Novinky
gld
0
ani nevieš ako teraz 408-čke lichotíš 😉
Přejít do diskuze
Ani na Slovensku sa už nepredáva, horko-ťažko sa zbavili vozov z prvej várky a druhú už radšej ani nedoviezli. Niekto tu vyššie trochu zaspal dobu...
Inak súhlas s tým, že by sa kľudne uplatnil aj v Európe. Nevyzerá zas tak zle.
Najkrajší Peugeot z konca tisícročia určite 306, hlavne sedan.
Inak súhlas s tým, že by sa kľudne uplatnil aj v Európe. Nevyzerá zas tak zle.
Najkrajší Peugeot z konca tisícročia určite 306, hlavne sedan.
Já něco takového čtu i v článku - "Vysoká dlouhá záď pak svým tvarem dává vzpomenout na Pininfarinovu 406 Coupe." 😉
Zezadu mi velmi připomíná legendární a nádhernou 406ku. Ještě několik let zpět by pomalu byl považován za střední třídu...
Každopádně to nevypadá zle. A to je podle mě pro Peugeot dnes úspěch :yes:
Každopádně to nevypadá zle. A to je podle mě pro Peugeot dnes úspěch :yes:
Z času na čas sa objavia informácie, že ten či onen model sa v Európe predávať nebude. A nakoniec je zvyčajne všetko inak. Presne to isté sa hovorilo o C4 sedan, že je to auto s predĺženým rázvorom výhradne pre čínsky trh a teraz sa dá u nás bez problémov kúpiť. Keď sa v Turecku začala vyrábať Thalia ešte pod názvom Symbol, bola určená len pre turecký a ruský trh. Podobne Dacia Logan.
Alebo Mazda CX-7, Subaru Tribeca a VW Amarok (pôvodný názov Robust) - tiež pôvodne mali byť určené len pre americký trh.
Ako konkurent C4 sedan a Renault Fluence sa mi 408 javí ako dôstojný zástupca Peugeotu.
Alebo Mazda CX-7, Subaru Tribeca a VW Amarok (pôvodný názov Robust) - tiež pôvodne mali byť určené len pre americký trh.
Ako konkurent C4 sedan a Renault Fluence sa mi 408 javí ako dôstojný zástupca Peugeotu.
Tam by možno uspel, otrasne pôsobiace neforemné auto. Z fotiek by som povedal že 206 plus sedan.
No je to takový chudý... A krajně nešťastně zvolená barva pro prezentaci. Měla být buď sytá červená, nebo sv. modrá metla. Ta černá to ještě víc zeštihluje, což přesně to auto nepotřebuje.