tomuto sa hovorý skodakomplex dite.Ta vasa nova fabia je pekne na grc

ja mam porschaka a ajked ten servis stoji jak sprosty a diely hladaju po celej europe niekedy ale ten zazitok z jazdy a potesenie ked si idem don sadnut sa neda vyvazit olejovym filtrom o 30 percent lacnejsim😊

velmi sa mi paci.je to take male sikovne auticko. respektive krasne 😄 😉 😄

Skoda Fabia needs Motor 1.4 Tsi ! We want new Fabia to be like
Fabia Rs .

a furt sracka

nic moc jako ta predtim a zdravime soudruhy ze slovenska jsou asi stejni jako fabia

Svetlomety s zarovkou H4, neni to krok zpet? To mela naposledy Felicia....

Proboha, vám se TOHLE opravdu líbí?! :no:

A toto čo je???? ved ja som z toho uplne paf, ten môj trabant je sice dobré auto, ale toto je asi tiež dobré alebo nie vydláci??? >😁 :-! 😢 :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: čaute Hnupy!!!!!!!!

Hned jak to bude mozny, tak Fabiu objednavam :yes:

pretože je to TA Škoda. Keby bol TEN Škoda, tak by sa volal Laurin :-!

269 900 ,-
V základní výbavě 4 airbagy , až po B sloupek Cely Roomster
podvozek - stara Fabia >

supr supr supr 😉 😉 >😁 >😁

Psal jsem to o kousek výš, ten výkon není tak důležitý, protože se dosahuje ve vysokých otáčkách, důležitější je toč. moment a jeho křivka, tam tenhle motor zas tak špatnej není, já spíš vidím jako problém, že k sobě nemá 6 kvalt, myslím že by to pro něj bylo lepší

První kdo kradl, bylo Suzuki a to od Mini.

Konečně trochu rozumnej názor, zkuste si ho porovnat s 1.2 od Renaultu nebo Fiatu (čtyřválce), výkon v 5500 nikoho nebere, ale točak ve 3000 je důležitej, a tam Škoda vede. A pořád je to základ, když ti nestačí, pořiď si něco výkonějšího.

Vlastně čekal sem od Škodovky víc. Když na trh přišla první Fabia, moc se mi nelíbila, ale v provozu sem si na ní zvyknul. Ale na tuhle "krabici od bot" si asi jen tak nezvyknu. Po tom co sem viděl Joystra, tak sem si řikal, že takhle by měla vypadat nová Fabia, ale tohlé hranré cosi? Škodovka hodně couvla a to je škoda. Kdyby se nebáli, a udělali trochu víc detailů a možná trochu zaoblili design. Asi bych neváhal. Tak doufam, že se v Mladé Boleslavi hoši poučí a pčíčtě nás mile překvamí. U mě ale pořád vede Škoda 105 >😁

[odkaz] tohle je stranka skody-auto v indii jenom by me zajimalo proc se nova octavka menuje laura :no:

Samozřejmě to není čistě 3-válec z 1.6, úpravy musely proběhnout, jinak by to ani možné nebylo, ale když někdo vyvyjí nový motor, tak to jistě nebude tříválec, což dává jasnou odpověď, že se o nový motor v žádném případě nejedná. Motor má papírově slušný toč.moment 106Nm. resp. 112Nm. při relativně nízkých ot. (3000), ale jeho údaj (několikrát potvrzený testem)o zrychlení 0-100km/h (tj.18,5s.)je v konkurenci ostatních bezdiskuze nejhorší, až alarmující nebo směšný. Srovnatelný snad jen s motorem 1.0 v Opelu Corsa i ten však dosahuje 44kw.

jo tak se koukni kolik jezdí fabii bez firemního nápisu a napiš mi auto auto které ve stejném roku výroby je lepší punto nebo clio II hmm to jo si přečti kde fábie vyhrává jízdníma vlastnostma trumfne i nového yarise

sen českých socek jako jsi ty je tak logan a thalie. pochybuju ze nová fábka bude stát v sedanu 199.990kč a na leasing 169.990 se nech vyšetřit vole.jo a k tomu vobšlehnutí od swifta je mu to podobný ale ty když si nechal dělat plastiku tak si jim přines fotku a voni tě dokonale vobšlehli vod *

Ty motory ... auto do 3oo ooo bude mít zase takovou srač.u, japonci se snaží alespoň o výkon v základu ale hlavně o bezpečnost, dneska sem jel ve swiftu a je to paráda, škoda že je malinký. Jinak prostor OK, výbava ve variantě GL/AC suprová a cena pod 3oo ... kdyby škoda dala lepší motory do základu tak bych uvažoval, ale takhle ... přesně kopírujou VW, nové tvary, staré motory ...

Hodně se pletete, jde o naprosto novou konstrukci (mimochodem zčásti domácí) s unikátními řešeními (lámané ojnice,dělený blok v ose klikového hřídele, skládaná dutá vačková hřídel, bezúdržbový rozvodový řetěz-po celou dobu životnosti, vyvažovací hřídel, účinný katalyzátor (pouze 1 díl zajišťující splnění EU4-obvykle musí být vždy 2)atd.). Mezi tříválci patří ke světové špičce. Není mnoho podobných s tak vysokým Mk při tak nízkých otáčkách. (důležité pro rozjezdy).
A takových věcí najdete ve vozech Škoda mnohem více. Opravdu dnes patří ve své kategorii ke špičce.

To si napisal pekne. Nemozem si pomoct ale Skodovky vseobecne sa mi zdaju trochu predrazene na to co ponukaju. Zacalo to Octavkou II a F2 to pokracuje. Fakt ale je ze male auta drazeju vid Grande Punto a P 207. Ale ponukaju podstatne vyssiu uroven jazdnych vlastnosti a bezpecnosti. Grande Punto sa svojou urovnou hodne blizi k octavii. V malom vydani pravdaze.

Chudaci skodovaci, Suzuki jim asi vykradlo cely design a jeste ho uvedlo o rok drive na trh jako Swift... Aspon ze Swift nema tak zalezla kola, oskliva vysoka predni svetla a neni tak vysoky a uzky. Nebo je to naopak? Kdopak to pozna? Ale mistni motoriste si Fabii stejne v hojnem poctu koupi. Nejlepe v elegantni zakladni modre barve s malymi koly.

fakt sú to len blbóni

Přeji Vám všem hezké a šťastné vykročení do Nového roku. I těm, co mě tady tak nevkusně kritizovali. Zdraví Vás nová FABIA

máš pravdu . .

(ne)máš pravdu... pííííííííííííííííííííííí... >😁

Plně souhlasím, když se na novou fabii podívám, její design mi prostě nic neříká, tuctové auto. Zato kyž se kouknu na nějaký fiat nebo alfu, tak mi pookřeje srdce a říkám si jak je možný vytvořit něco tak úžasnýho. Myslím tím např. nové Bravo, Alfu 159 atd., je to prostě nádhera. Zatímco všechny auta koncernu VW včetně Škody jsou jen studené ingoty.

Není přece ostuda říct, že to auto není moc hezké. Ano, je tam pár pěkných detailů, ale jako celek? Velmi bych si přál, aby nová Fabia byla opravdu premiant třídy, ale to neznamená, že si vezmu růžové brýle. Kdo tvrdí, že to auto je designově úžasné, je buď zaslepen (nevím čím) nebo zaplacen (tuším kým). 😄 Škoda...

fddfghfgfgfgfgfgfff

>😁 hja ha ha

,on cas ukaze jestli je skodovka kvalitni automobilka,myslim,ze si ji ve svete oblibi cim dal tim vic lidi,ale o tom nebudeme polemizovat,to ukazou az rok od roku zvysujici se prodeje po celem svete,kdyby jenom polovicka z vas pro Ceskou rebubliku delala to co skoda,tak by nas na mape naslo daleko vic lidi nez ted. A jeste k motoru 1,2 HTP,uvedomte si co prumerny ridic od motoru chce, malou spotrebu,prakticky zadnou udrzbu a v CR nizke povine ruceni a jestli se nekdo rozhoduje ke koupi noveho auta,at se podiva jakou hodnotu ma treba po trech letech a nekouka jenom na pocatecni cenu

nejlevnejsi Fabia ma motoru 0.75, nejdrazsi 2 >😁 Ba ne, ja se trivalci nesmeju. Dokonce bych snesl i dvouvalec -- je usporny (treni) a treba ve Fiatu 126 mi slouzil 2V dobre - za cca 4.5 litru -- se strikackou by jezdil za 4.

proč , ved to je celkom dobre auto 😒

dugi mas pravdu aj ja nani stasne cekam :yes:

Podmínka dodržení 7 leté záruky je jezdit na pravidelný servis do značkového servisu a ceny za roční prohlídky jsou vyšší.

Tak ako vyšla na verejnosť základná motorizácia, je už na svete aj opačný koniec ponuky, vrchol modelového radu, ktorým bude môcť značka Škoda konkurovať lídrom aj vyšších tried.
Nakoľko sa napriek maximálnemu úsiliu nepodarilo vtesnať motor W12 pod kapotu novej Fabie, konštruktéri zvolili netradičné, unikátne riešenie. Pohon najsilnejšej Fabie zabezpečujú dva motory 2.0 , každý s výkonom 96kW(130k)pri 5700 ot/min a krútiacim momentom 195Nm pri 3300 ot/min. Oba motory sú uložené priečne, každý nad jednou nápravou. Prostredníctvom 6-stupňovej prevodovky poháňajú všetky štyri kolesá, rozdelenie výkonu zabezpečuje osvedčený systém Haldex. Pochopiteľne, najmä z priestorových dôvodov ,tento model bude dostupný výhradne s karosériou typu kombi, ktorému na bokoch v zadnej časti karosérie pribudnú štýlové odvetrávacie štrbiny pre druhý motor. Ďalším poznávacím znakom budú rozšírené blatníky so zväčšenými výrezmi a sériovo montované pneumatiky 225/45ZR16 vpredu a 325/45ZR17 vzadu, a tiež aerodynamické doplnky - výrazný predný spojler, rozšírené prahy, zadný difúzor a dvojité prítlačné krídlo na hornej hrane okna piatych dverí. Zadnú časť vozidla ozdobia tiež dva výfuky s dvojitými chromovanými koncovkami. Interiéru bude dominovať športový kožený volant priemeru 250 mm s dvomi páčkami radenia podobne ako v automobiloch F1.
To všetko za cenu len slabo prekračujúcu hranicu 2 miliónov českých korún.

Nevim, na co se furt dohadujete o motoru 1.2 HTP ,je to prostě stará známá 1.6 bez jednoho válce a s vyvažovacím hřídelem, která se nikdy nemůže vyrovnat svým čtyřválcovým konkurentům jak výkonem tak i kultivovaností projevu. To je skutečnost, kterou by si pánové z VW měli uvědomit dřív než na ní přijdou potenciální zákazníci. Nestačí jen přidat 4 kw.

Ste nudni, tento nazor padol uz tolkokrat....nic originalnejsieho nenapisete?

ked som sa na nu pozrel, tak to bolo prve, co ma napadlo. predok z roomstra a zadok zo swiftu.

a bohužial zadok F2 sa inšpiroval v Suzuki Swift

:yes: :yes: :yes:

Hej, kamo, co je to za obchod,vies o nom viac? Nejdu mi do hlavy tie obrovske zlavy, nove auta a za take ceny?

Taki dvaja chlapi v zimnych bundach maju problem skoro v kazdom malom aute.

,on cas ukaze jestli je skodovka kvalitni automobilka,myslim,ze si ji ve svete oblibi cim dal tim vic lidi,ale o tom nebudeme polemizovat,to ukazou az rok od roku zvysujici se prodeje po celem svete,kdyby jenom polovicka z vas pro Ceskou rebubliku delala to co skoda,tak by nas na mape naslo daleko vic lidi nez ted.
A jeste k motoru 1,2 HTP,uvedomte si co prumerny ridic od motoru chce, malou spotrebu,prakticky zadnou udrzbu a v CR nizke povine ruceni a jestli se nekdo rozhoduje ke koupi noveho auta,at se podiva jakou hodnotu ma treba po trech letech a nekouka jenom na pocatecni cenu

mas pravdu, blb ses :no:

Dá se má střechu jak mini coper

to měli i starý fabie ten výstupek pro prst akorát záleží na tom zda chceš otvírání víčka z místa řidiče nebo ne

Hnusne skarede ba odpudive.Nechci ani zadarmo natoz za penize :no:

... nevím jak je to pro Tebe důležitý, porovnej ale jízdní vlastnosti. Nejlépe ale u dobrých ojetin. Fabka nemá ve své třídě konkurenci !

Další prcek z kreslících prken Volkswagenu.Dva chlapi v zimních bundách budou mít problém.

doufam že se bude dobre prodávat 😄 😉 a už naní strašne čekám >😁

ty jsi fakt magor, promiň.

Ještě se ve škodofce zeptej, kolik stojí vstřikovač do superblba, to se vyvrátíš! 24 tisíc.Jeden!

Tak se vrať na základku do třetí třídy a zopákni si pravopis, vysokoškoláku 😄

>😁 😉

Tvojmu nadšeniu musím oponovať. Čierny A-stĺpik nie je originál. Niekto napíše že je okopírovaný. Ale myslím že stačí konštatovanie, že nie je originál. Ten vzhľad prilby si trafil dobre, ale do môjho vkusu (a vkusu mnohých, ako si tu všímam) sa tým dizajnéri práve netrafili. Načo športový fíling u masovky do mesta a na kratšie cesty? Nie je mi jasné, čo je také škaredé na zrkadlách a svetlách 207. Má proste svoj štýl tak ako Fabia. Zrkadlovou zúfalosťou by som skôr nazval pravé spätné zrkadlo menšie ako ľavé na súčasných Fabiách. Kľučky sú klasické na spôsob Volkswagenu, nič nové pod slnkom. Kľučky ako na VW = správne? Predok tým že je vyšší a nie široký pôsobí (na rozdiel od GP) súdkovitým dojmom, s GP by som ho rozhodne neporovnával. Ale má svoj štýl, každá kritika je subjektívna a môže vyznieť iracionálne.
Ako celok ale pôsobí celkom harmonicky, ešte trochu zjemniť zadné svetlá....predsa len tvar pokriveného päťuholníka mi pripadá už príliš zložitý a prekombinovaný, chcelo by to odľahčiť. Každopádne nesúhlas s nadšenou chválou od GTI a súhlas s triezvym pohľadom pána s menom Alessio.

GTI je podobnej magor jako ty, co tady neustále píše nějaký hovadiny. Já makám, neboj, ale abych každý 3 roky dal 600 tisíc za nový auto, na to jsem si zatím nestihnul nakrást, víš? Když se ti rozbijou dveře v bytě, taky hned kupuješ novej byt? No jo, někdo poctivě pracuje, někdo získává peníze jiným způsobem, to se to potom radí. Hele, už se fakt neobtěžuj odepisovat, kupuj si, co chceš, třeba každej měsíc nový auto, ale můžeš nás ostatní alespoň ušetřit těch tvých nesmyslů.

Mozno vydarene tvary, ci sa vydarilo aj ostatne treba hodnotit neskor. Zatial na nej nikto z beznych smrtelnikov nejazdil...

Tak to si na omyle. Prva Fabia, to bola predsa nova trieda!!! Aspon to skodovaci vytrubovali vsade do sveta. Pritom Fabia je jednoznacne male auto, ktore zapadlo. Ani nahodou nenastavila nove meritko triedy, rozmermi ani vykonmi neprekvapila. jedine, v com bola o kusok vpredu bola kvalita materialov, ale to bolo na zaciatku, dnes maju porovnatelnu kvalitu vsetci konkurenti. V com bude Fabia II naozaj vynimocna, tak to su prave tvary a proporcie. Nejdem teraz hodnotit ci je to dobre alebo zle, pekne alebo skarede, prakticke alebo nie. Ale Skoda nesla cestou "kysnutia" ako ostatni, naopak, namiesto spuchnutej karoserie volila stihle a jasne linie, a to ju vzdy od ostatnej konkurencie jasne odlisi.

Jo, žebrák v alobalu.

:yes:

Žádná změna, jen trošku hranatější a celkově stále stejná nuda.

Fabie je hnusna, sedan a kombik vypadaji jako auto, kdyz se zmeni predek. Tahle hranatejsi je hezci.

VSETCI STE MUDRI JAK SLABIKAR PRE DRUHY ROCNIK
POLOVICA Z VAS SI JU NIKDY NEKUPI A RUHA NA NEJ BUDE JAZDIT, ale hlavne ze vsetci picuju jak sa da.
NESRANDUJTE - to chce usmev. CELKOM VYDARENE AUTO!

Ha ha ha škoda a nejkrásnější ve své třídě???? a největší??a že má nejlepší techniku??? Kde jsi četl tu pohadku,taky bych se rád pobavil >😁 >😁 >😁 >😁 >😁

Plně s tebou souhlasím ,škoda má motory ,které měla konkurence již před 20.lety Styděl bych se vychvalovat tento motor jak to dělá škoda a mnoho jejich příznivců,stačí se podívat na zrychleni z 0-100 a je vše jasné. >😁 :no:

Pravda

hnus!!!!!!!!!!!!!!!!!!fabie mohou jit do *

Projel jsem to tady celé: Reakce od bezbřehého obdivu až po totální odpis >😒] No, moc vyzývavě teda nevypadá >😁 ale největší neštěstí (teda opravdu největší) vidím v paletě motorů. Ty tříválce jsou jenom zrcadlem chorobné koncernové šetřivosti :no: a ta jednašestka to už nevytrhne... Toto auto je takový malý uzlíček neštěstí zabalený ve zlatém staniolu 😄 Přejme jí štěstí, to nedonošená stvoření potřebují ze všeho nejvíc 😄 :no:

kéž by... Jenom si dovolím (vlastně i bez dovolení) nesouhlasit s tím měřítkem... Je příliš konzervativní. Já myslím že tuzemský trh není pro posouzení kvality jejího designu dostatečně objektivní. Prodávala by se i kdyby vypadala jak žebřiňák >😁 Uvidíme jak zaboduje jinde 😉 Podle mě je to krok zpět proti předcházející generaci. Jedinou novinkou je ten zatmavený A-sloupek

da sa

Nazdarek. Ja osobne muzu rict, ze Fabia II podle meho nazoru opetovne nastavi nove meritko ve sve tride. Jen mne napada jedna vec pri pohledu na zadni cast auta. Vsimli jste si, ze vicko nadrze uz nesplyva s karoserii, ale ma vystupek pro prst? Puvodni reseni u Fabie I, kdy se vicko oteviralo zevnitr vozu mi pripadalo nejen vice esteticke, ale i bezpecnejsi. Jinak vsak Fabii II po strance dizajnu zatim z tehle 2 fotografii neni co vytknout. Co mne ale bude opravdu zajimat, je bocny profil vozu. Doufam, ze budeme vsichni mile prekvapeni!!!

doufam ze fabii mate radi 😄 😉

nova fabinka je supr 😉

Je to dost hrůza,ale od někoho kdo vypustí takového Frankensteina jako Roomster se není co divit. ;-\

Vite jak nejvice vyniknou supersporty, sportaci a luxusni limuziny? V klasickem dennim provozu. Podivejte se co se da potkat v ulicich Prahy a okolnich mest :yes:

[odkaz]

>😁 řekni mi co v Česku patří Čechům???Už ani ten Plzeňskej prazdroj né... >😁

Je uplne jedno jak to vypada i jaky to ma motor. Prodavat se to bude i kdy to bude kazdy rok o padesat tisic drazsi, o 10 cm kratsi a o 5 cm uzsi. I kdyz tomu kazdy rok ufiknou jeden valec. Tecka. >😁 >😁 >😁

si piš

To máš svatou pravdu.Je to jak s lidma.Blb zůstane blbem,seč se změnil režim :-! :no:

No a někteří lidé s tím mají evidentně problém.Nepatří,a co?Má to vliv na dějiny lidstva?Na vznik vlády,cenu benzínu,dožití se nějakého věku...atd. Ale evidentně to někomu ničí zdraví.Co s tím uděláme?Zvedneme závoru :-! >😁

Parkování před samoškou půjde jedna báseň. Ty 4 mm budou opravdu znát 😄

Milý Václave. V té české automobilce nepatří Čechům ani závora u vrátnice.

jj pravda od 1000MB furt stejný hnusy :no:

Hnus hrozny šílený ať dělají co dělají furt je to embéčko

Je to skvělé auto! Nejkrásnější (nejen) ve své třídě, největší, s nejlepší technikou a vybavením! Myslím že konkurenci spadla čelist. Určitě nemohou pochopit jak toto mohli vytvořit čeští kontruktéři a designéři! Opět jsem hrdý, že jsem Čech! Česká automobilka Škoda má skvělou budoucnost.

Jo,jo. Já ji ještě neviděl, to se máš... Každý den se mrknu zde na snímky a velmi silně ji chápu.

Bude válcovat GP... Na českém trhu... Ale jinak souhlas, předek z Roomstera a zadek ze Swifta tvoří pěkný celek. Jen je škoda nenafouknutí do šířky, těch pár cm chybí už ve FI.

čím dál tím víc jí přicházím na chuť...viděl jsem jí na živo a docela se mi líbila...silnice jich budou plné. Myslím, že škodovka se nemá za co stydět - odvedla poctivou práci. Sice je trochu užší a vyšší, než bych si představoval, ale zase se s ní bude líp parkovat před sámoškou 😄. Žádný dálniční koráb...pochopitelně. malá škoda pro nejširší masy - s kvalitním zpracováním, pěkným zevnějškem, průměrnou cenou a s standartním vnitřkem made in škoda... žádný lev salónů, ale poctivé auto.

Je přesně taková, jaká být má. Klasická, s originálními prvky. Černý A sloupek, finesa nových Škodovek, se vepíše do dějin. Celé čelní a boční prosklení tak lehce evokuje v kombinaci se světlou barvou karoserie hledí závodních přileb. Zpětná zrcátka jsou naštěstí umístěná v místěch, kde harmonicky zapadají do karoserie (za to velké bravo, naštěstí se nekoná ta zrcátková zoufalost č. 207). FABIA II je auto. Tedy má to, co auto dělá autem. Má prostorovanou karoserii (žádná přifouklá corsožába), má světla v pozici, kde prostě světla u auta být mají (žádných 207 cliokřivek a vyboulenin). Má správné kliky, překrásně strukturovanou záď a bude to... hvězda třídy. Spolu s Grande Punto jsou to auta střižená v klasickém HB stylu. Fabia bude válcovat GP velmi povedeným předkem... Škoda to (opět) dokázala. BRAVO FABIA II :yes:

mě příjde, že prodavači v autosalónech toho ví zhruba tolik, že to či ono auto se montuje v té ktreré zemi, jaký tam je motor a že je to prostě to nejlepší auto za tyhle peníze. Dost jich to dělá "jen" jako práci, od osmi do šesti. Čest výjimkám! Je potěšení popovídat si s někým, kdo tomu rozumí, třeba při předváděcí jízdě... někdy mám ale pocit, že chlapíkovi dávám neplacenou lekci z automobilismu, když jsem mu vysvětloval třeba Haldex...

