... ( uz bude aj citatelny ) .... celkovo pochvala za nove dostojnejsie budiky.... rovnako predne partie vozu uz neposobia tak nedospelo a "nudne" ..... a vzadu ako vidime stacila jedna lista... iny naraznik a grafika svetiel a razom auto omladlo a zaroven dospelo a posobi aj solidnejsie... otazne ale je preco to tak uz nebolo hned... minimalne tieto "nove" budiky uz mohli byt aj pred faceliftom... opat sa ukazalo ze cesta minimalizacie a setrenia nebola zrovna najlepsia ( a zase na to doplatil kto iny ako samotny zakaznik ) .... takze navrat k ozajstnym hodnotam a solidnosti chvalim a za mna je tento "novy" UP razom jedno z trojice najlepsich aut v segmente :yes:

Rozbalit vlákno

kundalini_it

30. 5. 2016 19:09

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: vydareny facelift

Nenech se vysmát. Na těch autech(Up,Citi, Mii) musel VW prodělat hezkých pár milionů Eur. Oproti předpokladům jsou prodeje tragedie. Schazované TPCA je solidně zesměšňuje. A facelift nic nezmění. Vepředu Panda+500 a obstarožní Ypsilonka 129tis za 1-3/16) pak několik století nikdo a pak TPCA 61tis) a pak někde za pár let VWboys (40,4tis) a za nimi i10 (22tis) a Twingo (21,6 tis, které také není prodejně žádný zázrak)

Emel

30. 5. 2016 21:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: vydareny facelift

Nevím teď rychle jak to najít, ale byl bych hodně překvapený, kdyby NSF nebyly v černých číslech.

Pokud vím, závod se otvíral s plánovanou kapacitou 180t ks za rok, loni to bylo 174t...

Gvick2

30. 5. 2016 23:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vydareny facelift

VW jako koncern je v evropských prodejích v této kategorii druhý a prodělává miliony euro? A co ti ostatní ti to tedy mohou rovnou zabalit? Hlavní trhy miniaut nejsou zrovna silné trhy VW, takže druhé místo je spíš víc než mohl kdokoliv očekávat a mluvit o ztrátě je nesmysl, normální by bylo, kdyby VW byl třetí nebo dokonce čtvrtý, protože jak Renault tak PSA by vzhledem k tomu, že jejich domácí trh je velmi silný v kategorii miniaut měly být z logiky věci před VW.

kundalini_it

31. 5. 2016 08:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vydareny facelift

Ale oni jsou třetí ;-) Navíc dělat řadu na 180tis aut pro 3značky? Pamatuji že na NSF chtěli prodávat 500tis aut ročně.

Emel

31. 5. 2016 08:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vydareny facelift

Myslím, že 180t byla plánovaná výrobní kapacita na rok.

Vem to tak, že ta auta jsou v podstatě identická, s jediným motorem... zatímco u Fiatu to jsou reálně tři úplně jiné modely v mnoha motorizacích, takže z hlediska vývojových i výrobních nákladů bude NSF i TPCA určitě níž.

Jasně, jsou třetí... že bude Fiat první takové překvápko není, ale úspěch TPCA docela jo... každopádně nás může těšit, protože v téhle třídě je to TPCA kdo je domácí hráč :-)

Gvick2

31. 5. 2016 09:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vydareny facelift

Jsou druzí, TPCA jsou dva koncerny a je nesmysl jejich prodeje sčítat tak jako je nesmysl sčítat jejich náklady, výnosy nebo zisk. TPCA vyrábí, ale nic neprodává, prodává Toyota a PSA.

Ada je zase tady

30. 5. 2016 16:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

no, dobrý...

ale bude v tom konečně taky diesel?

Rozbalit vlákno

Dixik2

30. 5. 2016 16:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no, dobrý...

Nebude.Ale bude 1.0 TSI 66 kW.

3_diamanty

30. 5. 2016 16:55

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: no, dobrý...

ado.. casy lupa tdi su uz prec... nastastie :-)

white label

30. 5. 2016 17:09

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: no, dobrý...

K čemu, proboha? Dyť je to autíčko do města...

speedfred

30. 5. 2016 17:33

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: no, dobrý...

....aby to mohlo byť aj pre chlapov >:D

Avanti

30. 5. 2016 17:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: no, dobrý...

u nas v takom strednom meste na Slovensku pozorujem dost vyrazny narast poctu malych koncernov s chrochravymi a sycavymi TDI na cestach. A2, Lupo, Polo... je to zrejme velmi moderne, tak je skoda, ze si tito isti majitelia nebudu moct o 5-8 rokov podotahovat Up! 1.4 TDI s 350 000 km... :-!

Ada je zase tady

30. 5. 2016 23:33

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: no, dobrý...

Na dojíždění 60km po dálnici denně tam a večer zpátky do práce ve městě by to mělo smysl jedině s dieselem. Se zastaralým zážehovým motorem je to bezcenné :no:

BTW: musely by se na to dát normální ráfky, tak 13-14palců, aby se to už po prvních 200 tis km nerozdrncalo. S takovými koly by to také vypadalo mnohem lépe, než na tom obrázku, kde to má kola jak z mopedu... :no:

webpaja

31. 5. 2016 04:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no, dobrý...

Zajimavá moda, jak vidno...pokračování mít nebude.

Auto CZ

30. 5. 2016 16:53

Sbalit vlákno