Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Volvo DRIVe: Čtyřválec 1,6D pro S80 a V70, pohon 4x2 pro XC60 a XC70

44 komentářů

webpaja
Blizi se predstaveni dalsiho mozneho zachrance udrzeni rozumnych prodejnich poctu automobilky Jaguar, typu XJ. Dle snimku lze tezko soudit, zda ho jiz nekdo opravdu "vycvakl, nebo jen pomoci pocitace 'sundal" kamuflaz, ale vypada verohodne...a hlavne na rozdil od poslednich generaci MODERNE 😉

[odkaz]
Avatar - T613
T613
já bych si tipnul na počítač 😉
ale jestli by to mělo vypadat takto, tak to bude velký skok vpřed! Jen nevím nevím, jestli mi to nebude vadit. Přeci jen XJ byla dokonalá 😐
Avatar - Pierro
Pierro
nevím proč, ale nějak se mi vybavuje Aston Rapide. Nemaj tyhle dvě auta cosi společného???
webpaja
Odpovida asi trendu doby, nizke, prikrcene, sportovni, takovy by mel byt Jag 😉
Já myslím, že to je jenom zkažená fotka XF. >😁

T613: XJ není dokonalá, podle testů má na zadních místech málo prostoru pro nohy, což je v týhle třídě něco nemyslitelnýho!
Avatar - gld
gld
dokonalá dizajnom zrejme...technických múch tam bude viac
Avatar - Plautus
Plautus
či si niekto autá vyššej strednej triedy kúpi s motorom tak malého zdvihového objemu s dosť nízkym výkonom...predpokladám, že pri plnom zaťažení v bežnej prevádzke bude proklamovaná spotreba (5,9 l/100km) v uvedených autách nedosiahnuteľná
Avatar - Pierro
Pierro
No ja ti sám za seba poviem, že túto motorizáciu by som si ani omylom nekúpil....
Avatar - Plautus
Plautus
plne to chápem 😉 kúpiť si "luxusné" a podmotorizované auto je ostuda, ktorú človek počas prevádzky oľutuje...tento počin Volva chápem iba ako nie príliš podarený pokus o krok "do zelenších sfér"
Avatar - iudex
iudex
Mnohí ludia u nás ale uvazujú práve tak: ak majú na výber cenovo medzi napr. Golfom 1,8 TSI - 118 kW a Passatom 1,6i - 75 kW, volia vacsie, "...lebo tá prestíz!"
Avatar - Plautus
Plautus
ale tých Passatov s jednašestkou tu zase veľa nenájdeme (aspoň ja sa s nimi nestretávam), idú skôr v nafte (a prevažne ako firemné vozy)...no viem, čo si tým chcel povedať 😉
kuko
celkovo tento výber je značne komplikovaný.
GURU alebo APOŠTOL? Ešte že tam nie je Fox, to by som si asi už fakt nevedel vybrať >😒]
kuko
no ono je to možno zamerané napr. na niektoré západoeurópske trhy, kde sú poistky za vyššie kubatúry šialené + rozne ekodane, poplatky pre vstup do centra podla emisií a pod.
Asi nikdo jazdiaci dlhé trate po dialniciach nad týmto uvažovať nebude, ale do mesta je to podla mňa ešte akceptovatelné. Snáď...
Avatar - Plautus
Plautus
nižšie som napísal úvahu, že pre severské krajiny to bude možno zaujímavé 😉 zrejme majú zmapovaný "vlastný piesok" 😄
kuko
súhlas.