Auto jsem kupoval před rokem a moje zkušenost je stejná. Jakmile prodejce zjistil, že toho vím o autech hodně, začala debata na jiné úrovni. To pak bylo nakupování... >😁

Auta se kupují dvěma způsoby😒br /> 1.toto auto CHCI. Protože jsem měl předchozí model,a byl jsem spokojený. Nebo se mě prostě líbí tvar či barva. Nebo jiný argument...většinou iracionální.
2.toto auto CHCI!!! Sesbírám všechna možná technická či ekonomická data,do detailu prostuduji kolikáté generace je ABS, ESP, BFLMPSVZ, a také novinka!!! HYCHYKYRY - DYTYNY.Bez té to dnes nejde. Dále všechno sepíšu do přehledných tabulek, abych vše oznámkoval, sečetl body,..., abych dostal racionální důvod koupit si auto, které od začátku CHCI koupit.
Pokud bychom měli hodnotit automobily stejné třídy se zavázanýma očima (například jízdní komfort), tak by naše pořadí bylo úplně jiné.
A ve stejném duchu jsou příspěvky k tomuto článku. Lze je také rozdělit do dvou skupin.
Přátelé nekamenujte mně, nejsem jiný. Když jsem napodzim kupoval auto, prodejce ze mě byl nešťastný. Věděl toho o autě (možná i autech) asi destinu, co já...

To je taková móda, nadávat na české věci a zejména na Škodu.Projev české "velikosti" :no: Taky jsem byl osočen,když jsem napsal,že se mi líbí RSo.Přitom jej zítra ani příští rok nekupuji,jen se mi líbí,což je asi zakázáno.Nicméně se mi líbí i dnes....K penězům:holt,někteří jsme investovali nejprve do vzdělání a budoucnosti a dnes se nám to i díky němu vrací formou peněz.Může a mohl každý,naprosto každý,je to nesmírně jenoduché,jenom trochu chtít.Ale alespoň víme,že v česku je mraky designérů,konstruktérů,jen jsou dobře utajeni a čas od času o sobě dají vědět.Přitom Boleslav,ale moře dalších firem shání lidi a oni nejsou,musí sem cizinci.No jo,no,je to opráci,jako vždy a všude. :-! 😉

Ono na absolutní myšlenkový zvratek se ani nic rozumného napsat nedá.Zkus nezávidět a pracovat.Je to tak jednoduché.Ale to lidé jisté úrovně dost těžko chápou.Mohu a budu si psát co,kdy a kam chci.Tak to nečti a raději makej.Čest tvému soc.myšlení.Dobrým lékem na to je hodně práce. :-! Kdo je to GTI,sportovní Golf?Ne,tohle auto fakt nechci a ruku autu zásadně nepodávám, neb žádnou nemá a i kdyby mělo,tak ne.Auto je spotřební zboží,nic víc.BTW:Kupuji po 4 letech.Podporuji ekonomiku.

No a proto dělají svolávačky též,viz. naposledy Yaris r.v.2001 z Japonska 😉 Fakt se mrkni na RAPEX.Je iluzorní se domnívat,že při složitosti auta a počtu vyrobených kusů ve světě nedojde k tomu,že se nevyskytne vadná součásta.Tomu neuvěří ani moje 15.letá dcera,a to chodí do kvarty gymnázia,ale chce studovat techniku,tak se zajímá.Prostě to není možné,aby byla /ABSOLUTNÍ/kvalita a NAPROSTÁ spolehlivost.Vážná jaderná nehoda má připadnout 1:10 tis JE a Černobyl asi nebyla 10.tisící JE.Nikde na světě a jedno kde neexistují absolutně dokonalé výrobky.Byly by nekonečně drahé.Musela by se např.dělat absolutní defektoskopie všech dílů,takže výrobek by se stal neprodejným(skrz cenu výroby).BTW:Takový Auris bude "odzkušen" kde,když se bude vyrábět GB/Turecko výlučně pro evropské trhy,premiéra Paříž 2004 a nyní nabíhá výroba(v Evropě)??? V Japopnsku? Pro JAP trh není vůbec určen.Svolávají všichni,jenže u jedněch se to nazve "vstřícné jednání", "zájem o zákazníka" a u druhých se zkrituzuje,že vyrábí šmejdy.Všichni vyrábějí naprosto stejně.U koho se to kritizuje vyplynulo z diskuse a tototo serveru snad dost jasně. :-! Takže měřme všem jedním a stejným metrem.Ať nejsme směšní >😒] Technika je jen jedna.Existuje věda o provozní spolehlivosti,statistické metody četnosti výskytu nahodilých poruch,ale to patří na strojní fakultu a ne sem.Lze dostudovat.Dobrou. :-! :-!

nevim vlastne nad cim je tady plesat. ten design jde od deseti k peti. fabia I byla celkem k svetu a byla na skodovku celkem hezka. jak sem prve uvidel roomster, tak jsem dosud tak vosklive auto nevidel a fabia II jde v jeho slapejich. jen tak dale, je to ale hruza.

Ja jsem na tom podobne,taky se mi Skoda libi a taky jednu vlastnim,no jde to s nami z kopce 😉 jeste ,ze jsou tady ty chytry lide co nam reknou,ze jsme vlastne chudaci.Jinak uz se tesim az se zejra v mem RS projedu a budu koukat na ty hovadka co sem pisou ty nesmysli jak jedou v MHD 😄

tato nova fabia ma nieco do seba. este som zvedavy na interier, ale musim uznat ze sa mi paci teraz vlastnym fabiu combi 1,4 16V 55kW. takze som zvedavy ked urobia combika ako bude vyzerat. inak co sa tyka motorov tak by som volil 1,4 16V 63kW alebo skor 1,6 16V 77kW. to moze byt pekne povozenicko. a dalsia volba bude fabia combi II nebal by som sa ist do toho. len treba pockat tak 2 roky kym sa vychytaju drobnosti.

Tak jsem se tady dozvěděl, že jsem úplnej magor, socka, bez vkusu. Nemůžu si pomoct, ale mě se ta nová Škodule prostě líbí. Ty první spyfota nic moc, ale čekal jsem, že real bude lepší a na živo to bude taky ještě o kousek jinde. Mám rád tenhle usedlej styl. Každej u F1 nadával, jak má hnusnej jednoduchej interiér. Můžu Vám říct, že to byl jeden z důvodů, proč jsem si ji přivezl domů. Žádný vlnky, ovály a "super vychytávky", ale solidně zpracovaná a ergonomicky příjemná palubka. Jsem zvědav na interier FII. Bude určitě promáklejší, ale nebudou se konat žádný stylistický výstřelky. Těším se.....Co?... Jo, už končím pane doktore...a můžu si večer ještě dát pár barevnejch pilulek?? Líbí se mi totiž ŠKODA 😉

No jak vidím tak se zase našli nějací blbečci, viz. výše. No je zbytečné tu ztrácet čas, už to nemá cenu, takoví co jen kritizují a píšou "ironické" poznámky nic nedokázali a jenom kritizujou práci ostatních. Tak si ji nemusíte kupovat a jezděte si v těch svojich 120 protože na nic jiného nemáte, nebo to není dost dobré že?

>😁 VE SKODOVCE SE PROSTE AUTA NEVYRABI AN TO UZ JSME SI ZA TY ROKY ZVYKLI A TENHLE VYTVOR JE DALSI KATASTROFA Z MLADE BOLESLAVI ALE JISTE SE NAJDE PLNO ZAJEMCU JAKO VZDY ... JINAK JE ALE HROZNA :no:

Tak to je pecka, za ty prachy bych to bral. Kdes vzal tyhle informace? Nemas nejaky odkaz?? Bohuzel si to nekoupim, jsem trasoritka a "auto" bych neunesl a neotocil, takze bych musel furt jezdit dopredu, zpatky ni krok. 😉 >😁 >😁 :yes: Trochu cerneho humoru nezaskodi

Škoda Fabia - škoda mluvit.Žádný tvar,žádný design,prostě děti v mateřské školce si jen tak čmáráli na papír a nějaký "inženýr" se toho ujal ;-\ Vážně ubohé!!! Lituju ty lidi,kterým se to líbí,a kteří si to koupí,protože nejspíš (určitě) NEJSOU normální. A ty motory - taky "supr"(německý šmejdy! Nejlepší je 1,2HTP s výkonem 44kW( i žigulík z roku 1985 má větší výkon! Kam sme se to dostali!!!

