Diskuse: Živě z Brna: Nissan, Mazda, Suzuki, Mitsubishi, Honda

ha ha ha ha

Ne nadarmo se říká, kdo jednou zkusí japonce, nechce už nic jinýho.

honda rulezzzzzzz

No, vidím, že můj příspěvek dopadl na úrodnou půdu... V Delvitě maj pěkný utěrky, tak si jich pár kup, abys mohl doma hezky oprašovat toho jelena

to musí být pro tebe hrozná depka,když vidíš,že tvůj oblíbený Jaguar,beno allfa jsou na samém dně spolehlivosti a zájmu,co?)Jdi si pollakat a uvědom si,že lidi zajímá hlavně kvalita a ne tvé uplakané čtení))) pamatuj,že japonské vozy nejde kvalitativně dohtat,protože japonci jsou ve všem preciznější než třeba Anglání,Němci a a o Italech už vůbec nehovořím))Tak a teď šup plakat a plakat a plakat)))

Když tak požádej o azyl. Severní Korea ti ho udělí a pak to máš do Japonska jen kousek. Tedy, že se nastydíš, počítám, že píšeš ze Slovenska, překrásné země tady v Evropě a ty chceš silnice zaneřádit autem bez obsahu, bez historie bez budoucnosti... Jak je tohle vůbec možné? Máte u vás překrásné dívky, máte překrásnou přírodu... všude kolem tebe vidíš jen originály - kousek Budapešť, Víděň, o Praze nemluvě. Patříš do EU a nenajdeš jediné auto vhodné pro tebe z Evropy? Proč ta rezignsce? Copak taková Alfa 159 není krása krás? Nebo Megan? To ti nic neříká? Nebo Jaguar... stále nic? Člověče, kde je tvá estetika? Kam jsi dal oči?

Takze vsechna evropska auta jsou esteticky hodnotnejsi nez vsechna japonska?

To rozhodně ne. Mám-li dát příklad z aktuálního témata, tak MX5 je přesně to co ctím. Tah časem, jemná práce, neodolatelné. Ale tohle je okraj trhu... pár kusů za rok. Já píši o masové produkci, tedy že tady je možné, přirozené vidět za sebou 100 156, třeba, neboť Alfa vychází z kulturního dědictví Evropy... ale 100 Mazd 6 za sebou je, byť ji stříhli "poevropsku" trochu podivné. Proč by měla "masovka" z Japonska potírat "masovku" z Evropy? To je jako kdybys přijel do Japonska a tam tekli z Megana. Netečou. To je to. To jen my si to neuvědomujeme. Nebo myslíš, že v Ósace budou jezdit tisíce 107ček? Nebudou. Nebo tisíce Twing (krásných Twing)? Nebudou. To jen tady je možné kupovat Matize za Matizem, Mazdu 3 za Mazdou 3 a tvářit se jak autoguru. Nevím, zda jsem, ti to popsal přehledně, ale tak nějak to cítím.

Nevím co by bylo špatného na tom, kdyby masovka z Japonska potírala v Evropě masovku třeba z Německa nebo z Itálie? Všechno je to business, každá automobilka má svojí filosofii, kterou osloví určitou skupinu zákazníků. A je to dobře, že tato rivalita tady je. Každý si může vybrat co je mu sympatické. Já nejsem člověk, kterej by vysloveně preferoval Japonce nebo evropské auto, ale musím říct, že mi je mnohem sympatičtější mazda než třeba VW. Mazda dělá po designové stránce nádherná auta, jak exteriérově, tak interiérově. Je to samozřejmě subjektivní a abych nebyl zaujatej, tak po éře xedosů se mazda dostala do krize a série od 98 do dnešního pojetí zoom-zoom to byla fakt bída. Ale historie se opakuje.

A čím myslíš, že je, že v Japonsku nemaj fankluby Renault Megane? Meganem to nebude... Zejména tady v Česku není hrdost, není vědomí historie, krásy obecně. Platí jen cena. Prostituce. A rozhodné je, že člověk ušetří pár tisíc. A pak - a to je to hlavní - právě ti majitelé VW, Renaultů, Alf a pod jsou ti, kteří ví co je dobré... ti vyosení, ti co jezdí masovkou z Japonska, to jsou ti povrchní, neznalí, jejichž touhou je (u masovky ) být originální v Mazdě a přitom, jak píši nahoře, kolem letí překrásná 156ka. Píšeš to hezky, hodnotíš auta - jenže dnešní 6ka je úporně dělaná na Evropu. A to já neberu. Na to tu mám Evropské klasy. A super tragedie, je "oblíbenost" z Koree. To je jako bych si namísto hodinek s velkým H kupoval hodinky z Kolumbie. A že taky pěkně tikaj.

