Diskuse: Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé: klobouk půjde dolů v Detroitu

zadní svítilny jsou inspirované octavií I nebo dělané u Mini, ale kdo proboha dělal design přední masky, bavorský vrátný cestou z bierfestu?

nadhera, pripomina mi to tie vzacne nahagonove motorove clny :-) :yes:

Nad čím se rozplýváte?Vždyť je to odporné!Přečtěte si článek z 28.12,tam se to už rozebíralo.Na Auturevue.cz nám předkládají samé nové zprávy a tady nás krmí opakovanými bláboly.Nějak tady zaspali,asi neví že je už 2.1.2007... :no: :no:

Tak je to tady. Opět po roce nastává období hodnocení a rekapitulací. Samozřejmě také vyvrcholila anketa ZLETÝ VENTILEK. Legenda anket, anketa legend. Jako již po staletí, byly jednotlivé obory oceněny porotou složenou z významných osobnosti, takřka celebritálního vyznamu, a to podle jejich přínosu na diskuzi. Tak především obor – UDÁLOST ROKU - zde je vítěz jasný – nová grafika, zvukové zprávy, obrazové zprávy a zřízení blogů. Další kategorií je ZPRÁVA ROKU. Zde prvenství získali tři nominovaní - AUDI R8, Logan combi a ROOMSTER. Co se týče diskuze, oceňujeme tradičně kategorii SKOKAN ROKU. Zde je vítěz zcela zřejmý – Marko, a to za svůj přechod z ilegála na oficiální stránky AUTO.CZ. Taktéž byla oceněna kategorie NOVÁ TVÁŘ – tedy jde o nového diskutéra, který na diskuzích zaujal v pozitivním smyslu - vítězem je Dinar. Tolik tedy stručně k jednotlivým kategoriím a k vítězům. Porota a jistě i celá motoristická veřejnost jim tímto gratuluje a přeje mnoho úspěchů v novém roce.

V pokračovaní zpravodajství z legendy anket, ankety legend nelze též opomenout ocenění, stojící na opačném konci nominační smršti. Významnou kategorií je kategorie FIAT ROKU. Zde nedošlo k žádným triumfální změnám a vše je při starém, ostatně jako již posledních 50 let. Taktéž kategorie FANATIK ROKU nedoznala změn. Pouze v kategorii VĚTA ROKU byly oceněny nové perly, a to bez ohledu na jejich historicko-společenský dopad na diskuzích. Tak tedy oceněné věty roku: – ocěněn byl kolega za úpornou snahu vnutit diskutérům myšlénku, že LADA je něco mezi Caymanem a AUDI RS4, neboť její optimální rychlost je na německých dálnicích údajně kolem 200 km/hod.
Dalším oceněným byl kolega s dokonale originální formulací, že totiž Octavia je v rámci technických možností vlastně jen upravená Škoda 100.
Třetí ocenění se po zásluze dostalo kolegovi, neboť – Apoštola R36 (Passat R36) postavil do jedné konkurenční kóje s NISSAN 350Z.
Čtvrtým oceněným byl kolega, který zjistil, že „se svými cca 180cm se nevejde do žádného evropského reprezentanta kategorie Malé vozy, a úlevu nalezl až v Yarisu.“
Pátým oceněným je kolega, který podrobil srovnání Tuarega s Pandou Cross. Vítězem, jak jinak, se stala… Panda.
A konečně šestým oceněným je kolega podivující se nad skutečností, že Focus může být kupován proto, že je vyráběn v Německu. Tolik tedy vyčerpávající zpravodajství z ankety ZLATÝ VENTILEK. Porota přeje i těmto oceněným mnoho tvůrčích sil a originálních myšlének, které za rok jistě naleznou odraz v nominacích. S přáním šťastného motoristického roku a v očekávání brilantních formulací na diskuzi zůstává vaše porota :yes:

V sobotu jsem v Rytířské potkal fantoma, RR Phantoma. Hned naproti stálo Bentley GTC (stříbrná tomu autu ani trochu nesluší) a Phantom byl velmi výjimečný zážitek. Ta kára je ohromná, svou velikostí, svým charismatem. Z fotek ani trochu nevynikne majestátnost této limuzíny. Chce to vidět na živo a mít srovnání.

Vzpomínám si, jak mluvčí od R-R odpověděl redaktorovi "proč je kapota u 100EX nerezová?"..řekl"šetřili jsme lekem" :-) Jinak váha 2,6 t >:D to musí mít brzdy jak F1... 2,6t zastavit z 240km/h... ps:chyba, že to nemá 4 dveře...nevim jak tam budu nastupovat až ho táta koupí :-) ;-) ps2:úžasná barva :yes:

teda tohle je skutečná nádhera! Tohle auto se mi líbí snad ještě víc než 911 :-) Většinou kladu důraz víc na schopnosti než na vzhled ale tady dělám vyjimku. V tomhle by mi bylo "téměř" jedno jak to jezdí. Fotka mezi palmama je super!

no jak jsem psal už předtím tohle mě nějak nevzalo, divnej čumák, interiár nic moc ... bentley azure mě oslovuje mnohem více :yes:

Ja osobne si myslim, ze to auto je zo strany exterieru uchvatne, ale ten interier ma krajsi aj dobre vybavena Octavia. Cital som o nom clanok, ze vsetko na nom je maximalne luxusne, ale podla mna i maximalne nevkusne. Bez ohladu na cenu by som si ho urcite v zivote nekupil. A ked uz tak za 200 000 eur sa predava najkrajsia limuzina sveta Bentley Continental Flying Spur a nie vyhodit pol melona za tuto ozrutu. :-(

nic!lepsiho ne ekzistuje, kluku :-(

Probarvení přední kapoty včetně rámu předního okna je fantastická manýra. Je vidět, že u AUDI (A4 coupe) ví, jak dělat rám okna. Dřevěná šála je dokonalá, spolu se střechou z plachty. Ovšem, otevírání dveří proti směru jízdy... z toho jsem velmi rozpačitý.

ultraluxusne peklo ... v prvej studii som sedel v ZENEVE ... a povim vam ze je to slusne peklo videt to nazivo ... viac to fakt pripomina motorovy dreveny cln ako auto ... a najviac ma zarazil koberec na podlahe s asi 10cm vlasom .... nejsom sice na luxusne auta .. ale toto na mna urobilo fakt dojem :yes:

Teda nada mi to a neco musim napsat po shlednuti galerie. Je to DOKONALOST v kazdem detailu. Ta SS kapota aa ty "Brejle" A sloupku.... proste ze vseho nejvic mi to pripomina klasicka AUTA. Ano TOTO JE klasicke auto. Za 50/100 let se nad nim budou vsichni rozplivat tak jako my ted. Tohle je auto gentlemanu (ach ty anglicismy) stredniho az vyssiho veku, kteri vedi co chteji, a jedou s nim v teplych krajich na svou (DREVENOU!) jachtu. Ano tohle je auto ktere navazuje na ty nejlepsi tradice RR, ale i Delage, Duissenberg, Hispano-Suiza, Bugatti Royale, Maybach (ne tu nove), Horch..... Delahaye. Proste jelenicove rukavice, kolem krku salu, a hura do Nice....

a budem trosku hrdi, taky Tatra, Aero, Praga - takova Golden nebo Grand, L&K, Carosserie Sodomka

TOTO JE MOJE NEJ. KARA MAM JI MOC RAD A BRZO SI JI KOUPIM TAK SE MI OZVETE :-) ;-)