Tak až mě bude škoda platit za vyvýjení noveho modelu,tak rád vyvinu něco co nebude pouhý klon dvou různých automobilu. 😉

Nemůži nic než souhlasit. Po dlouhé době rozumnej človíček

"Tak k výpadku stierača za mokra dochádza aj na mojom Formane...a opravit sa to neda, ide o vlhkost zrazajucu sa v dutine piatych dveri, kde je motorcek stieraca..."
Z čeho jsi usoudil, že chce nové auto? Asi zřejmě neumím číst, nikde to tam nevidím. Ne všechno jde řešit tak, že koupím novou věc, když na ni nemám. Když ty si můžeš dovolit auto každé tři roky, tak se ti to kecá. Nazdar a už radši ani nic nepiš, stejně by to byl jenom další nesmysl. Běž si podat ruku s GTI, budete si rozumět.

No, Fabia II je takový úzký a vysoký knedlík bez šmrncu a elegance. Bohudík žijeme v době, kdy nejsme odkázáni na Škodu, Ladu a Wartburga.

jasně, to jsem právě já - ing. cyrus smith 😄

inak mas dobry nick.....cital si Tajomny ostrov od Verna?

TRABI MAL MADLA NA DVERACH....TUSIM SKODA 105 S ICH NEMALA... >😁

v podstatě jsi celkem výstižně popsal traboše :yes: , tedy až na ten výkon a objem motoru a převodovku 😉

Moc dekuji vsem kteri vyjadrili svuj nazror 😉 i kdyz ne se vsim souhlasim do puntiku. 8-s
Jo a Roomster se mi fakt nelibí, sedel sem v nem a stacilo uz sem nemel ani zajem o skusebni jizdu ;-\ Na ojetinach sme jezdili do tedka, takze uz bychom chteli konecne nove auto 😉 Byli sme konecne spolu u Suzuki kouknout SX4 a pak jeste u Skodovky. :-! Sedeli sme potom ve stere Fabce 8-s :no: Uz fakt neni co resit kdyz ne 4x4 tak urcite predokolka. Jaro to jisti >😁

ještě něco synečku?

Další inteligentní replika... A nejsem Tvůj syneček, můj otec je narozdíl od Tebe velmi inteligentní člověk >😒]

ale synečku to nevíííííííš co lepšíííííího napsat

Chlape, ty máš problém. Začni ho řešit řeba tím, že se naučíš psát čárky nad samohláskami >😒] >😒]

ty tvoje ironie si strč někde, na to tu nidko neni zvědavy

>😁 >😁

Ubohy si Ty. Nauc sa citat medzi riadkami. Je to sranda. Napisal som ju preto, lebo mnohi o skodovke pisu, ako keby bola takato. Tak sa spamataj a nabuduce sa podpis, lebo s anonymami sa rozprava, resp. pise tazko.

900 nedáte, to by tu musel někdo prudit uceleně a velmi vytrvale jako GTI u FIATu >😁 >😁

ha ha ha ještě něco, nebo to je všecko? Co cítíš se? Myslíš si že si borec? No mam fakt dost z toho jaky si debi* a celkem tě lituju, je to ubohé. Tak to máte pěkně *ebilní ftípky na slovensku, takové auta si tam vyrábějte vy cy*i

no to už tu dlouho nebylo, další inteligent, a proč nevymyslíš něco ty? nebo na to nemáš a kopíruješ od toho co tenhle kec vypustil?

Motor: dvojvalec 799 cm3, vykon 33kW (45k) pri 5400 ot/min, krutiaci moment 81 Nm pri 3800 ot/min,spotreba mest👋mimo mest👋kombinovana 9.9/6.5/8.0 l/100km, maximalna rychlost 130 km/h, zrychlenie 0-100 km/h za 25.6 s. Pneumatiky rozmeru 145/75 R12 dodáva čínsky partner. Vozidlo bude mať čierne nárazníky, zrkadlá (pravé za príplatok) a kľučky dverí, naopak stĺpiky okien začiernené nebudú. Zadné sedadlá nedelené, s pevnými operadlami, bez možnosti demontáže. S ohľadom na čo najnižšiu cenu nebude vyhrievané okno piatych dverí (bez stierača), avšak hubka na umývanie okien a škrabka na ľad budú priamo vo výbave vozidla. Podlahu vozidla prikrývajú praktické lykové koberce, vetranie zabezpečujú sťahovacie sklá prdných dverí (v zadných pevné). Nepraktické vnútorné madlá dverí, zmenšujúce priestor v kabíne nahradia jednoduché a praktické slučky z rovnakého materiálu ako bezpečnostné pásy (za príplatok). Prehľadne usporiadaný prístrojový panel tvorí tachometer a najpotrebnejšie kontrolky svetiel. Tyčka na kontrolu hladiny paliva v nádrži priložená k výbave vozidla. Vzhľadom na malý motor a tým pádom nižšiu hmotnosť vozidla sa nemontuje posilňovač riadenia a 3-stupňová prevodovka nemá spiatočku (vozidlo sa otáča uchopením za madlo na zadnom nárazníku, podvihnutím a otočením do žiadaného smeru). Prevodovku so spiatočkou je možné dodať za príplatok. V príplatkovej výbave nechýba tiež plechovka s lakom na opravu škrabancov na karosérii a na túto kategóriu unikát - mobilný telefón, použiteľný v prípade poruchy, ktorý automaticky vyhľadá a zavolá odťahovú službu a najbližšie autovrakovisko.
Cena tohto výnimočného vozidla je úžasných 199.900,- Czk alebo 249.900,-Sk, cena pre Nemcko a ďalšie štáty Európy je 6.999,-Eur.
>😁 >😁 :yes:

Vývojaři ve škodovce se teda moc nepředvedli,když je přední část z roomsteru a zadni ze suzuki swift,byli asi na exkurzi u činskych kolegů.Komu se fabka libi at si radši koupí podobné suzuki swift s daleko lepšími motory.

co to ma spolocne slovenskom mladej? :no:

Suzuki tvarem naprosto připomíná Mini a nikdo to tu neuvedl. Mně ta diskuse připadá už zpočátku neobjektivní. Stojím si za tím, že pokud by Fabie neměla původně maskovací světlomety od Swiftu, málokdo by na to nyní poukazoval. Je to právě Suzuki které doplňovalo nedostatek tvůrčího ducha inspirací u konkurence - Mini + Toyota Avensis Combi (zadní světlomety)

jaj teď se tu válím smíchy pod stolem ha ha, ty nam davaš, no ale jinak je to trapne asi jako ty a spousta dalších jako ty

ty jsi ale drsny, ty nam davaš

tak nehadej synečku a radši řekni co jste udělali vy na slovenksku... nic aha jsem zapoměl

>😁 >😁 >😁 Černej vtípek 😄 :yes:

nO TO JE PAK AUTO I KDYŽ OCATAVIA JE LEPŠÍ ALE JAKO MALÉ RODINNÉ AUTO JE DOBRÉ KOUPĚ 😄

Tak to je trefa, asi soudruzi z ČR to auto navrhovali v inom formáte a potom na to zabudli. >😁 V 16:9 je to auto ako má byť.

Zdá se vám nová fabia nějaká povytažená, užší a celá taková divná?
Už se ví proč! Zapoměli jste si přepnout obrazovku do režimu 16:9! >😁

Tak to radsej do Nemecka kukat na bavoraky 😉

naozaj? kopirovat japoncikov to je dost smutne. zlate ceske rucicky....

