Diskuse: Výroba osobních automobilů v Evropě klesla loni na nejnižší úroveň od roku 1996

však co automobilka (až na jednu značku) to málosériový výrobce ..

Ale zase samá prémiovka s nejlepší dvojspojkou na světě. ;-)

Taková Alfa nebyla vždy jen typický malosériový výrobce a vlastně ani Lancia (např. Autobianchi/Y10). Tyto dvě značky nejsou malosériové prvoplánovitě..., u značek jako Ferrari, Maserati, Lambo... je to pochopitelně něco jiného...
Ale i tak, jen samotný Fiat, který např. svými "licencemi" táhl automobilový průmysl celé bývalé vých. Evropy...
A hlavně Itálie patří ke čtyřem nejlidnatějším státům Evropy a je nejlidnatější z celé jižní Evropy...

No a Golf jim tam dělá pěkný peklo. Svět je prostě bobrem ke zdi. ;-)

Jasný, můžou si za to sami.. kdyby z Bravy byl kombajn, tak prodejní čísla jsou jinde. Něco by přihodilo k prodejním číslům i třídvéřko.. ale oni nic.. čekají že před nimi všichni padnou na zadek.

Obávám se, že Bravu by nepomohla ani svěcená.

Ani Kardinál Wolff? >:D

Spíš exorcista. >:-[] ;-)

No je docela na pováženou, že ve státech kde VW koupil domácí autobilku SEAT/Španělsko(dokonce 2.místo), Škoda/ČR(5.místo) se vyrobí více aut (i když i jiných značek), než třeba právě v Itálii.
S větší dávkou nadsázky se tak přímo nabízí otázka, kdy VW "zachrání" Itálii a "koupí" třeba Fiat...(a Wolfa definitivně klepne pepka) :-O :*) >:D

Nojo, bude s tim muset VW něco udělat, když jí škodovka přerůstá podle špíglu přes hlavu. Fiat je dobrej steak ;-)

Tak můžou - nemůžou... Je to top business, my o tom můžem jen kecat ;-)

Mě spíš "zaráží" ta realita vs. prognózy kapitánů automotive of world ve vztahu ke štotovnýmu..