Jestli v Japonsku nemají fankluby Renaultu to fakt netuším, ale divil bych se, kdyby tam neměli třeba fanklub Golfu. V každé zemi jsou lidi, kteří se snaží nějakým způsobem odlišit. Zaráží mě ale, že za masovou produkci považuješ japonská auta. Ukaž mi automobilku, která se orientuje pouze na domácí trh! A zejména pak VW je podle mého názoru spíše masovější produkce, která oslovuje širokou škálu zákazníků a trhů!!! Alfu uznávám jako individualističtější. Taky nechápu, proč lidi, které oslovuje japonský styl by měli být vyosený. To bychom mohli taky říct, že každej, kdo si koupí místo Škodovky Volkswagena je vyosenej a o hrdosti ani nemluvě. Nic proti VW, nic proti Škodě, jenom každému se líbí něco jiného a je to dobře.

Ty stále nechápeš tohle - je jedno, jestli jezdíš v Meganu nebo v Mazdě 6, technicky. Já jen akcentuji to, že tady v Česku platíš za "znalce" když máš Mazdu 6 a v Japonsku nikoho ani nenapadne koupit si Megana. A víš proč? Protože si tam japončík koupí Mazdu 6. O tom píši. Kdo myslíš, že v Německu nebo ve Francii jezdí Mazdou 6? Uklízečky. A tady si hrajeme na hogo fogo a šilháme po ní. Teda ne po uklízečce Tady v Česku je všechno naruby. Nemecko dělá Golf a Astru jako hlavní rivaly a nikoho by nanapädlo tam napsat - golf bolf, Astra pastra. Prostě ceněj své výrobky. Tady si přečti, jak se staví řada přispěvatelů k Octavii, která je notabene ten Golf. Jenže je vyrobená tady. A tady si lidi raději koupí Mazdu a myslí si, že jezděj šestku od BMW. Je to směšné...

Ty zase nechápeš mě - mě je úplně jedno, jestli je auto vyrobený v Evropě nebo v Japonku. Argument, že Japonce má jenom ten, kdo se chce odlišit od ostatních a nevidí, že i v evropské produkci si může vybrat neberu. S těma uklízečkama bych to taky tak neviděl... Důležitá je asi osobní zkušenost. Skutečnost, že japonská auta jsou držáky není jenom fráze, vím o čem mluvím. Nemyslím si teda, že lidi, kteří jezdí Japonce, se chtějí jenom odlišit. Já osobně bych si raději koupil Octavii, kterou považuju za více než zdařilou, než třeba Astru nebo Vectru. Němec si prvně vybírá z pestrý domácí produkce a když mu nic nevoní, tak nezřídka sáhne i mimo Evropu. U nás si můžeš vybrat Škodovku a pak zbytek světa. Moje zkušenosti mě přesvědčili, že sázka na Mazdu je jistota. Až někdo kolem mě najede třeba s Astrou, Golfem nebo Octavií 460tis. kilometrů a nebude muset šáhnout do motoru, tak uznám, že je třeba cenit vlastní produkci. Z tvých příspěvků mi připadá, že za každou cenu proti sobě stavíš Evropu a Japonsko (kromě mx-5 )...

... - tedy zdá se, že při koupi auta je dobré vycházet z průzkumu priorit francouzských uklizeček. Nemůžete sáhnout vedle. Ještě pár poznámek: Je každý majitel M6 idiot, který si hraje na řidiče bavoráku? Pokud si koupím japonské auto dražší, než je konkurence z Evropy, chtěl jsem fakt tolik ušetřit? Je velký problém, že se mi může japonské auto i líbit? Měl bych své peníze dát za něco, co nechci, jen proto, že bydlím v Evropě s jejími tradicemi? Zachrání ji to? Nemohla by se tu raději vyráběla lepší auta, než v Japonsku? Nebylo by dobré, zamyslet se při vývoji nového modelu chvíli i nad místy zakrytými kastlí? Mělo by mi stačit francouzské auto vystavené na parkovišti? Mám k němu na ježdění koupit ještě jedno japonské? Problém by vůbec nevznikl, kdyby třeba Renault dělal lepší (nejen hezčí) auta, než Japonci.