To mluvíte o motoru 1,4 16V 74 kW, který má u Fabie papírově zrychlení 0-100 za 11,6 s (sedan) resp. 11,5 s (hatchback)? To bych řekl, že do deseti kapánek chybí 😉. S mým 5D Civicem 1,6 VTEC dám 0-100 do 10,5 s, ale nechvástal bych se tím, že to "stovku má do deseti" 😉

Veď o tom to je človeče. Výšku zdvihnú tak si spokojný ale keď sediš vpredu a pri radení si vodič o teba šúcha ruku to nevadí . Jasne, že auto v tejto triede a ani o triedu vyššie nie je pre 5 osôb, ale stane sa a prečo by sa tam človek mal tlačiť ako sardinka, keď stačí pár cm a už je to lepšie.

odstahuj sa do talianska a kukaj sa punta >😁 >😁

no tak se nechame prekvapit, kazdpoadne bych preferoval vetsi sirku u Scautu a skoda tech benzinovych motory hlavne u te 1.6 mohli tam uz nacpat FSI, ale diky VW to docela chapu, musi si uchovat number 1

Jde vidět že víš *. Fabka I měla plasty na vysoké úrovni a odkládacích prostorů bylo za dané doby taky dost.

Nastastie na tom nie som tak zle, aby som si musel kupovat facelift Swifta v podani Skody. Mam ale Fobiu z toho, ze najblizsich 10 rokov to zasa bude velmi predavane auto a bude vidiet na kazdom kilometri. 8-s

Toto bude trošku dlhšie tak sa dobre usadte...Čítal som pozorne všetky príspevky a vyšlo mi ,že 40% prispevateľou má pri spomenuti Škody pred očami 120tku v dezolatnom stave.Zabudli však na to,že už prichodom Felicie sa čo to zmenilo na kvalite a Octavia znamenala novu éru tejto českej automobilky.Octavia slavila uspechy zatial čo v temnych kutoch ju každy ohovaral bola stále populárnejšia.Rok 99 sa zapíše do historie škody ako príchod Fabie,ktorá na dalších 7 rokou obsadila prve priečky predajnosti v ČR,SR a v mnohích iných krajinach sa tiež dobre predáva.Kvalita s ktorou prišla prekvapila,ale ako to byva každe auto sa kazí tak aj v tomto prípade je potreba sem tam navštíviť servis je to však v ramci normy porovnatelnej s konkurenciou.Velke halo prišlo hned pri predstaveni cien kedže Felicia sa s Fabiou nemože rovnať mnohy nemohli prekonať ,cenový rozdiel najlacnejší model felicie stal 260tis sk zatial čo fabia 320tis sk.Každý poukazoval na cenu zatial čo na kvalitu spracovania a úroven techniky ukázal málokto,aj napriek tomu však fabia zaznamenala obrovský úspech a nadviazala na Feliciu.Dnes je rok 2006 a pred par dnami uzreli svetlo sveta prve oficialne fotky Fabie2,dizajn celkovo podarený nakolko Roomster sa mi páči,zadok ma sice nejako nenadchol ,ale da sa to prežiť.Jedine čo ma fakt zarazilo je šírka ,ktora je naozaj mala oproti konkurencii,ale to nechcem hodnotiť pokial som v nej nesedel.mnohý "špecialisti" vedia už dnes,ake ma toto vozidlo jazdne vlastnosti,vedia posúdiť jeho kvalitu ba dokonca sú natolko vzdelani,že vedia ohodnotiť dizajn vozidla-takže vedia viac ako všetci čo spolupracovali na vývoji F2jky.Reči ,že ide o facelift F1 sú fakt pod úroveň a ked sa niekto oháňa tým,že tam je podvozok z F1 sú tiež nepodložene faktamy a to tými,že len tak sa toto auto nevyvíjalo 4roky podvozok sa tiež podrobil zmenam ,koncepcia však zostala zachovana.Čo sa týka vzhladu a podobnosti s určitim autom nevidím v tom nič...ako mne Nový Peugeot E😜ert zboku pripomina Vito prvej generacie a tiež neobvynujem PSA a Fiat z kopírovania...Aj napriek všetkým neprajníkom som si stoprecentne istý ,že F2 bude úspešná rovnako ako F1/Roomster je jasny príklad každý nadával a teraz sú naň fronty/.Tak jedine čo stači je zahodiť predsudky a dať šancu F2jke je rovnako kvalitna ako Clio,207čka,GP a ostatna konkurencia v niečom dokonca predčí konkurentou.Nech si každý vyskúša a potom nech hodnotí...Dakujem za pozornosť
PS😒hyby si nevšímajte pravopis neni mojou silnou stránkou...A ešte jedno ludia uvedomte sa Slovaci,Česi tým že sa tu navzajom opovrhujete strapnujete akurat seba a naše krajiny :no: :no:

Ceny Fabie II nejsou dosud známy, proto nevím z čeho usuzuješ, že zákazník si musí sakra připlácet. Pro objektivitu uvedu výkony social edition verzí konkurenčních aut, seřazeno od nejvyššího výkonu, nehodnotím točivý moment a ceny modelů. Colt 1.1 55kW, Yaris 1.0 51kW, Getz 1.2 48.5kW, Punto 1.2 48kW, Corsa 1.0 44kW, C3 1.1 44kW. Z uvedeného je jasně patrno, že základní HTP nijak nezaostává, nebo jenom minimálně. V případě, že základní HTP ti nebude dostačovat výkonem, můžeš jít ke po konkurenci, eventuelně zakoupit Fabia II 1.6 77kW :-!

no ještě něco pro nás máš, nebo to je všechno??? borec jak cy*

:yes: Prumerne a predrazene auto, ale prodavat se bude dobre, vzdyt kazdy druhy CECH SKACE :-!

900 asi nedáme, neb antiŠkoda dutohlavům chybí argumety. Fabia II nevypadá zle, motory celkem ujdou, tudíž není na co kydat špínu. Ale pod článkem, známe ceny a výbavy Fabie II, by to mohlo vyjít >😁

Uzasny nazor, takze ja si vlastne kupuju auto jen proto, aby jsem se ho mohl rychle a vyhodne zbavit. Ne na jezdeni. A Fabie ma byt auto, ktereho se muzu dobre zbavit??? 😲 😲

vidiš už jsou tu třeba ten podemnou

tak dáme 900 ne? ...určitě tu ještě příjdou takoví jako: Fabia vs. Swift, nebo to je hnus, nebo je to jasnej Swift. Však uvidíš

chapu nadseni mistnich milovniku Skoda Auto.. jsem i pragmatik, ktery chape, ze pokud by se neco "prihodile" teto automobilce, pujde pulka mistniho prumyslu do kytek..
ale z pohledu "laika", co dela auto autem? je to tvar masky? tvar oken? bocni linka karoserie? sterac zadniho okna? ne, auto autem dela jeho srdce.. MOTOR ...
tak dopxdele soudruzi, co tam K delat zase ta posxana 1.2 HTP 44kW ? 8-s jak je mozne, ze ani v poradi 3 benzinovy motor nabidky nedosahuje parametru, ktere maji japonske/korejske automobilky V ZAKLADU ! 8-s
ja osobne tohle beru jako vysmech potencionalnimu zakaznikovi...a Skodovka jasne ztraci v pomeru cena/vykon, kdyz si za to, co je jinde standard, musim sakra priplacet...
chapu, co bude nasledovat 😉 vzdyt silnej motor ani nepotrebujes, nemusis ani predjizdet, v te fabii v zivote 4dospeli a plny kufr nebude... 😄

Skaredsie auto je uz hadam len Thalia 😞
Ak sa to vsak bude predavat ako Thalia (aj ked toto je min o 100tis drahsie) tak to bude kadopadne uspech. Nie kazdy potrebuje pekne auto. Preco by som si vsak kupoval F2...fakt neviem.

synečku ty se cítíš jako by ses měsíc nekoupal

No te dsi mu to teda nandal >😁 Co sem pletes stodvacitky, co to ma s tim co napsal spolecnyho? Tohle mel spis napsat on na tvuj prvni prispevek. 😲

no synečku nejsem vůbec "zaslepený škodovák" ale jsem zaslepenej BMWčkář, jo a když chceš vozit 5 lidí v autě tak si asi nekoupíš Fabku ale to asi nepochopíš. Jo a proč to zvedají? no jezdím s kámošem na zápasy v jeho Fabce a když si sednu dozadu tak tam mám hodně málo místa sice je pravda že mám 189cm, takže asi tak

Ale malo.......nove Bravo.......826

To co ušetříš při nákupu, už při prodeji neproděláš. Kvalita se nám minimálně srovnala, spíš bych věřil, že je na tom Korea líp než koncern (slyším na něj teď nadávky ze všech stran). Schválně, komu u Fábie ještě neodešla lamda sonda? 😄 :-!

