Jo, tak u tohoto nosiče se musela automobilka podřídit diktátu doby. Jezdíme auty... k cyklistickejm stezkám... na kolech pak dojíždíme k autdodráhám a svádíme tam krvežíznivé boje... abychom se zase vrátili na parkoviště, usadili kola do flexky... a odjeli se dívat na závody formule jedna v televizi. P.S. je to výbornej nápad ten nosič. Ostatně jak nejlíp zatípnout tipec tchýni - přikurtuj ji na flexku a máš klid. :yes:

nahodou mi to pripada vyborny napad, ja jsem to musel vyresit mnohem hur😒br /> [odkaz]

To je moje pani vedouci s novym psikem.

Parádní nápad. Každý, kdo kdy vozil kolo, dokáže ocenit tuhle vychytávku :yes: Držák kola je pořád při ruce. Jsem zvědavý, kdo to kdy začne kopírovat. Určitě to ale u Opelu nějak pojistili (licence) nebo tak něco 😉

Ja by som sa trochu pozastavil nad tým, ako prísne sa pri stavbe áut musia dodržiavať technické predpisy ohľadne vonkajších hrán a výstupkov, vštko sa meria a testuje. Originál na aute by to asi neprešlo, keď to urobia dodatočne, je to O.K. Z hľadiska motoristu praktická vecička, ale čo to spraví pri nehode, viem si predstaviť ako to zramuje predok auta, ktoré by inak odišlo nepoškodené po takom ťukanci...Na križovatkách to býva často, že niekto nedobrzdí...

Vyrobce cudne zamlcel, ze s timto vehementem prijde auto o rezervu. Takze az nekde pichnete, nezbyva nez kola z nosice dolu a z Krkonos do Prahy pekne slapat do pedalu.

Docela by me zajimalo, zda dopr. inspektorat vyda 3. spzetku na ten nosic, nevite nekdo...??