nevieš ako je na tom Volvo čo sa týka biopalív, či jak sa tomu zázraku hovorí. To čo vo Švédsku strašne letí a Saab s Fordom sa v tejto oblasti celkom uchytili?
Avatar - Pierro
Pierro
no počul som, že volvo chystá motory ktoré pofrčia na alkohol. podobne ako ford. ja mám teraz v pláne prestavať stodvaciášok, aby mohol jazdiť na lacné liehoviny. Neviem či to letí, ale ja som v sobotu večer po flaške myslivca lietal jak hajnej robátko... >😒]
wolff
No tak tohle je down siziiiiing v praxi... tohle ne, tudy cesta opravdu nevede..., i když Volvo trochu chápu..., když to funguje u jiných, že Exro s 1,6 😄
Avatar - Plautus
Plautus
ibaže to Exeo je o nejakú triedu nižšie...cpať taký motor do S80 je nemiestny pokus, i keď možno na severe, kde hlavne v obciach striktne dodržujú predpisy, dokonca jazdia pod úrovňou limitov, to môže urobiť nejaké predajné čísla...
webpaja
Kazda rada ma svuj zaklad, ne? Bravo s 1,4 16v asi taky neni letadlo.
Avatar - iudex
iudex
To iste nie je, ale zatial co 1,4-ka je v nizsej strednej vseobecne akceptovaný základ, 1,6-ka s 80 kW vo vyssej strednej je v zásade o dve výkonnostné triedy nizsie ako standardný základ (cca. 2,0 - 110 kW).
Avatar - iudex
iudex
Ja síce nie som hlásatelom radikálnych téz typu: auto pod 100 koní je plecka, ako niektorí prispievatelia, ale 1,6-ka do auta vyssej strednej triedy je dost silná káva. Toto uz hranicí so zdravým rozumom a bezpecnostou premávky. 1,6 HDI je síce objektívne skvelý motor, ale vo Focuse ci C30-ke(!). Tie emisie uz nejako zacínajú liezt výrobcom na mozog.
Len pre porovnanie BMW dokáze znízit emisie i spotrebu v 1. rade i s dvojlitrom...
kuko
tak ja by som trošku rozlišoval, je downsizing a downsizing. Ten objem v aute vyššej strednej by mi až tak nevadil, ono to časom bude bežné, skor ide o to, čo ten objem ponúkne. A 80kw teda bohviečo nie je. Verím tomu, že by sa to dalo poladiť aj vyššie, ale oni sa zjavne zamerali na spotrebu. ;-\

Jak hovorím vyššie - do mesta to snáď stačí, a kdo chce jazdiť rýchlo, si proste kúpi iný motor. :-!
Avatar - Plautus
Plautus
rozmýšľam, či tú S80 s tým motorom nekúpiť ako auto do divadla >😁 😉
kuko
do divadlo OK, ale na operu by som už bral predsa len niečo lepšie >😒]
Klaudius
Tak sa to sprevoduje nakrátko, šupne sa tam siedmy stupeň a aj vo väčšom aute si vystačíme s menším výkonom. Aj tak rýchlejšie ako 130 km/h ak jazdíš podľa predpisov ísť nemôžeš, viac ako 160 km/h tam, kde je to dovolené rozumný človek nepôjde, tak pohoda, nie? Musíme sa učiť šetriť, a najmä naučiť sa menej plytvať a vedieť niečo obetovať zo svojho komfortu, pohodlnosti a frajeriny.
>😁 :-! >😁 :-! >😁 :-!
Navtech
Jasně a když budeš chtít předjet s S80 náhodou Logana, tak to pošleš rovnou do stromu s 8 rychl. stupněm.
kuko
právě proto chtějí vykácet ty stromy u silnic. Už čekají vlnu EkoVolv které budou závodit s Logany 1.4 na krev >😁
Navtech
Lidl už začal, co?
Avatar - Pierro
Pierro
nemáš leták na poslední slevy??? >😁
P 407
V Hypernově V Hodoníně měli včera polotučné mléko litr za 8.90. Chtěl jsem vzít aspoň 36 litrů. Ale už sem to nestihl 😢 Dav západních slováků a místních kovozemědělců to stihl vybrat přede mnou. 😉
Avatar - gld
gld
to je ten konkurenčný boj, kto skôr príde ten skôr mele..

ja som mal plný kufor na delte 😉
kuko
ale dúfam že si na tej Delte nemal čiernu strechu! >😁
Avatar - gld
gld
kurňa šak sledujem ako to robia kapitáňi automobilového priemyslu...

