Diskuse: Opel Antara: První fotografie+cena

...oproti konceptu je to příšerný, hlavně to ani nemá nic společnýho, zmizela agresivita a dynamika... :no: :no: :no: Velká škoda, dával jsem mu dobrou naději na úspěch, ale takhle... ;-\ :-(

Nikdy jsem značku opel neuznával.Pod touto značkou si vždy představím rezavé astry a vectry.A ty rachotící vnitřky?!Hrůza.Design palubní desky novodobých opelů je přímo katastrofální!Berou JTD od Fiatu,tak ať nakouknou do vnitřku Alfy!!! ;-)

Podívejte se sem. [odkaz] Ale napadá mě jiná věc. Není to tak, že tohle auto - Opel Anatra, si vzalo jméno z konceptu a tvar konceptu bude mít Frontera? Bude i Frontera?

...znáte to :-) . Antara se asi bude ptát hodně často, protože si svou krásou není ani sama jista... Velká škoda. Promarněná šance. Očekával jsem zdrcující ůtok na zavedená SUV, opona se zvedla a... a stojí tu něco jako Croma Crosswagon :no: .Vnitřek se ale povedl- velmi dobré. Technika bude super, jenom ta nešťastná vizáž 8-s . Celkový dojem: 4. Už teď to působí stejně přitažlivě, jako týden otevřené pito... Cena ještě není známa- možná to ještě zvrátí děj. Ale já tomu nevěřím. Velká škoda, velká škoda...

ale myslím, že tu máme milník v evropský automobilový produkci. A kdo by čekal, že tenhle zásadní zlom podnikne Opel, poměrně renomovanej výrobce, relativně kvalitních vozů? A o jakým zlomu to vlastně mluvím? No jen se podívejte na poslední výtvor. Dneska už to nejsou Korejci, kdo opisuje od Evropy. Nene, dneska se Evropan chodí dívat, jak se plácaj auta na Východě. Jak jinak si vysvětlit předek "Antary", kterej jako by z oka vypad Kia Sorento/Hyundai Tucson. A neříkejte mi, že je to jen podobnost daná třídou a současným designovým trendem... Každopádně díky, za nabídku, pane Opel. Ale až budu toužit korejský auto, koupím ho u Korejců. :no:

;-\ Co když se bude dělat v Koreji a ponese jméno Opel, stejně jako Chevrolet Epica a spol.? No nebylo by to super...
Všechny auta se budou dělat v Asii a ponesou jenom jména zavedených značek, stejně jako je tomu u oblečení Nike a Adidas made in China

Na SUV od KIA je to fakt pěkný :yes:

:no: aneb řešení jedním slovem...prstem.

NO fuj :-( :no:

Bohužel ač nerad musím souhlasit s Micinkou. Po shlédnutí jejího odkazu na obrázek ze Ženevy a porovnání s aktuálními to jsou dvě rozdílná auta. V Ženevě jedno z nejhezčích (možná nejhezčí) SUV ve své třídě, tady pouze jedno z mnoha nabízených SUV v Evropě.... :-O

Podle toho predku me pripada,ze designeri Volva xc90 pracujou na polovicni uvazek taky u opla >:-[] :no:

Souhlas s většinou. Taky mi to připadá jako předchozí generace studie Antara.

Me to taky hrozne smrdi Koreou a vidim ze nejsem sam, holt ma asi DAEWOO moc volnejch kapacit a to jak ve vyvoji a i ve vyrobe:o((

kdyby tohle byl film, tak řeknu, že se stane kasovním trhákem... poměrně velké německé suv za tuhle cenu? minimálně já si to patrně koupím... kupéčko z konceptu to sice není - cenu sem odhadoval na 2M :-), ale čert to vem, prostě lidové suv pro správného evropana.. navíc tohle je německá cena, takže u nás bude nejspíš ještě levnější, to bude tak na úrovni nejlevnějších asijských suv

:-( :-( :-( >:D

Za takovou kraksnu ošklivou bych se styděl stejně jako za korejský auto. Opel klesá čímdál tím níž. :no: :no: :no:

Další info v němčině jsou zde,třeba parametry motorů.
[odkaz]

Každý majitel Opla-sám sobě vinnen !!! >:D :no: :no:

opel asi bude spolupracovat s renaultem, zadni lampa je totozna s Lagunou grandtour :no:

