Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Volvo DRIVe: Čtyřválec 1,6D pro S80 a V70, pohon 4x2 pro XC60 a XC70

Řada Volvo DRIVe se v celé své kráse představí letos v Ženevě. Vše, co Volvo v tiskové zprávě zveřejnilo, se točí kolem emisí oxidu uhličitého, ale my se pokusíme zůstat u spotřeby v l/100 km.
Zpět na článek
25. 2. 2009 18:50
neregistrovaný "Horways"
25. 2. 2009 08:27
25. 2. 2009 09:25
25. 2. 2009 09:30
25. 2. 2009 09:34
25. 2. 2009 11:26
26. 2. 2009 10:03
neregistrovaný "maluch"
25. 2. 2009 07:59
Spy pics Jag XJ
Blizi se predstaveni dalsiho mozneho zachrance udrzeni rozumnych prodejnich poctu automobilky Jaguar, typu XJ. Dle snimku lze tezko soudit, zda ho jiz nekdo opravdu "vycvakl, nebo jen pomoci pocitace 'sundal" kamuflaz, ale vypada verohodne...a hlavne na rozdil od poslednich generaci MODERNE ;-)

[odkaz]
Rozbalit vlákno
5
Avatar - T613
25. 2. 2009 08:11
Re: Spy pics Jag XJ
já bych si tipnul na počítač ;-)
ale jestli by to mělo vypadat takto, tak to bude velký skok vpřed! Jen nevím nevím, jestli mi to nebude vadit. Přeci jen XJ byla dokonalá :-|
Avatar - Pierro
25. 2. 2009 08:14
Re: Spy pics Jag XJ
nevím proč, ale nějak se mi vybavuje Aston Rapide. Nemaj tyhle dvě auta cosi společného???
25. 2. 2009 08:59
Re: Spy pics Jag XJ
Odpovida asi trendu doby, nizke, prikrcene, sportovni, takovy by mel byt Jag ;-)
neregistrovaný "Horways"
25. 2. 2009 18:50
Re: Spy pics Jag XJ
Já myslím, že to je jenom zkažená fotka XF. >:D

T613: XJ není dokonalá, podle testů má na zadních místech málo prostoru pro nohy, což je v týhle třídě něco nemyslitelnýho!
Avatar - gld
25. 2. 2009 19:15
Re: Spy pics Jag XJ
dokonalá dizajnom zrejme...technických múch tam bude viac
Avatar - Plautus
25. 2. 2009 08:14
ťažko povedať
či si niekto autá vyššej strednej triedy kúpi s motorom tak malého zdvihového objemu s dosť nízkym výkonom...predpokladám, že pri plnom zaťažení v bežnej prevádzke bude proklamovaná spotreba (5,9 l/100km) v uvedených autách nedosiahnuteľná
Rozbalit vlákno
9
Avatar - Pierro
25. 2. 2009 08:16
Re: ťažko povedať
No ja ti sám za seba poviem, že túto motorizáciu by som si ani omylom nekúpil....
Avatar - Plautus
25. 2. 2009 09:20
Re: ťažko povedať
plne to chápem ;-) kúpiť si "luxusné" a podmotorizované auto je ostuda, ktorú človek počas prevádzky oľutuje...tento počin Volva chápem iba ako nie príliš podarený pokus o krok "do zelenších sfér"
Avatar - iudex
25. 2. 2009 09:25
Re: ťažko povedať
Mnohí ludia u nás ale uvazujú práve tak: ak majú na výber cenovo medzi napr. Golfom 1,8 TSI - 118 kW a Passatom 1,6i - 75 kW, volia vacsie, "...lebo tá prestíz!"
Avatar - Plautus
25. 2. 2009 09:29
Re: ťažko povedať
ale tých Passatov s jednašestkou tu zase veľa nenájdeme (aspoň ja sa s nimi nestretávam), idú skôr v nafte (a prevažne ako firemné vozy)...no viem, čo si tým chcel povedať ;-)
25. 2. 2009 09:45
Re: ťažko povedať
celkovo tento výber je značne komplikovaný.
GURU alebo APOŠTOL? Ešte že tam nie je Fox, to by som si asi už fakt nevedel vybrať >:-[]
25. 2. 2009 09:30
Re: ťažko povedať
no ono je to možno zamerané napr. na niektoré západoeurópske trhy, kde sú poistky za vyššie kubatúry šialené + rozne ekodane, poplatky pre vstup do centra podla emisií a pod.
Asi nikdo jazdiaci dlhé trate po dialniciach nad týmto uvažovať nebude, ale do mesta je to podla mňa ešte akceptovatelné. Snáď...
Avatar - Plautus
25. 2. 2009 09:37
Re: ťažko povedať
nižšie som napísal úvahu, že pre severské krajiny to bude možno zaujímavé ;-) zrejme majú zmapovaný "vlastný piesok" :-)
25. 2. 2009 09:43
Re: ťažko povedať
súhlas.

