Diskuse: Xenonová světla mají svá pro i proti

Zdravím všechny příznivce lepšího osvětlení vozovky za použití XENONU.Pro majitele starších vozů mám skvělou zprávu, jedna firma z Čáslavy montuje xenony do káždého automobilu! www.proxenon.cz mrkněte na tuto stránku a budete mile překvapeni! Ceny u osobních vozů se pohybují od 6 - 7 tis., což je velice slušné, výměna trvá asi 3 hodiny!
Jinak výbojky D2S 8000K (světle modré) se dají sehnat za 1100,- Kč.

Výbojka úplně neklekne, jenom zhasne asi na 3 s, při rychlosti 100km/h je to paráda. V manuálu BMW je uvedený, že časté zapínání xenonů snižuje jejich životnost.

u bavoru mozna , ale uplne klekaji u aut od VW. Mela to starsi A8, golfy i octavka

no chlapi, ja jsem si ted kupoval novy auto, dal jsem si tam za priplatek kde co, ale xenony ne - prave kvuli temhle problemum. Kolega v praci ma E-klasse a za prasklou vybojku zaplatil 12 500,. . Takze ja si raadsi koupim bednu zarovek. Takovej rozdil to teda neni. Daji se koupit zarovky s vysokou svitivosti.

Do sveho VW Polo jsem si dal xenony. Za 10 tisic. Nahradni xenonova zarovka prijde zhruba na litr. Jeste jsem je menit nemusel, mam je tam teprve rok. Svitivost je vyborna oproti normalnim socialnim zarovkam. Pokud jedu se zatezi, tak si svetla sklopim rucne, automaticka regulace tak neni potreba. S policajtama ani s oslnovanim nemam vubec problemy. Nikdo neblika. Tyhle xenony jdou namontovat i do stodvacitky, ale je to skoda, protoze timpadem se hodnota auta zdvojnasobi. ;-)

Vybojka ma daleko vetsi zivotnost, ale nikoliv ne neomezenou, sice tady neni wolframove vlakno ktere by se opotrebovavalo, ale jsou tu elektrody ktere maji take svou zivotnost. Vybojka se da vymenit i svepomoci pricemz to neni o moc tezsi nez vymena H4. Horsi je to s tou cenou D2S (R) stoji jako nahradni dil urcite pres 1500kc (koncova cena vc.dph).
Xenony (mysleno vybojky) se skutecne daji domontovat do temer libovolneho starsiho vozidla, ale pochybuju ze by vyrobci pripravovali sety pro starsi vozy, jak je vyse napsano. Spise jsou to jen sady u vozidel ktere se vyrabeji verze halogen/vybojka tak aby kdyz si zakaznik koupi halogenouvou verzi casem mohl prejit na vybojky. napr. Skoda Octavia. Ale vzhledem k cenam techto kompletu o ne u starsich vozidel nebude velky zajem.

O tom nataceni je ted clanek na www.autocasopis.cz, jmenuje se to "Světlomety AFL pro modely Vectra a Signum".

No stou spotřebou se mi to zda divné protože u halogenu cím větší proud teče vláknem tak více svítí a jinak to udelat nelze.Kdežto vybojky tam je moznosti přece jenom více(volbou plynu, tvarem trubice) každopadně výbojka při stejném příkonu svítí vic protože má větší učinnost. K tomu napětí, v monitorech a televizich je taky 27000V to jen tak pro informaci ale nezabije vas to:-)