Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
0
To je panečku cena.. A vypadá jako malý Lexusopolo.. Parádní odhad zákazníků, GTI i ZZ budou nadšeni. Společně!!!! >😒] >😒]
0
>😁 :yes:
0
>😒] :yes:
No chlape tys to trefil >😁 >😁 LEXUSPOLO >😁 taky jsem přemýšlel co mi tenhle rákosník připomíná... No ale za 120.000,- by ses možná divil, co lidí by jej v čechách koupilo. Uvidíme co Crashtesty, jestli to tenhle krasavec dotáhne alespoň na půl hvězdičky. Ostatně má to auto vůbec airbag, anebo si budu prevenvivně před bouračkou nafukovat igelitovej pytlík, kterej bude za příplatek??? 😉
To je ale loztomilý autícto.......akorát je blbý, že stačí, aby ti nedal přednost pizzař na babetě a přepůlí tě😃))
Tohle už není ani lidové vozítko,pri pohledu na fotky naskakuje husí kůže.O bezpečnosti a stabilitě radši ani neuvažovat.
no... myslím, že v Bangkoku tydle otázky řešit nebudeš... >😁 Nicméně na štaci Pha Budějice.. si sepiš nejdřív závěť.. ;-\ bohužel, ale jestli tohle budem potkávat u nás na silnicích.. tak je konec s planetou... 😒 a že by si to u nás koupila hromada lidí.. za to kilo.. ;-\
Ta bezpečnost a testy taky nejsou až tak určující. Od člověka pracujícího na vývoji nových automobilů jsem se dozvěděl, že automobilka dostane přesné údaje kde dochází k nárazu při testech a speciálně tyto místa jsou na náraz konstruována. Prý pokud by se bod nárazu posunul v řádech centimetrů, tak by to už vypadalo podstatně hůře a "bezpečná" konstrukce se hroutí. Prý se jedná hlavně o marketingový kolotoč a vůbec ne o bezpečnost cestujících. Takže to znamená, že auta mají propočítávány hlavně body kam vychází náraz při testech a zbytech auta se z důvodu ceny až tak neřeší. To když se dozvíš taky potěší. 8-s
Kdyz bezpecnost bude na urovni OKA 11113 [odkaz]%20Test%20voz… tak to bude uspech. [odkaz]
Úsměvy na tvářích máme asi všichni. Tohle je jak autíčko z kolotoče. >😁 Ono to nebude daleko od pravdy. Kvalitou to bude asi srovnatelné. Ale za pár let se už těm číňanům smát nebudeme...
to je supr MPV v čínském podání, kež bych s tímhle jednou mohl brázdit širé čínské pláně nebo taková cesta okolo té jejich nové přehrady, nevidíte ty přednosti? Báječný kufr, impozantní světlost vozu, nehledě na estetický dojem. Nevím proč jdou tak pod cenu.
Myslím si,že homologaci v Evropě tenhle paskvil neuvidí ani za pár let.
Kez bys mel pravdu!!! Staci aby sikmooky tem sracum z EU slibili nejaky baksis nebo "investici" a homologace bude na svete😒 Vyrobci v EU budou utracet tezky prachy, aby plnili normy a cinani se budou jen smat a prodavat tyhle jebky :no:
Pri pohledu design QQ6 se nemuzu ubranit dojmu, ze cestu, kterou korejske automobilky urazily za 15let, usly ty cinske za 8 a dle me bychom meli zacit brat cinske vyrobce vazne. Design je minimalne na urovni jejich korejskych konkurentu. K bezpecnosti se vyjadrovat ani nemuzeme - prisluzna instituce nam prinese test a pak se uvidi... Pokud se cinani na bezpecnost zameri, je zase jen otazkou casu, kdy se tato zlepsi na odpovidajici uroven. Prakticky bude stacit, kdyz si zakoupi verifikovany matematicky model na konstrukci 3dCad... Je samozrejme, ze pokud to mysli se vstupem na vyspele trhy tak se bezpecnost a ekologie budou muset vyrovnat beznym standardum, ale jinak ma dle me tohle qq6 vse co by mohly nabidnout jeho korejsti konkurenti... Pokud se bude cena motat kolem 4000 - 5000€, tak predevsim trhy v Rusku, Indii, Africe po nem skoci bezpecnost nebezpecnosti.
Plně souhlasím s tvou myšlenkou.V první řadě jde Čongům o obchod,udělají vše pro vstup na veškeré trhy.Naštěstí o koupi vozu rozhoduje v Evropě každý sám.
třikrát pravda, připomíná spark s kufrem, z čeho pobrali mechaniku nám nikdo nesdělí...
ani já nemám pocit, že by výkřiky výše zastavily nutný vývoj
ani já nemám pocit, že by výkřiky výše zastavily nutný vývoj
No s tou cenou bych tak nejásal. Pokud to má stát cca 135 tisív v Číně, musíme ještě započítat naši DPH + 10% clo + přepravní náklady a jsme na 180 tisících. Navíc je možné, že juan bude vůči EURU posilovat a za 2-3 roky to bude 200 tisíc Kč. Za ty prachy už je ale Panda (technologicky lepší), Logan (prostornější) nebo kolínská trojčata (stylovější a bezpečnější). Takže nevím, koho by to čínské autíčko mělo oslovit.
:yes:
Tos trefil a dávat 200 táců za čínskej šmejd to už je moc. Kdyby to fakt stálo tech 120 K, tak by se to dalo akceptovat, ale za 200 K už bych to nechtěl ani spěknou Číňankou
Tos trefil a dávat 200 táců za čínskej šmejd to už je moc. Kdyby to fakt stálo tech 120 K, tak by se to dalo akceptovat, ale za 200 K už bych to nechtěl ani spěknou Číňankou
No, pri testoch NCAP to možno aj obstojí, pretože s hmotnosťou nejakých 600kg to bude mať tak 40% hybnosti normálnych áut, a do bariéry sa to nezaborí, ale len tak odrazí. Ale tá stabilita pri losom teste, to bude bonbónik. >😒]
Bratr si koupil skútr čínské výroby a jezdí s tím snad akorát do servisu... Jestli tohle bude stejný...?
Co je tohle za otřesný vzhled? Jak vůbec může někoho něco takového (auto to nebude) napadnout? Jak vůbec sakra může někdo něco takového schválit? Ta příď, to je vtip? 😲
Dalsí zpráva o cínském autu, a dalsích nekolik prihlouplých komentáru. To, ze toto auto není zádný krasavec, to je jasné na první pohled. To je snad ale vec toho, kdo to kupuje. Ale pro ty, co hned vykrikují o bezpecnosti, lidových vozítkách, pulhvezdickách, igelitovejch pytlících atd.: Chery QQ6 je v podstate sedan na bázi Chery QQ. Chery QQ bylo kritizováno General Motors za prílisnou podobnost s modelem Daewo👋Chevrolet Matiz. A Matiz na evropských silnicích zcela bezne jezdí. Takze odsuzovat dopredu bezpecnost tohoto vozu jen podle fotografií není nejchytrejsí.
no skor sa tu seci boja toho ze vdaka cinskym paskvilom pojde automobilovy trh [co sa kvality tyka] do***e .... uvidime ci sa europania zhorsia alebo cinania zlepsia 😐
Tak pozor, dobře si to prohlédni. Tato zdařilá imitace VW Polo sedan bude brzy brázdit naše silnice. Za pár babek dostaneš interiér jak z audi, sadu samonafukovacích airbagů, spoustu elektriky a hlavně vypiplaný 1.3 litrový motor, který strčí do kapsy všechno ve své objemové třídě... Co na tom, že postavení předních kol snad ani nelze nazvat pozitivním odklonem, ale ta cena a ta slza na přístrojové desce s tak povědomím modrým podsvětlením to všechno vynahradí.. Vsaďte se, že je to budoucí koncernová značka! Tak BRAVO!
Mrkněte na www.microcarmuseum.com. Američané se tam chodí dívat, jaká vozítka motorizovala po válce Evropu. Teď hledíme my, cože to motorizuje Čínu.