Novinky
0
VW odstartoval novou éru zážehových motorů. 1.4 TSI je vzorem pro ostatní a konkurence poroste: to je jenom dobře :yes: Diesely se tlačí ze všech škvír mezi cihlama a pokračují ve vítězném tažení evropou. Teď jsou na řadě malé našlapané motory. :yes:
0
no kez by se male naslapane benzinacky chytly... diesely bych nejradsdi totalne zrusil... do osobaku patri benzin...je to hnus, jak clovek dycha i ze sebelepsich a sebemodernejsich aut to svinstvo z nafty... :no: :no:
0
svatá pravda :yes: PS: vem mě čert za moji poslední volbu do garáže :no: :no:
0
Tak už jsem tu pro Tebe! >😒]
0
odevzdávám se Ti, Satane 😄
0
A copak máš v garáži??
0
Mondeo ropovod 03 :no: asi za půl roku co jsem ho pořídil jsem jel ve stejném s 2.5 V6. Od té doby špatně spím... :-!
Výborně, konečně se objevuje nástupce někdejších modelů Uno Turbo i.e. a Punto GT (Turbo). Doufejme, že Fiat splní i další sliby a vznikne ještě silnější verze GP, také s benzínovým turbem.
Jako palivo budoucnosti si Fiat "vybal" zemní plyn CNG.
malý dotaz?
Jsi si jistý, že by byl VW průkopníkem? Měl snad někdy před tím VW maloobjemový turbomotor. nevím o žádném. Fiat měl. Byla akorát krátká asi 3 letá pauza. Jinak je to kontinuum a s VW to nemá nic společného... prosím pěkně.
Jsi si jistý, že by byl VW průkopníkem? Měl snad někdy před tím VW maloobjemový turbomotor. nevím o žádném. Fiat měl. Byla akorát krátká asi 3 letá pauza. Jinak je to kontinuum a s VW to nemá nic společného... prosím pěkně.
Jsi nějak vedle, kámo 😄
vedla si ty😄...
Ano, Fiat byl i v téhle oblasti průkopník, alespoň pokud jde o Evropu. Uno Turbo i.e. byl první maloobjemový (1.3, později 1.4) benzín s turbem. Těsně po něm přišel Renault 5 (objem 1.4) a japonské Daihatsu Charade GTti (1.0). A výsledek stál za to, alespoň u Una určitě (ostatní dva jsem nezkoušel)...
vynikajúci krok od fiatu :yes: :yes: Ak sa bude do novej Fabie dávať 1.4TFSI bude to zaujímavé sledovať boj Fabky s GPčkom
Jeho motory jsou jednoduse spickou v konfekci, jak zazehove, ktere asi daji vzpomenout na prijemny dloubanec do zad pri zaberu Una Turbo, tak velmi vykonnym maloobjemovym dieselem. GP chytlo za srdce i bez vykonnych jednotek, Stilo je uz musi dostat od zacatku, nebot jeho pozice bude jednoznacne tezsi. A kdyz uz se Fiat vraci k produkci tech nejlepsich jednotek, moc se primlouvam o naladeni vyfuku italskych vozu opet do toho krasneho chraplaku, kterym nas oblazoval kdysi kazdy seriovy ital.
paráda, donedávna jse lítal s Emotion (5 dv. HGT) s tou 1.8, ale ta 1,4 v GP bude ještě lepší :yes:, jinak souhlas s tím naladěním výfuku, stačilo by to vyladit třeba od 3,5t až 4t otáček výš ...
Jedine diesel, benzin je mrtvej - nafta ma vetsi efektivitu a dnes ve vsech parametrech uz i vykon. Napr. ALFA ROMEO 2,4 JTDm - 200 koni a 400 Nm!!! kam se hrabe benzin.....
Porovnávej turbo s turbem. Už to tu padlo snad milionkrát. 😄
Diesel je ve vsech ohledech lepsi. :yes:
BTW: Ty, kdoz si stale jeste z nejakeho nepochopitelneho rozmaru kupuji benzinove motory by mel stat zatizit dodatecnou ekologickou dani 100% za plytvani neobnovitelnymi prirodnimi zdroji.
Ovsem diesel od Fiatu asi neni nejlepsi volba - uz jste slyseli maly italsky diesel, ktery nema po 400 tis km zvuk traktoru Zetor 25? >😒]
BTW: Ty, kdoz si stale jeste z nejakeho nepochopitelneho rozmaru kupuji benzinove motory by mel stat zatizit dodatecnou ekologickou dani 100% za plytvani neobnovitelnymi prirodnimi zdroji.
Ovsem diesel od Fiatu asi neni nejlepsi volba - uz jste slyseli maly italsky diesel, ktery nema po 400 tis km zvuk traktoru Zetor 25? >😒]
Co to meles za blbosti? Radeji uz jdi spat, at zitra nezaspis do skoly :-!
Re Davi😜 >😒] Nu, ze zakladni skoly jsem vysel asi tak pred 35 lety.
Takze jeste jednou: do auta patri diesel! Duvodem je jeho vetsi energeticka ucinnost proti benzinovemu motoru. Vase zoufale vykriky mi pripominaji plac priznivcu parniho stroje. Ti se take pred 100 lety branili zavedeni benzinoveho motoru, protoze byl proti tichemu parnimu stroji hlucny a pachnouci. 😉
Takze jeste jednou: do auta patri diesel! Duvodem je jeho vetsi energeticka ucinnost proti benzinovemu motoru. Vase zoufale vykriky mi pripominaji plac priznivcu parniho stroje. Ti se take pred 100 lety branili zavedeni benzinoveho motoru, protoze byl proti tichemu parnimu stroji hlucny a pachnouci. 😉
ty ses blbec, to neni mozny nesnasim lidi co tlaci do diskusi takovyhle hlody, mysliš si snad ze rally, formule a vsichni sou blbci protoze jezdi na benzin a ne na naftu, naskoc do sve Octavie TDI odvez s sebou 500l nakladu a dej nam tu vsem pokoj. Diesel je konstrukcne slozitejsi, drazsi a tezsi navic smrdi nemuze se tocit a v kazdem obycejnejsim aute je znat jeho vliv na jizdni vlastnosti oproti stejne vykonemu benzinu. Sou to zvasty co tu pises zvasty typase co me dovedou fakt rozcilit do bela. :-!
>😒] >😒] Skunk session :yes: Pekna prezdivka. Ale ted vazne: fakt, ze do auta, ktere se pouziva k doprave, patri prioritne diesel (ale z duvodu spolehlivosti a vibraci ne ten maloobjemovy od Fiatu), tim, ze to oznacis za zvast, nezmenis skutecnost ani o pid. Benzinove motory necht se dal pouzivaji ve formulich, turbinove v letadlech a raketove v raketach. Do auta ale patri diesel. Pokud si prejes nejtissi spalovaci motor, temer stejne neusporny, jako benzinovy, porid si do sveho Malucha parni stroj! >😁
BTW: jezdim v o dost lepsim aute, nez je Skoda TDI.
BTW: jezdim v o dost lepsim aute, nez je Skoda TDI.
HA! Páni, prave ste si mohli precitat vykrik do tmy zaujateho traktoristu. Ale asi nie kazdy chce jazdit na traktoroch, ktore hrkotaju ja stare ruske T34,dymia jak tristorocne kachle a smrdia po rakovine :no: :no: :no:
Benzin rulezz,ropaky nech da vratia do tankov!
Benzin rulezz,ropaky nech da vratia do tankov!
benzín vs. diesel 😄 Stačily by dvě politické strany: pro naftu a pro benzín >😁 😉 Bush vs. Bin Ládin je proti tomu člověče nezlob se... Svět se navždy rozdělil a boje o nejlepší palivo nakonec vyčerpají lidstvo i planetu 😄 Obloha bude mít temně rudou barvu a ve vydrancovaných ulicích bude bujet dýmějový mor a tuberkulóza. Poslední šťastlivci pak budou zbytky benzínu nebo nafty přechovávat v tělesných otvorech, aby je loupeživé bandy neobjevily. Nad tou celou zkázou pak povstane jako bájný Fénix nové palivo: E85 😄 😉
Fiat nikdy dobre auto nevyrobil a ni nevyrobi a nieto este motor a ktomu naftovy .Toto je len dalsia zaplata na potapajucej sa lodi.Tieto motory su nespolahlive a s kratkou zivotnostou.Len si kupujte Fiaty a Iveca mechanici tiez chcu zit,len uz je malo servisov na tolko fiatov >😁 :-! Baj baj
Jezis ty si VUUUUUUUUL jak ma byt,je videt,ze auto svet ti moc nerika a nevis co je nyni in a co i driv bylo in!!Chod sa bodnut ty Janosik
Ty seš opravdu vůl :no: nic blbšího už jsem dlouho neslyšel. Chápu, že se fiaty někomu nelíbí to je normální každej má jinej vkus, ale napsat todle to je síla ty se radši na tyto stránky ani nedívej protože nejspíš ani nevíš co to auto je.
Hello blbe, myslim ze ses spletl a navstivil jsi spatny stranky, www.alik.cz je nekde jinde tak prosimte nelez tatkovi na net a vyrid mu at ti da par facek, ze te blbe vychoval.
aaaaaaaa co si ty za vola kedy ake auto vydrzalo milion kilometrov jak fiat croma ziadne a nikdy v zivote mozno akurat tak kamiony scania a volvo pal do * ani si sa nikdy na fiatoch nevozil a ani nevies co su to vlastne za auta fiaty predbehli svoju dobu kedy mal stary volkswagen lepsu vybavu v tej dobe jak fiat keby nebolo talianov nemci doteraz by startuvali auto s kluku a stare diesle vo fiatoch vydrzali najdlhsie nemas ziadny pojem o autach pal do *.
si hnup. Myslis ze
1.) kto vyrobil prvy common rail na svete?
2. kto ho zacina davat do svojich zaostalych aut az teraz?. Odpoved na prvu otazku je: Fiat Croma v 1986 a odpoved na druhu otazku je VW >😁 Preco este Fiat dodava svoje JTD motory aj pre ine automobilky? Odpoved si najdi chlapce sam >😒]
1.) kto vyrobil prvy common rail na svete?
2. kto ho zacina davat do svojich zaostalych aut az teraz?. Odpoved na prvu otazku je: Fiat Croma v 1986 a odpoved na druhu otazku je VW >😁 Preco este Fiat dodava svoje JTD motory aj pre ine automobilky? Odpoved si najdi chlapce sam >😒]
😄 Diesel? Pokial ma 4 a viac valcov tak je to v pohode. Ja som zastanca tychto motrov, dobry vykon, moment, spotreba. A ty co su akoze kritici dieselov tak odporucam im nech si najprv nastuduju problematiku tychto motorov a aby sa isli odviest s niekym kto taketo auto ma a budu cumet. Diesel sa da aj tocit a to az do 4500ot. Ja myslim ze je to dost. Je to krasne vozenie, ale tomu nepochopi ten kto berie auto iba ako ´spotrebny material´. Proti benzinovym motorom nemam osobne nic, v podstate je to dnes uz skoro jedno, ale kazdy motor ma nieco osobitne.
Su skvele motori JTD ja mam 1.9JTD a som velmi spokolnz je to vzkonnz uspornz motr ktori je dobri šprinter chodim na nom za 4l/100km je parda a je silny jednoducho FIAT
čo dodať nielen na motory ale aj na celkové automobily - Fakticky Inovované Automobily Talianske. :yes:
Jazda na fiate je ako jazda na rebrinaku alebo ako na starom kombajni 512.Vsetko sa trasie,hrgluje a podobne.Je to auto pozliepane z roznych odpadov sveta.Proste je to dobre na vozenie hnoja,osipanych a podobne :no: No proste haraburda jak svina.Nic hodne serble Fiat!!!! 😄 >😁 >😒] SERBLEEEEEEEEE.