Jestli jsem pochopil dobře váš příspěvek o tom, že přesouvání výroby do Číny nemusí být pro Škodu výhodné, tak o tom bych se troufal polemizovat. Čínský trh je nejrychleji rostoucí ekonomika světa. Radost z toho nemám, ale je to tak. Pokud chce Škoda zvyšovat prodeje v Číně, kde je ohromný potenciál, tak je pro ní "levnější" auta tam dovést rozebraná a v Čínské továrně je za minimální náklady složit a prodat. Ale nejedná se jen o Čínský trh, ale o celou oblast. Ještě větší potenciál do budoucna je v Indii. 😉 Jinak ještě k tomu přesouvání, je velký rozdíl mezi slovy přesouvání a rozšiřování. V tomto případě se jedná o rozšíření. Nebo snad Škoda zavřela továrnu(montárnu) v Ukrajině a přesunula do Číny? Není tomu tak, takže rozšiřování.

Ale celkově,Škoda supeeeeeer.