A co až nechají černý nárazníky a vykuchají schránku před spolujezdcem >😁 .

Yaris nebo Fábie a za 450 tisíc?? No to bych se radši šel podívat k Fordu na Focuse 😉 .

ziadne auto tu asi nemalo tolko prispevkov hehehe

Ale radsej clio pekne, nemaho kazdy, aj ked polo je asi lepsie ale ani clio neni zle, urcite lepsie ako daka fabia 1,2 HTP... 😉

Asi nikto nevie kolko to asi tak bude stat ze?Lebo myslim si ze take VW Polo je sice drahsie, ale nie ovela, je krajsie a ma vyssiu zostatkovu hodnotu.Urcite sa viac oplati.Fabiu si kupia len cesi a slovaci, ktori su verni tradici, nechapem ;-\

presne tak ,ale to vis,pro nekoho je skodovka moc pod urovni,ale co se da delat lidska blbost je vecna 😒

ja myslim,ze v tech autech nemusi clovek ani jezdit a na pohled pozna,ze ma fabie kvalitnejsi interier

uz chrochtam :yes:

hmm,ja myslim,ze tomu sam neveris

pro slepici kvoc a jestli nevis tak se zeptej svyho kolegi s vysokymIQ

jeste,ze ty to IQ mas vysoky >😒]

zapomnel si dodat,jak se skodovka dobre prodava napr; v Anglii nebo Nenecku,vlastne v cele zapadni Evrope :yes:

:yes:

:yes: :yes: :yes: sam bych to nerekl lip :yes:

:yes:

tak jeste jednou,ses hovadko :no: :no:

hovadko :no: :no: :no:

to vis,blbost je vecna :-!

správný názor. Jeden z největších důvodů ke koupi, nemyslím teď zrovna Škodu ale obecně, hodnota při prodeji !

Ach jo. Proč seš panebože permanentně v opozici???? Dyk sem ku**a napsal že existují výjimky oběma směry!!!! Jasněže tohle neplatí pro 911ku... Ani pro tu tvojí "M6" u čehož každopádně netušim jaký auto myslíš. Byla to pouze teorie, která měla některým naznačit, že kvalitnější auto je VĚTŠINOU dražší a větší auto je VĚTŠINOU taky dražší, pokud ostatní parametry jsou přibližně stejné. Tohle je uvažování z trojčlenky, takže ani tobě by nemělo činit potíže....

:yes: :yes:

odmeny za vetsi zisk... jen ze jim de o to aby co nejvic vydelali maj z toho taky bonusy a tohle si asi nenechaj ujit

Sorry, kdo si srovnává pouze cenu nového auta. Tak si nevidí ani na špičku svého nosu. Škodovky si dlouhodobě udržují vysoké ceny jako ojetiny. Nejvíce na ceně naopak ztrácejí korejský auta. Tedy pokud se někdo rozhodne koupit si místo Fábie třeba Hyundai Getz tak na první pohled uštří (nechci se rozepisovat o horší kvalitě korejců téměř ve všem - jíydní vlastnosti, kvalita materiálů, zpracování, ergonomie ovládacích prvků apod...) , ale když po třech letech prodá Getze za 40 procent ceny a Fábii za 60 procent původní ceny tak každému vyjde, že kupovat v čechách nic jiného než škodovku se neoplatí...

fakt!!!!!!!

TO MI VĚŘTE.....TO BY PŘECE NEUDĚLALY.....TAHAJ NÁS ZA NOS....!!!!!!

Nic moc * vždit je to kopie fokusu

dekuji za tento prispevek, plne s nim souhlasim. nevim co zere lidi, kteri maji problem s tim, ze nekdo napise o podobnosti se swiftem??? hodnotim pouze vysledek a zatimco swift je hezkej, fabie odporna. az na to nasadej 14 kola, to bude teprve krasa!! 😉

Bohužel dodnes není jasné jaké parametry EU5 bude mít, tzn. že se nedá ani vyvinout... obecně se nový motor vyvíjí jednou za 20 let, vše ostatní jsou pouze úpravy, ale i tak stojí x mio euro.... nehledě na to, že dnes trh maloobjemové motory těžko zkousává, v roce 2010 budou ale těžkou realitou

Ty jsi asi slepy - J.Rico :-!

Ine je ked skopiruju tu svetlo, tam jeden prelis. Tomu sa nikto nevyhne aby sa to vzdy na nieco nepodobalo. A ine je, ked auto ako celok evokuje iny voz, co je tento pripad, odmysli si svetla a to, ze predok Fabky je dlhsi ako ten u Swiftu a zistis, źe ta podoba je priam zarazaujca. Aj ked nemuseli priamo kopirovat. Niekedy sa to proste stava, ze vsadia na rovnaky styl.

takže jelikož nová fabia má být asi o 55kg lehčí než stará ... tudíž Škoda usoudila,že HTP jako základní motorizace je příliš silná a vyvinula základní motor pro novou fabii a to amputací ještě jednoho válce původního motoru HTP... a získala výkon 37kW což bude pro českého motoristu více než dostačující .... vznikl tím základ pro vývoj malolitrážního sportovního motoru pro nové RS ,který bude osazen turbem,kompresorem,přímým vstříkem jako u 1.4TSI(v Golfu V GT)..... s klimatizaci se nepočítá aby zůstal zachovaný sportovní dojem z jízdy i v parném letním dni.

vidím, že socky už se ozývají

socka ses t ty demen-e 😄 >😁 😄 ses urcite vesnickej burák a mas stodvacítku se samolepkou sony na zadnim skle.

Promiň, ale jestli nevidíš, že PT cruiser je úplně špatně, pak jseš sám trochu mimo.

jo tak to je už pěkně trapné ostatně jako ty... další inteligent

Mohli jsme mít pro vás auto a krásné, ale my jsme řekli NE. Když auto, tak pro všechny .....SOCKY!!!!!

ne

To je Suzuki Swift?

Mne je celkem jedno jestli to kopiruje to nebo ono. Novej cee d toho zkopiroval urcite dost z ruznych aut ale dulezity je vysledek, vzniklo pekne auto s proporcemi. Reknete mi, co je na nove fabii pekneho? Ten pomer vysky a sirky? Agila nebo atos jsou jiste roztomila auticka ale muj vkus to neni.

Nemas pravdu. Serioznejsie od vyrobcu by bolo nepredat Ti auto s vaznym nedostatkom. Neobstoji tvrdenie, ze vadny dielec dodal taky a onaky dodavatel. Zodpovedny je konecny vyrobca, ktory koniec-koncov za taketo veci moze nakoniec sam, lebo tlaci svojich dodavatelov do stale kratsich terminov a nizsich cien. Tiez kym nieco kupene namontujem, tak to skontrolujem, nie? V tychto veciach su Japonci voci Europe korektnejsi. Novinku najprv vyrabaju pre domaci trh, za dva-tri roky vychytaju muchy a potom s tym idu do sveta. Vysledok - v oblasti kvality podstatne lepsia povest ako u europskej konkurencie.

Ac je to pravda(to co sem napsal) tak jsem to stale myslel jako vtip na uvolneni atmosfery(zdalo se me to tu moc napjate) jinak ok :yes: :yes: :yes:

A co na to zahranicny novinari?