na streche mám záhradku a tam som dal dve palety toho mlieka aby to opticky odľahčilo..

ako na fábii, vieš..
Avatar - Plautus
Plautus
nie je problém pristúpiť na šetrenie a prestať sa hrať na frajerov (pre niektorých)...ibaže aj po vykonaní Tebou uvedených úprav nie som si tak celkom istý ohľadne toho šetrenia, pri zaťažení tohto motora to asi nebude ružové ako so spotrebou, tak i s emisiami, predsa len tie autá majú svoju váhu, ktorá sa nemôže rovnať prckom...
Avatar - dochtor
dochtor
Nie je až taký problém jazdiť rýchlo s malým motorom. Problém je zrýchliť na požadovanú rýchlosť za rozumný čas. Tam ti veru žiadna krátka prevodovka nepomôže >😁 Jedine výkon...
P 407
Jo, jo. S Feldou 1.3 jsem měl pružné zrychlení ze 100 na 130 asi minutu. Panečku já předvídal a četl provoz na silnici na 5 minut dopředu. >😁
Avatar - radhro
radhro
[odkaz]
Avatar - jazva
jazva
aj ja som našiel nové foto Yeti-ho a kompletné info... :-! [odkaz]
Avatar - radhro
radhro
>😁 :yes:
RS
Autowereld.com nefunguje ;-\ Ta světla jsou zvláštní a celkově je to nízké rozpláclé ve stylu GLK.
Avatar - freeman
freeman
Nie som zrovna pretekár skôr mám rád pohodovú jazdu ale pre S80 motor 1,6D s parametrami 80 kW, 240 Nm sa my zdá málo. Keby to Volvo kombinovalo s elektromotorom tak by to mohlo byť OK. Ale takto ? To mám akože čakať zrýchlenie na 100 za 16s. Ďakujem ale radšej nie. Ale pridávam sa k názoru, že tento motor je vynikajúci v modeloch ako V30.
P 407
Dnes jsem jel v koloně na okresce. Problém nebyla vpředu jedoucí Avie 70 až 80 tkou, ale druhé auto (podělaný pi. to. mec )policajti jako 3 auto v pořadí, 4 taky a já jako 5 tý. Silnice s rovnými přehlednými úseky kde se běžně jezdí 100 -110. Nebo aspoň 90. provoz v protisměru přiměřený, umožňující bezpečné předjíždění.Tak jsem čekal. Nic. Avia nepřidala, dvojka se nehnula avii ze zadku, 3ka cajti si jeli jak na výletě, 4 ka strach z cajtů, já a 5 metrů za mou pr.de.lí TiR Volvo. Kromě mého odstupu od 4ky žádné rozestupy. Pořád nic. Tak jsem na to šlápl. Jednoho po druhém jsem předjel, vecpal se s přehledem do mezer, jsem zcela zjevně jsem několikrát překročil 90 tku. Celou dobu jsem cítil jak ty řidiče přítomnost cajtů omezuje, jak se toho auta bojí a prostě chovají se při.pos. ra. ně. Já se tak taky chvilku choval. Zažil jsem obdobné situace několikrát. Takže prosím. Všichni když vidíte cajty na dálnici měřit nezpomalujte kvůli tomu na 110. Strašně mě tím se. re. te. Nebojte se je předjíždět, když jedou cajti 30tkou v obci. Respekt ano, ale ne strach.
RS
Já to dělám dokonce s oblibou, předjíždění policie si přímo vychutnávám. Na průtahu městem kde je povolených 70 jedou provokativních 68km/h a za nimi je kilometrová kolona, tak je 69kou předjíždím 😄

A podle pravidel je nutné předjet rychle a bezpečně, v tu chvílí bych se asi o 90ce hádal, kdyby měli kecy.
Jak se tak koukám na eko šílenství, tak se ptám, platí ještě tohle pravidlo?