To ,že táhne koncern -nevím,ale Škodovka s AUDI jso dvě značky koncernu,které jsou výdělečné a to dlouhodobě,což VW už dlouho není a SEAT už vůbec ne... Ten tahne koncern,ale dolu... :no:

Prosim te, cos to tady ze sebe vyblil ty chytraku?! ty bys to delal asi lip co??!!

Jestli jsem pochopil dobře váš příspěvek o tom, že přesouvání výroby do Číny nemusí být pro Škodu výhodné, tak o tom bych se troufal polemizovat. Čínský trh je nejrychleji rostoucí ekonomika světa. Radost z toho nemám, ale je to tak. Pokud chce Škoda zvyšovat prodeje v Číně, kde je ohromný potenciál, tak je pro ní "levnější" auta tam dovést rozebraná a v Čínské továrně je za minimální náklady složit a prodat. Ale nejedná se jen o Čínský trh, ale o celou oblast. Ještě větší potenciál do budoucna je v Indii. 😉 Jinak ještě k tomu přesouvání, je velký rozdíl mezi slovy přesouvání a rozšiřování. V tomto případě se jedná o rozšíření. Nebo snad Škoda zavřela továrnu(montárnu) v Ukrajině a přesunula do Číny? Není tomu tak, takže rozšiřování.

Ale celkově,Škoda supeeeeeer.

OZZY...ty si děláš kOZZY? 😄 škodovka táhne celý koncern (s audi)

:yes:

😄 :yes:

:yes: :yes:

Dobrý den
A co zahejení výroby v Číně to je taky ekonomické?
Podle mého názoru je přesouvání výroby do Číny důkaz toho ,že Čína bude mít za chvíli "de luxus" a státy EU zas "bambus" jinak tuto činnost Škoda auto a jiných firem nedokáži zhodnotit.Ten to způsob jednání je velice nebezpečný co se týče EU ekonomiky.
Prosím o vysvětlení jak toto jednání bude užitečné pro EU ekonomika.
Gut škoda 😉

On za to nemůže, on už to má od malička 😄

jen at enbéčka dělaj čím dál víc.at škodověnky škodí prodej ostatním výrobcům prodej.já jim moc a moc fándím.supr ŠKODA!!!!

Mezi slepými jednooký králem! :no:

Protože cosworth je asi človek, který neumí myslet ekonomicky. Myslí si o sobě, že je to člověk, který asi pobral od boha větší inteligenci, než kterýkoli manažer, logistik, inženýr ve Škodě.
Sakra cosworthe, když něco takového vypustíš, dolož to, nebo předlož jiný plán výroby, který by byl výhodnější!

:yes:

:yes:

¨Proč ti přijde 20.000 lidí na půl milionu aut moc???

je nejlepsi

Tohle byla reakce na uživatele: cosworth. Omlouvám se za zmatek

A ty jseš kdo, že do toho tak vidíš? Mi chceš říct, že když Toyota vyrobí za rok 8 000 000 aut,, což vychází na 1 auto za 2 vteřiny, že to jsou sra**y??? A vysvětli mi, proč by nemohla mít 20 000 zaměstnanců? Zdá se ti to moc? Ok, nevrhni systém, který by těch zaměstnanců potřeboval 10 000 a finanční nároky na ten systém by byly menší a pak si tady otvírej ústa. Na Škodu můžeme být pyšní!!!

good

Bravo škoda bravo >😁

je z ní seriozní evropský hráč. :yes:

:yes: Do 20.11.2006 průměrně 1545 škodovek denně ... Dnes 2682 ... Každých 30 vteřin jeden vůz. Nepředstavitelné 😄