nevieš ako je na tom Volvo čo sa týka biopalív, či jak sa tomu zázraku hovorí. To čo vo Švédsku strašne letí a Saab s Fordom sa v tejto oblasti celkom uchytili?
Avatar - Pierro
25. 2. 2009 11:12
Re: ťažko povedať
no počul som, že volvo chystá motory ktoré pofrčia na alkohol. podobne ako ford. ja mám teraz v pláne prestavať stodvaciášok, aby mohol jazdiť na lacné liehoviny. Neviem či to letí, ale ja som v sobotu večer po flaške myslivca lietal jak hajnej robátko... >:-[]
25. 2. 2009 08:27
hmm
No tak tohle je down siziiiiing v praxi... tohle ne, tudy cesta opravdu nevede..., i když Volvo trochu chápu..., když to funguje u jiných, že Exro s 1,6 :-)
Rozbalit vlákno
3
Avatar - Plautus
25. 2. 2009 09:25
Re: hmm
ibaže to Exeo je o nejakú triedu nižšie...cpať taký motor do S80 je nemiestny pokus, i keď možno na severe, kde hlavne v obciach striktne dodržujú predpisy, dokonca jazdia pod úrovňou limitov, to môže urobiť nejaké predajné čísla...
25. 2. 2009 09:30
Re: hmm
Kazda rada ma svuj zaklad, ne? Bravo s 1,4 16v asi taky neni letadlo.
Avatar - iudex
25. 2. 2009 09:34
Re: hmm
To iste nie je, ale zatial co 1,4-ka je v nizsej strednej vseobecne akceptovaný základ, 1,6-ka s 80 kW vo vyssej strednej je v zásade o dve výkonnostné triedy nizsie ako standardný základ (cca. 2,0 - 110 kW).
Avatar - iudex
25. 2. 2009 08:37
Downsizing ad absurdum?
Ja síce nie som hlásatelom radikálnych téz typu: auto pod 100 koní je plecka, ako niektorí prispievatelia, ale 1,6-ka do auta vyssej strednej triedy je dost silná káva. Toto uz hranicí so zdravým rozumom a bezpecnostou premávky. 1,6 HDI je síce objektívne skvelý motor, ale vo Focuse ci C30-ke(!). Tie emisie uz nejako zacínajú liezt výrobcom na mozog.
Len pre porovnanie BMW dokáze znízit emisie i spotrebu v 1. rade i s dvojlitrom...
Rozbalit vlákno
15
25. 2. 2009 09:36
Re: Downsizing ad absurdum?
tak ja by som trošku rozlišoval, je downsizing a downsizing. Ten objem v aute vyššej strednej by mi až tak nevadil, ono to časom bude bežné, skor ide o to, čo ten objem ponúkne. A 80kw teda bohviečo nie je. Verím tomu, že by sa to dalo poladiť aj vyššie, ale oni sa zjavne zamerali na spotrebu. ;-\

Jak hovorím vyššie - do mesta to snáď stačí, a kdo chce jazdiť rýchlo, si proste kúpi iný motor. :-!
Avatar - Plautus
25. 2. 2009 09:41
Re: Downsizing ad absurdum?
rozmýšľam, či tú S80 s tým motorom nekúpiť ako auto do divadla >:D ;-)
25. 2. 2009 09:48
Re: Downsizing ad absurdum?
do divadlo OK, ale na operu by som už bral predsa len niečo lepšie >:-[]
25. 2. 2009 09:42
Re: Downsizing ad absurdum?
Tak sa to sprevoduje nakrátko, šupne sa tam siedmy stupeň a aj vo väčšom aute si vystačíme s menším výkonom. Aj tak rýchlejšie ako 130 km/h ak jazdíš podľa predpisov ísť nemôžeš, viac ako 160 km/h tam, kde je to dovolené rozumný človek nepôjde, tak pohoda, nie? Musíme sa učiť šetriť, a najmä naučiť sa menej plytvať a vedieť niečo obetovať zo svojho komfortu, pohodlnosti a frajeriny.
>:D :-! >:D :-! >:D :-!
25. 2. 2009 09:48
Re: Downsizing ad absurdum?
Jasně a když budeš chtít předjet s S80 náhodou Logana, tak to pošleš rovnou do stromu s 8 rychl. stupněm.
25. 2. 2009 09:50
Re: Downsizing ad absurdum?
právě proto chtějí vykácet ty stromy u silnic. Už čekají vlnu EkoVolv které budou závodit s Logany 1.4 na krev >:D
25. 2. 2009 09:56
Re: Downsizing ad absurdum?
Lidl už začal, co?
Avatar - Pierro
25. 2. 2009 11:13
Re: Downsizing ad absurdum?
nemáš leták na poslední slevy??? >:D
25. 2. 2009 11:28
Re: Downsizing ad absurdum?
V Hypernově V Hodoníně měli včera polotučné mléko litr za 8.90. Chtěl jsem vzít aspoň 36 litrů. Ale už sem to nestihl :'-( Dav západních slováků a místních kovozemědělců to stihl vybrat přede mnou. ;-)
Avatar - gld
25. 2. 2009 19:21
Re: Downsizing ad absurdum?
to je ten konkurenčný boj, kto skôr príde ten skôr mele..

ja som mal plný kufor na delte ;-)
26. 2. 2009 09:47
Re: Downsizing ad absurdum?
ale dúfam že si na tej Delte nemal čiernu strechu! >:D
Avatar - gld
26. 2. 2009 20:49
Re: Downsizing ad absurdum?
kurňa šak sledujem ako to robia kapitáňi automobilového priemyslu...

na streche mám záhradku a tam som dal dve palety toho mlieka aby to opticky odľahčilo..

ako na fábii, vieš..
Avatar - Plautus
25. 2. 2009 09:52
Re: Downsizing ad absurdum?
nie je problém pristúpiť na šetrenie a prestať sa hrať na frajerov (pre niektorých)...ibaže aj po vykonaní Tebou uvedených úprav nie som si tak celkom istý ohľadne toho šetrenia, pri zaťažení tohto motora to asi nebude ružové ako so spotrebou, tak i s emisiami, predsa len tie autá majú svoju váhu, ktorá sa nemôže rovnať prckom...
Avatar - dochtor
25. 2. 2009 10:44
Re: Downsizing ad absurdum?
Nie je až taký problém jazdiť rýchlo s malým motorom. Problém je zrýchliť na požadovanú rýchlosť za rozumný čas. Tam ti veru žiadna krátka prevodovka nepomôže >:D Jedine výkon...
25. 2. 2009 11:50
Re: Downsizing ad absurdum?
Jo, jo. S Feldou 1.3 jsem měl pružné zrychlení ze 100 na 130 asi minutu. Panečku já předvídal a četl provoz na silnici na 5 minut dopředu. >:D
Avatar - radhro
25. 2. 2009 09:59
YETI A MÁME HO TADY!!!!!
[odkaz]
Rozbalit vlákno
3
Avatar - jazva
25. 2. 2009 10:09
Re: YETI A MÁME HO TADY!!!!!
aj ja som našiel nové foto Yeti-ho a kompletné info... :-! [odkaz]
Avatar - radhro
25. 2. 2009 10:25
Re: YETI A MÁME HO TADY!!!!!
>:D :yes:
25. 2. 2009 11:25
Re: YETI A MÁME HO TADY!!!!!
Autowereld.com nefunguje ;-\ Ta světla jsou zvláštní a celkově je to nízké rozpláclé ve stylu GLK.
Avatar - freeman
25. 2. 2009 11:26
S80
Nie som zrovna pretekár skôr mám rád pohodovú jazdu ale pre S80 motor 1,6D s parametrami 80 kW, 240 Nm sa my zdá málo. Keby to Volvo kombinovalo s elektromotorom tak by to mohlo byť OK. Ale takto ? To mám akože čakať zrýchlenie na 100 za 16s. Ďakujem ale radšej nie. Ale pridávam sa k názoru, že tento motor je vynikajúci v modeloch ako V30.
Rozbalit vlákno
0
25. 2. 2009 11:47
Nebojme se Fojtů.
Dnes jsem jel v koloně na okresce. Problém nebyla vpředu jedoucí Avie 70 až 80 tkou, ale druhé auto (podělaný pi. to. mec )policajti jako 3 auto v pořadí, 4 taky a já jako 5 tý. Silnice s rovnými přehlednými úseky kde se běžně jezdí 100 -110. Nebo aspoň 90. provoz v protisměru přiměřený, umožňující bezpečné předjíždění.Tak jsem čekal. Nic. Avia nepřidala, dvojka se nehnula avii ze zadku, 3ka cajti si jeli jak na výletě, 4 ka strach z cajtů, já a 5 metrů za mou pr.de.lí TiR Volvo. Kromě mého odstupu od 4ky žádné rozestupy. Pořád nic. Tak jsem na to šlápl. Jednoho po druhém jsem předjel, vecpal se s přehledem do mezer, jsem zcela zjevně jsem několikrát překročil 90 tku. Celou dobu jsem cítil jak ty řidiče přítomnost cajtů omezuje, jak se toho auta bojí a prostě chovají se při.pos. ra. ně. Já se tak taky chvilku choval. Zažil jsem obdobné situace několikrát. Takže prosím. Všichni když vidíte cajty na dálnici měřit nezpomalujte kvůli tomu na 110. Strašně mě tím se. re. te. Nebojte se je předjíždět, když jedou cajti 30tkou v obci. Respekt ano, ale ne strach.
Rozbalit vlákno
1
25. 2. 2009 12:47
Re: Nebojme se Fojtů.
Já to dělám dokonce s oblibou, předjíždění policie si přímo vychutnávám. Na průtahu městem kde je povolených 70 jedou provokativních 68km/h a za nimi je kilometrová kolona, tak je 69kou předjíždím :-)

A podle pravidel je nutné předjet rychle a bezpečně, v tu chvílí bych se asi o 90ce hádal, kdyby měli kecy.
neregistrovaný "maluch"
26. 2. 2009 10:03
Objem ničím nenahradíš
Jak se tak koukám na eko šílenství, tak se ptám, platí ještě tohle pravidlo?
Rozbalit vlákno
0