Občas se tady začtu do diskuze, jako je třeba tato a pokaždé si řeknu, že už to nikdy neudělám.
Názory typu - měl jsem Vectru 2003/2004 a má kvality interiéru Favorita svědčí o tom, že auto asi nikdy neřídil ani jedno z těchto aut natož ho vlastnil.
Hodnotit design auta a kvalitu jeho interiéru podle prvních čtyř fotografií je hloupost.
To auto nevypadá vůbec špatně a vsadím půlku mýho platu, že v reálu bude vypadat mnohem lépe.
K interiérům oplu - mám pocit, že mnohem důležitější pro Vaše názory nežli fakta jsou stupidní a ničím neopodstatněné předsudky, které mají pramálo společnýho se skutečností.
Hodnotit design je asi tak jako dohadovat se o tom, jesli jsou lepší velký nebo malý prsa apod.
Je pravda, že OPEL nikdy nedělal interiéru ve stylu Alfy romeo nebo mazdy 6 což jsou pro mě pouťová cingrlátka, která se bliští z fotografií, ale po roce nebo dvou to vypadá jak od vietnamců.
Zajímavý je taky vývoj názorů na design - když vyšlo nové BMW 7, tak všichni málem chtěli upálit CH. Bangla, stejné to bylo u nové 5, X3 a podobně.
Teď je to ovšem tak, že se všichni tak nějak smířili s tím, že Bangle asi do p....... neodejde a tak se novináři (dle jejichž názorů se tvoří ty Vaše) raději nechali pozvat někam na Safari, kde jim PR vůl něbo jak si tito hošíci říkají vysvětlil jak to ten Bangle vlastně myslel - no a hurá - na světě je nový, skvělý, nepřekonatelný design.
Tak, takhle to asi nějak chodí.
Zářný příklad je např. tento - když vyjela nová Vectra C s dotykovými přepínači směrovek a stíračů - to bylo pohoršení pro každého novináře,
kterej v životě nikdy ani neměl svoje vlastní auto a každej vůl, kterýmu se nepodařilo hned přijít jak to funguje to poplival.
Pak se stejným principem ovládání páček přišlo BMW a opět hurá!!! -
to byla paráda jak se to těm klukům z Mnichova (nebo pardon vlastně z číny nebo indie nebo kde se ty krámy vyrábí) povedlo.
Ps - bohužel žijeme v době, kdy se média v rukou nenažraných novinářů stala velmi silným obchodním nástrojem - dnes už kvalitu nikdo neměří objektivě, ale podle zadání výrobce a podle na jak dlouho mu půjčí testované auto zadarmo, kam ho pozvou na neplacenou dovolenou a kolik mu tam toho nechají vychlastat.
Howg.
Gilmour

Neni to uplne spatny, ale spatny to je. S konecnym verdiktem pockam, az to uvidim v realu, ale par pripominek bych mel. Napr. Ten interier - takhle ma zevnitr vypadat SUVcko?! :no: Prijde, mi ze ani sam Opel nevi, jestli chtel udelat SUV, nebo extravagantni sportovni hatchback, tak udelal extravagantni hatchback, zvetsil ho 1.5x a zvedl mu podvozek...

Je zajímavé si občas pročíst všechny příspěvky k diskuzi. Bohužel mi však chybí opravdu nezaujaté hodnocení zahrnující posouzení všech hledisek, mezi které patří nejen design, kvalita, jméno, ale zejména to, co náhled na vše předchozí ovlivní a tím CENA. Design mohu porovnávat s X3,X5,Porsche,Aston Martin nebo třeba Renault Thalia, ale objektivně musíme přiznat, že vše se musí zaplatit. Opel je značka starší více než 100 let a to už něco znamená. Za svou historii vyrobili mnoho úspěšných modelů. O modelech s rezavějícími zadními lemy se už namluvilo dost-ukončeme už tuhle omezenou argumentaci 12 zárukou na karoserii. Začněme číst i jiné testy než ty, které nám předkládají novináři zaplacení Mladou Boleslaví a přijíždějící k testům vlastní Fabií 1.2 MPI. Zkuste si nezaujatě přečíst toto :[odkaz]
K designu se vyjadřujte až poté, kdy si uvědomíte, že sami byste rádi vlastnili vůz této třídy, ale jste zkrátka jako většina omezení financemi. Není totiž problém vyrábět dokonalé vozy, ale problém nastane při prodeji masám. Každý příchází na autosalon s otázkou, jakou dostane slevu na NOVÝ vůz...Fandím všem vlastníkům vytuněných Fabií 1.4MPI, deset let starých BMW, načipovaných Octavií TDI ( s ročním proběhem vlastníka 15 tkm )... a pouštím tyto dravce před sebe. Jejich požadavky a hodnocení novinek automobilových značek jsou bohužel většinou úměrné stavu účtu. Když budu hodnotit Antaru " naživo ", porovnám si nejen vzhled, ale i kvalitu provedení, hlučnost, jízdní vlastnosti. Cena vozu potom u opravdového uživatele rozhodne. Vlastním Vecru GTS 3.0 CDTI...Nevrže, má skvělý podvozek, vzhled a ty škodovkáře pouštím s úsměvem.
:-)

..úvodem jen okolo..Opely se zabývám pracovně,jejich díly, servisem,tuningem apod. už dlouhou řadu let.Samozřejmě,že mohu mít nějaké výhrady k interiérům,výbavě starších modelů,ale jak už správně napsal kolega nade mnou..."za peníze v Praze dům"..je to otázka peněz,kdo chce extra výbavu,tak si ji dpolatí....
..ale k Antaře..seděl jsem v ní v "Říši" (SRN),když ještě tady nikdo nevěděl,že něco takového je...opravdu to není to co mělo být..proč?Jednoduchá odpověď..co by dělali za 5,10 let? >:D Ten koncept značně předběhl dobu a z Frontery B by to byl velký skok...kdo si počká,tak se dočká i toho co bylo v tom původním konceptu..viděl bych to jako facelift dnešní Antary.. ;-)

..úvodem jen okolo..Opely se zabývám pracovně,jejich díly, servisem,tuningem apod. už dlouhou řadu let.Samozřejmě,že mohu mít nějaké výhrady k interiérům,výbavě starších modelů,ale jak už správně napsal kolega nade mnou..."za peníze v Praze dům"..je to otázka peněz,kdo chce extra výbavu,tak si ji dpolatí....
..ale k Antaře..seděl jsem v ní v "Říši" (SRN),když ještě tady nikdo nevěděl,že něco takového je...opravdu to není to co mělo být..proč?Jednoduchá odpověď..co by dělali za 5,10 let? >:D Ten koncept značně předběhl dobu a z Frontery B by to byl velký skok...kdo si počká,tak se dočká i toho co bylo v tom původním konceptu..viděl bych to jako facelift dnešní Antary.. ;-)