Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

GeigerCars.de – nejrychlejší Hummer H2 na světě

46 komentářů

keby som to mal, tak by som namiesto truby pouzival spojku + plyn
hummer je moja slaba stranka ... vzdy sa dokazem nanho zadivat. je taky skaredy az je nadherny.
No už jen čekám, kdy někdo vytuní třeba takový Volvo FH16, dejme tomu na 2000k, dá tomu taky obligátní omezovač na 250km/h. Zrychlení s 25t návěsem by mohlo být tak kolem 6s...
z 0-80 km/hod - drtil by i motorky, a to plne nalozenej
Na Motorky nema.....6.5 na 100 to ma bežna 500
za 6,5 na 100 to da i moje stopetadvaca
hmmm.. zřejmě jste moc nepochopili o co v tom předcházejícím příspěvku šlo.... Ono taky srovnávat 30tunovou hroudu se 150ti kilovou mašinou je dobrý....
..
...a za auto si mozem rovno napojit cisternu s palivom
ale to nie je predsa ziaden problem, lebo aj s cisternou za autom budes mat zrychlenie pod
pod 8 sekund, sorry
[odkaz]
Co dodat no, H2 je auto pro pozéry a těm stačí zakladní verze na pořádných jelitech. Víc jak 130 to ani jet nemusí. Tohle je jenom úlet pro mě naprosto postrádající jekejkoliv smysl. H1 je super, to ostatní už není hummer.........
celek msouhlas, h1 není špatná, ale v civilním sektoru to je auto pro zbohatlky ... hummer mi jako snad jediná us značka nebere .. zvláště kvůli lidem okolo něj ...
Naprostej souhlas, už jsem začínal mít pocit, že jsem jedinej, komu ta obluda připadá nesmyslná. Za dvacet let dojde ropa, ale stejně se najde někdo, kdo staví takový blbosti. A ikdyby nešlo o spotřebu, když chci offroad, tak H1, když luxus, tak Rolls Royce a když 7O0 koní, tak ve Ferrari... Ale H2? Proč???!!!
Já se zase musím trochu zastat obyčejné H2. Když chci prostorný off-road, tak samozřejmě Hummer. H1 stojí 4 melouny, H2 jenom 2. Možná jsem socka, ale 4 milióny mi přijde opravdu hodně. Takže H2 má tržní segment jasný. Samozřejmě naplácat na to takhle odporně nevkusné doplňky okolí maximálně utvrdí v tom, že jsem si na něj vydělal prodejem drog nebo bílého masa. Ale bez tuningu je to podařené auto.
S kritikou H2 jsem to zas tak tvrde nemyslel, H2 se mi trochu i libi (az na tu spotrebu) a pripoustim ze 4 mil za H1 je moc, ale spis me stvou lidi, co si H2 koupi a pak se v nem ***ji po meste (viz vsechny americke hip hop videoklipy) a mrzi me, ze tato moda dorazila i k nam... Proto se ve mne uz vytvorila decentrni averze k H2 (priznavam, ze neopravnena) a absolutn averze (opravnena) k tunene H2.. Tak zatim!
a proč bys kupoval 3 různý auta když to můžeš mít v jednom
Protoze v tom jednom bude pouze o kazdeho trochu, ale niceho poradne..
Ale je to pořád levnější než mít tři auta, a navíc ta univerzálnost, z dálnice rovnou do terénu, no prostě bomba, todle je přesně auto pro mě!!!
Ale s 28 palcovyma kolama bys asi v terenu moc daleko nedojel. Mozna bys vyjel na chodnik, ale dal uz ne
Vy ste absolutni *,H2 je styl,tu nejde uz o off-road,ale o styl.Vytuneny Hummer,nie je nic lepsie,ten,kto su kupi takyto HUMMER ma este aj na H1 navyse a este aj an tie vase Ferraricka a Roll-Royci,ale toto je styl.Sa uvedomte,len zavidite,ze vy take nemozte mat.Sraci
Vazeny blbecku, predne bych te chtel pozadat, aby ses naucil psat, moc ti to nejde. H2 nabizi stejny styl, jako treba jezdit v lednicce, nebo kontejneru nebo neco podobnyho. A tunit ho? Takova blbost! A kdyz nekdo nejakyho "stylovyho" blbecka v H2 potka na krizovatce, nebo jeste lepe v zatacce, i s Octavii mu to natre a bude po stylu! Byt nejpomalejsi na silnici, zabirat 4 parkovaci mista, utracet miliony za benzin a zasprajcnout se v kazde ulicce je fakt zajimavy styl - tebe by to ale bavilo, ze? Sraci!
Zatím mě při rozjezdu žádnej sedlák v oktávce nepředjel,H 2 mám - kvůli větší bezpečnosti,-protože jezdím pracovně do svých horských penzionů a za další stav našich silnic který připomínají tankodrom,snese jen off road.Navíc životnost a praktičnost je něco ,co ocením.Pokud ovšem pracuješ v kanceláři a do hor se dostaneš jen o dovolené - stačí ti oktávka(také celkem předražená -verze 4x4,třeba).
Kolko to zere?
To zere aji travu kolem cesty
kdyz uz sme u ty spotreby ... ja bych rad videl standartni 6L z Corvertty v H2 ... nebo nejaky poradny diesel (VW V10) ... to by urcite zlepsilo tu spotrebu i pres tu 3tunovou vahu ... to bych bral ...
keby len travu, aj male deti pri ceste >😁
ehm tie disky spolu s tymi pneumatikami musia stat viac ako solidne auto v strednej triede
... 28" DUBs na Hummer nepatri ...
Mazec!!!
Ako to ubrzdi z 250km/h???padakom???😄))
To musíš mít v *trysku a vystrčit ji z okna po směru jízdy!!!
:-! mam taky pocit ze taketo auta budu magori robit aj ked uz nebude na svete ani kvapka ropy.len aby si nafukani amici nebodaj neznizili zivotnu uroven.ja by som im dal limit do 15oo ccm.
Sracka
TO bude vír v nádrži. :yes:
moc pekne..... ale jezdit v necem takovem je naprosta sebevrazda - znam tedy levnejsi zpusob jak odejit z tohoto sveta...
treba takovy index prevraceni v zatackach musi byt u tohoto vozu primo sklicujici... a to nemluvim o spotrebe (i kdyz majiteli takoveho vozu to je u *...)
skvěle >😁
ta cena není neják převratná ale nejsem s tech kdo by si toto uto mohl dovolit ale být milionář tak neváhám ani minutu.Co dodat na záver je to proste ameryka
Je to velmi pěkné auto ale.....drahé a ta spotřeba hmmmm😃
Je to moc drahé auto nikdy bych si ho nekoupil!
souhlasim ze tohle auto je prehnane,hnusne,drahe a k nicemu.Ale ani normalni H2 nepotrebuje temer nikdo z tech co si ho koupi,tohle auto si nekdo koupi kvuli prozitku z jizdy uz pri 50km\h je to zazitek.Pro tohle auto musite byt nadchnuty a musi se vam libit.Ale kdyz se to tak vezme proc si lide kupuji auta ktera jezdi 250 kdyz se u nas na dalnici muze jet jen 130,jsou teda tyto auta taky k nicemu?
ste magori je to nejkrasnejsi auto na svete :yes:
:no: