Diskuse: Guinness: Koenigsegg CCR je nej...(601 kW, 920 Nm, 395 km/h)

Jenom pro tvou informaci, zapis do Guinessovy konihy rekordu je platny az po overeni uspesnosti svedky a notarem. To, ze se o tomto pokusu nevedelo, svedci pouze o tom, ze si zrejme Svedi nebyli sami jisti vysledkem, tot vse

Diky za informaciu, ale text zapisu hovori o niecom inom: "Přeplňovaný motor 4,7 l V8 vozu Koenigsegg CCR produkuje, PODLE JEHO VÝROBCE, nejvyšší výkon 601 kW a točivý moment 920 Nm, což vozu umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,2 s a nejvyšší rychlost 395 km/h", takze tvrdim, ze Vmax NEPOTVRDIL ziadny nezavisly test (napr. nemecky ams)...

Text hovori o zapisu do Giinessovy knihy!

1) Clarkson Koenigsegga mozna testoval, ale merene testy dela Stig The White (The Black one sjel v aute z letadlove lodi do more) 2) RYCHLEJSI BYLA ZONDA (ted jsem se na ten test dival)

on asi myslel v priamke, kde je rýchlejší koenigsegg

S tim mi zase neladi vyrok "... Zonda, ktera byla do te doby nejrychlejsi", kdyz "do te doby (v priamke) nejrychlejsi" byl McLaren. (Nehlede na to, ze v Top-Gearu maximalku nemeri, pokud vim.)
Jo, klidne priznam, ze mi na tom tak zalezi proto, ze se mi Koenigsegg nelibi! ;o) (Hejbe se pekne, ale vypada hrozne.) mejte se gut

Neni to nesmysl, mam ten top gear na HDD a dival jsem se na to schvalne jeste jednou. A Clarkcson tam jasne rika, ze je to nejrychlejsi silnicni auto na svete. Je ale pravda, ze testuji CC a ne CCR. Dal muze byt pravda, ze McLaren F1 je rychlejsi nez Zonda (v top gearu ho ale se Zondou srovnavaji) je ale lehci, aerodynamictejsi a vykonnejsi nez McLaren F1 (ten CC, rika).
Dal, Clarkson delal test na letisti a na stejnem letisti delal test Zondy (to jsem nevidel, ale rika to) a s CC jel 280 a Zonda jela 27x, (kratka draha).
Jestli bude Veyron rychlejsi nikdo nevi, pac v takove rychlosti zalezi hodne na aerodynamice a mam pocit, ze Veyron s ni mel (ma) problemy. Uvidime.
Zalezi mi na tom protoze Koenigovi fandim.

Jeste dodatek, McLaren F1 nemohl byt nejrychlejsi, protoze rychlejsi a ve sve dobe nejrychlejsi auto byl Jaguar XJ220.

A kdyz uz ne rychlejsi ,tak urcite o poradny kus hezci (XJ220)

Hezci je XJ220 urcite, naopak rychlejsi urcite neni; XJ220 mel AFAIR namerenou maximalku 358. Pred reinkarnaci GTcka byla pro me 220 nejkrasnejsim supersportem.

Vecna skoda, ze v Jagu ted neni moc penez. Urcite by dokazali vyprodukovat neco podobnyho. Ty jejich koncepty jsou radost.

XJ220 byl mozna nejrychlejsji pred McL resp. kdyz XJ220 vyrabeli. Radeji jsem se kouknul na Supercars.net, a i podle nich je rozdil mezi XJ220 a uz McLarenem '93 dobrych 30kmph (samozrejme ve prospech druheho z jmenovanych) ...

Jenže když se slavnýmu veyronu při rychlostech nad 300 zvednou přední kola od silnice, tak nevím kterej sebevrah by zkoušel, jestli dokáže vypotit těch slíbenejch 400 a nebo jestli dřív udělá salto