[odkaz]


Absolutely Fabia
Do not adjust your monitors. This is not a Suzuki Swift with the bonnet from a Roomster grafted on. In fact, it's our first look at Skoda's brand new Fabia.

dobře já souhlasím, ale problém je tady v neuvěřitelné neobjektivitě některých kolegů. Pamatuji na ty nenávistné příspěvky když přinesly první fotky Fabie s maskováním koncových svítilen ve stylu Swiftu. Velmi by mne zajímalo zda by si bez tohoto záměrného maskování nyní všiml té uznávám určité podobnosti se Suzuki. Ale od těch kolegů kteří tehdy tak nasupeně útočili příspěvky Jasnej Swift, to je ostuda atd. nyní je z těch kolegů cítit hořkost. Jejich nesmysly se ukázaly být nesmysly a nyní neví čím by k sobě Swift a Fabii přišpěndlily. Proto souhlasím, že většina aut si je v něčem podobná. A to je případ Fabie a Swiftu. Ale pak je tu naprosto prokazatelné záměrné kopírování. A to je Swift vs. Avensis, Ceed vs. Corolla, Octavia, Peugeot 407

:-! >😁 8-s

také zdravím :yes: . Ono v podstatě je dnes umění vůbec něčemu přijít na chuť... GP vypadalo zajímavě tak měsíc po premiéře, Corsa se mohla odvázat trochu víc. Tahle nová Fabia se u mě totálně míjí účinkem. Je to přesně jak píšeš: 100 lidí, 1000 chutí 😉

moje replika je jednoduchá, podívejte se do rubriky testy a najeďte si na test Toyoty Corolly hatchback z roku 02. Pokud nevidíte tu zarážející podobu se Ceedem tak by si asi jeden z nás měl zajít k očnímu. [odkaz]

Auto celkem ok. Jen to chtělo ještě ty stěrače zabudovat pod kapotu jako to má OctaviaII a ne to takhle odfláknout!! Takhle se to dělalo před 20 lety! např: Opel Cadet. Jinak by to bylo "dokonalý" taktéž Roomster.

Zdarec mari, čeče ... tož zas po nějakém tom čase v diskusi :yes: :yes: :yes: tož vitaj 😉 Já tento počin Škodovky docela kvituji (a jsem tedy vážně moc zvědavej na kombíka), a tak nějak, pravda po prvotním nadšení, nemohu přijít na chuť "vejčitému" vzezření GrandePunta a nové Corsy ... ale vo tom to je - 100 lidí 1000 chutí :yes: Tož tak.

Příjemné a pravdivé čtení :yes:

Tož taky mne některé výkřiky spoludiskutujících iritují ... ono vytvořit dnes, např. tedy 12.12.2006 (neb 2x6=12) origoš auto tak aby bylo pěkné až krásné a neokoukané jest, jelito vůbec možné, dílo vpravdě mistrovské. A proč? Neb historie automobilového průmyslu jest dlouhá předlouhá ... ale o tom již zde nejedna debata byla.

Slyším stále stejné, nenávsitné plky na podobnost Fabie a Swiftu. Zajímavé že jsem neslyšel jediné ohnivé vyjádření proti Swiftu, kdy Suzuki naprosto prokazatelně narozdíl od Škody kopírovalo. Od Mini a zádní svítilny jsou naprosto prokazatelně ukradeny Toyotě Avensis. Takže když jsme u kopírování, kolegové kopíruje Suzuki i vámi zbožňovaná Kia s modelem Ceed - pro změnu Corolla jak vyšitá a verze kombi je směs kopírování jiných modelů. (407, Octavia]

...ale po vzpomenutí na Roomster bych ubral ze svých nároků, a poděkoval bych škodovce že to není ještě horší... 😄

jest prosté a jednoduché: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: , byť já (z vícero důvodů čekám až na kombík ... a možná že na Yettíka). A nebojte - tedy vy co se zde zaklínáte Swiftem - live tak swiftózní nebude (byť Swifík je tedy taky pjekný auto). Tož tak.

ale páni. Som myslel ze do dnešneho večera tu bude aspon 1000ka príspevkov.. Takto ma sklamat 😒 >😁 Tak kdo bude ten 1000ci??😊)

>😁 Naprostej souhlas, to byla jen ironie.

:yes: :yes: :yes: pěkný přízpěvek 😉

Nezlob se, ale sám si brak, naopak, kde bude za 2 roky GP nebo Corsa, bude jinej styl než sportovní a budou hodně okoukaný. Fabie II bude i za 5 let na co koukat, mrkni na současnou Fábku jak pěkně vypadá, třeba např. v černý metalíze s Xenonama a pěknejma hliníkama.... 😉

Nikdy nehaním něčí práci, ale toto je jen pubertální tuzing a s kvalitním designem to má jen málo společného. Především to je nehorázně přeplácané 😉

nová fabie se začne prodávat hned po autosalonu v Ženevě asi od 30 března

ty zadni svetla jsou temer stejne jako u audi a4 avant posledni model pred faceliftem

:yes: seš frajer, je to fakt dobrý. Zkus to poslat do design centra do Ml. Bolesavi, možná bys měl ůspěch. Je to hezčí než JOYSTER.

tak to jo...ty máš dvě 😉 :😉 .

prosim Ta, skodovka je auto z rozumu nie zo srdca ako sa nam to tu snazis nahovorit.. (nehovorme o immage O combi ftdicku)
co sa tyka dieselu..co robi VW fakt dobre je marketing, dokazu predavat zastarale technologie za ceny novych.. takze s CR sa nebudu ponahlat..
..inac proti fabii nic.. ja som tak rovnako zabuchnuty do mazdy 3..

no jo ale otec chtěl tu novou fabku, ale když se dozvěděl že je tak uzká tak už ji nechce, čekal kolem 1700mm že bude široká..tak se rozhodl že vezme tu oktávku..

Doufej 😄

uz prvni fotka z blesku byla presna.... staci dat na auto metalizu a maximalne velky kola a ti, co predtim nadavali ted nemohou vynachvalit... ;-\ to auto je porad stejne hnusny, ale pokud to dokazou za tu cenu prodat...

Když někdo o jiném autě prohlásí, že má nadčasový design a nezestárne, hned se tu od poznámka, že musí být jasnovidec. A potrefená husa se ozvala. >😁 >😁

ta fabie vypada uplne stejne jako prvni fotka ty zluty v blesku... nevim, co te prekvapilo?? tyto fotky predvadeji samozrejme nejlepsi verzi na nejvetsich kolech, co se tam vejdou a i tak ty slupicky vypadaj komicky... srovnavat yaris a fabii s timto vysledkem... k tomu neni co rict 😊

Konečně bude mít fabia i loketní opěrku pro řidiče

mirne jsi se otrel o Civic, ale za to muze neznalost 😉 ..ta veta "Kde je teraz kedysi extrovertny Megane, Civic atd ?!" je silne mimo misu... Civic je v listopadu druhy neprodavanejsi vuz v CR v nizsi stredni tride (s minimalnim odstupem na Focus). Porad jsou na nej dlouhe cekaci lhuty. Navic za par mesicu prijde tridverova verze (unor 2007?) a dvestekonovy sportovni Type-R. Pokud bys Civic vyzkousel, tak pochopis, ze jeho design je hodne promysleny a temer idealne spojujici praktickou ucelnost s primerenym efektem navenek. Nedej na prvni dojem...

na trhu je dost i jednoletych aut 😉 tvuj selsky rozum to asi nechape... nikomu nebudu doporucovat koupi zanovniho auta. chytri vedi, od pitomcu je kupujeme >😁

Vidím že si nemal možnosť si vyskúšať "prevratný Ceed" ja som absolvoval vo výrobni aj test a nedalo sa s ním dokázať to čo s Fabiou(a to nie som majiteľom Fábie), to že niekto napíše niečo pekné nie je vždy skutočné, čo sa týka pokroku v Ceed charakterizoval by som to len poskladaním niečoho dobrého z viacerých áut, prihlás sa do partie v závode KIA a budeš prekvapený a potom pošli názor ako to je s vývojom.

No proste perfektni. >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: