zavodni auta maj vyjimky a pokud se nejede zadna soutez, tak taky nesmej nasilnici, policie je o tom informovana dopredu ze tam a tam se jede nejaka soutez, ale pokud by te zastavili v relyjaku nekde na dalnici jak si jedes jen tak navyjizdku tak je to o papiry 😄

Rally špeciály na prejazdoch majú tiež 6-bodové a polícia ich zastavuje len v prípadem, že auto je značne poškodené. Takže buď to nie je problém, alebo sa dá vybaviť výnimka.

Pokud je klec soucasti vozu z viroby, pak je mozne mit klec i v provozu a normalne to prihlasej 😄 , a homologovane a schvalene pro provoz sou i klece zadni casti vozu ktere se montuji dodatecne, to je treba u BMW a montuje se to za predni sedacky, ale tim prijde clovek u tech aut o zadni sedacky, navic je klec a klec, o tu spravne udelanou se clovek rozhodne omlati min nes o auto samotne pri pripadne nehode, hlavni je aby klec byla obalena necim mekcim v oblasti stropu, tam hrozi naraz hlavou 😄 . A jinak klec se da velmi dobre skryt a videl sem us Fabku s kleci kde klec byla krasne zakomponovana do calouneni a tyc u dveri se dala odcvaknout a zase nacvaknout a zajistit sroubama, takze u STK nebyl sebemensi problem 😄 .

Hmmmm asi by se bránili Ti ho přihlásit do běžného provozu.... vzhledem k tomu, že silniční homologaci nebude mít nikde... ale je to škoda... a proč nebude v Anglii, tedy s volantem na správné straně? :👋

ale klec moze byt v aute .. napr PORSCHE ma club sport ... bolo mi jasne ze asi neni homologovana ale preco ... slicky su mi uplne jasne .... hm ... ja by som to uz tym poldum niak vysvetlil 😄 😄 >😁

Neni homologovaná pro silniční provoz! Klec v autě je taky bezpečnější...auto se překulí na střechu, ale drží, ale víš jak by si vypadal, když by si nebyl připoutaný a naboural by si??? o trubky by ses zabyl... (to byl příklad...)

Jakej šikmovokej 8-s dyt je krásná, lehká, malá, prostě EEEEliška, pardon Exige 😄 a taky si myslim že šesti-body můžou do provozu 😄 PS: Děkuji za článek, ještě by me zajímalo jak to (ne)dopadne s CircuitCar(em)

sak sestibodaky by mali byt OK snad ne ... vyfuk tez chapem ... ale nadrz ved ta je bezpecnejsia ako normalna tak kde je tam problem

To je dobre, ze jste to konecne pochopili! >😁 Takze mame matesuv tyden >😒]

Nemůžeme dělat každý den radost jen GTImu, Alessiovi, OPC a Tomovi 😉

Dneska se Vam dari. Jag, C-Max a ted jeste tenhle poklad :yes: 😉

I kvůli těm ostatním položkám, uvedeným v textu. Tedy kromě slicků i šestibodovým pásům, otevřenému výfuku a závodní nádrži.

... uf ... lotus to vzdy vedel .. vaha rozhoduje :yes: a 252 oni na 950 kg ....motor uprostred ... bezchybny podvozok... mnam to by som mohol ...inac otazka .. do provozu nesmiem kvoli tym slickom asi ze