Novinky
0
Dix má pravdu. Je to skutočná podoba VW PASSATU. Od maja/ května/ ho predávame aj u nás v SR.
Přejít do diskuze
Je jasne, ze VW miri na BMW5, MB E apod., zrejme pocita s tim, ze zajemce o opravdovou stredni tridu se obrati na novou Boru, ktera bohuzel nema tak jako predchozi generace odlisnou predni cast od Golfu a zadni linii ala Phaeton, coz pusobi disharmonicky. Jinak nova Bora je dlouha pres 4.5m coz mnohe naznacuje.
Pokud na konci pristiho roku predstavi Ford nove Mondeo s vyraznejsim designem, myslim, ze Passatu odebere vetsi cast trhu nez dosavadni silne konzervativni typ, ktery mel zastaraly design uz kdyz vyjel.
Priznam se, ze jsem nikdy nebyl priznivcem francouzu, ale nova 407 me dostala svoji troufalosti a inovacemi v designu, ne kazdemu se libi, nicmene vsichni musi uznat, ze je jina.
Japonci oproti Nemcum maji krasnou Mazdu6, Accorda. Kdyz je postavite vedle Mondea, Vectry, Passatu tak si muzete jenom prat, aby nekdo vymenil znaky a Vas novy LIDOVY VUZ vypadal trochu k svetu.
Z noveho Passatu na me kouka nabubrelost a nedostatek napadu, urcite bude poskytovat prepychove misto na zadnich sedadlech (kde urcite kazdy den vozite 3 basketbalisty) a bezvadne zpracovani, ale uprimne to na me osobne nepusobi, opet to bude oblibeny firemni vuz a vozidlo pro pany s urazenou jesitnosti, kteri jeste nemaji na premiove znacky, nicmene vse krome Passata je povl.
Takze Bernde, nechces angazovat Chrise Banglea?????
Pokud na konci pristiho roku predstavi Ford nove Mondeo s vyraznejsim designem, myslim, ze Passatu odebere vetsi cast trhu nez dosavadni silne konzervativni typ, ktery mel zastaraly design uz kdyz vyjel.
Priznam se, ze jsem nikdy nebyl priznivcem francouzu, ale nova 407 me dostala svoji troufalosti a inovacemi v designu, ne kazdemu se libi, nicmene vsichni musi uznat, ze je jina.
Japonci oproti Nemcum maji krasnou Mazdu6, Accorda. Kdyz je postavite vedle Mondea, Vectry, Passatu tak si muzete jenom prat, aby nekdo vymenil znaky a Vas novy LIDOVY VUZ vypadal trochu k svetu.
Z noveho Passatu na me kouka nabubrelost a nedostatek napadu, urcite bude poskytovat prepychove misto na zadnich sedadlech (kde urcite kazdy den vozite 3 basketbalisty) a bezvadne zpracovani, ale uprimne to na me osobne nepusobi, opet to bude oblibeny firemni vuz a vozidlo pro pany s urazenou jesitnosti, kteri jeste nemaji na premiove znacky, nicmene vse krome Passata je povl.
Takze Bernde, nechces angazovat Chrise Banglea?????
Pouze můj názor !! Jako celek A6,předek audi, boční profil skel BMW / být BMW tak je žaluju, protože tohle Vw nikdy nepoužíval /, volant pujčenej od opelu .... atd. Chce to trochu více nápadů !!! No upřímně, všichni víme jak se všem "hrozně" líbí novej Golf, odporné Pólo a nebo propadák Phaeton. Ještě, že se u Volkswagenu daří Touaregu a dodávkách! Cena bude vysoká jako prase, takže proč mít "nějakej" Vw, kdy mít třeba základnější Audi A4 nebo něco jiného.
Bohužel VW pomaličku ztácí ze svého výsostního postavení na trhu konce 90-tých let. Snaha vyrovnat problém chrlením novinek nezabírá. Vkus se obrací na francouze. Každé období má svoje. Byla to italská doba 70-tých
let, britská doba 60-tých let atd. Velký podíl viny nese koncernový universalismus potlačující individuální pocity zákazníku. Podívejte se na Citroen C4. Možná si to ani škodováci neuvědomují, ale zákazník chce nyní něco jiného.
let, britská doba 60-tých let atd. Velký podíl viny nese koncernový universalismus potlačující individuální pocity zákazníku. Podívejte se na Citroen C4. Možná si to ani škodováci neuvědomují, ale zákazník chce nyní něco jiného.
At si rikame co chceme, tak tohle auto bude opet bestseller, vzhled nevzhled. Pokud za cenu stredni tridy (i kdyz pry o neco vyssi) nabidne jak kvalitu, tak dokonce i vzhled (!) a velikost Audi A6, tak o tom neni pochyb.
Strucne postrehy😒br /> - Predek je pekny, krasne navazuje na odkaz puvodnich generaci. Kladu si ale otazku proc VW pouziva u svych novych modelu vertikalni masku do V, ktera mela byt charakteristicka pro nove Audi!? (Golf GTi ji ma taky). Ja ji tam proste vidim. Svetla jsou originalni - neznam podobna, a pritom nesli do extremu, jak to napr. dela BMW (5, 6)
- Bok. Souhlasim s nazory o disproporci, coz je krome jineho dano na 4,8 m dlouhou karoserii reativne kratkym rozvorem a dlouhymi previsy. Predni cast je A6, zadni bohuzel skutecne ex-daewoo. Kola nic moc, tendenci navrhovat neatraktivni disky ale VW potvrdil i u Golfu GTi. Kliky jsou nejak nizko, nebo okna vysoko?
- Zadek. Hmmm, skutecne mimoradny hnus, tady slovy setrit nelze. Bocnice s negativnim sklonem, "hatchbackovska" svetla z Golfu na temer petimetrovem sedanu, dale necitlive zakomponovane viko atd atd. Tezce se mi na nej diva. Davam jeste malou nadeji realu a primemu pohledu zezadu.
- Vnitrek docela zajimavy, jiste bude i maximalne kvalitni, pripomina mi tak trochu Bentley, nebo samozrejme Phaeton, i kdyz ta sediva barva nepusobi nejexkluzivneji. Zajimavy je provedeni dveri. CO ten volant z Golfu?
Takze celkove docela povedena kara, i kdyz na muj vkus uz trochu prerostla, mozna az moc. Urcite bude i tezka, ach jo. Doufam ze se ponauci z chyb u Phaetonu a neprestreli jak s exkluzivitou, tak s tou vahou Prodavat se ale stejne bude, takze je to jedno.
Strucne postrehy😒br /> - Predek je pekny, krasne navazuje na odkaz puvodnich generaci. Kladu si ale otazku proc VW pouziva u svych novych modelu vertikalni masku do V, ktera mela byt charakteristicka pro nove Audi!? (Golf GTi ji ma taky). Ja ji tam proste vidim. Svetla jsou originalni - neznam podobna, a pritom nesli do extremu, jak to napr. dela BMW (5, 6)
- Bok. Souhlasim s nazory o disproporci, coz je krome jineho dano na 4,8 m dlouhou karoserii reativne kratkym rozvorem a dlouhymi previsy. Predni cast je A6, zadni bohuzel skutecne ex-daewoo. Kola nic moc, tendenci navrhovat neatraktivni disky ale VW potvrdil i u Golfu GTi. Kliky jsou nejak nizko, nebo okna vysoko?
- Zadek. Hmmm, skutecne mimoradny hnus, tady slovy setrit nelze. Bocnice s negativnim sklonem, "hatchbackovska" svetla z Golfu na temer petimetrovem sedanu, dale necitlive zakomponovane viko atd atd. Tezce se mi na nej diva. Davam jeste malou nadeji realu a primemu pohledu zezadu.
- Vnitrek docela zajimavy, jiste bude i maximalne kvalitni, pripomina mi tak trochu Bentley, nebo samozrejme Phaeton, i kdyz ta sediva barva nepusobi nejexkluzivneji. Zajimavy je provedeni dveri. CO ten volant z Golfu?
Takze celkove docela povedena kara, i kdyz na muj vkus uz trochu prerostla, mozna az moc. Urcite bude i tezka, ach jo. Doufam ze se ponauci z chyb u Phaetonu a neprestreli jak s exkluzivitou, tak s tou vahou Prodavat se ale stejne bude, takze je to jedno.
Musím říct, že na mě interier působí velmi hodnotným dojmem. Vypadá sice úplně jako by BMW z oka vypadl, ale mě se líbí. Jinak má reakce na exterier: pohled zepředu je pěkný, ale je to A6-ka, z boku jsou proporce mezi předkem a zadkem lehce nevyvážené (asi dnešní trend), jelikož předek je delší a š***tější (u sporťáků beru, ale tady..) a konečně pohled zezadu-ten se mi absolutně nelíbí! U Volkwagen Group je to již takový zvyk: superb je zezadu i proporčně nezvládlý a nynější passat by take mohl byt o 100% lepší. Co dodat-snad jen, že doufám, že to jsou opravdu montáže, jinak se ukázalo, že volkswagen neumí skloubit jednotlivé špičkové kousky vnějšího designu v precizní celek!
včera sem viděl CLSko a i když Méďy nesnášim tak se mi fakt líbilo a VW se na tůhle úroveň designu nikdy nedostane
prave som to tam tiez nasiel aj s tym zdrojom od VW. Tymto sa ospravedlnujem za mylny prispevok vyssie kde som to oznacil za fotomontaz. Ale je to aj tak znacne prekvapive. Takyto design by som nikdy necakal, ma to naozaj nadych korejskej Evandy.
Za prvý je to Wolfsburg a ne Volksburg...nebo už kvůli Volkswagenu přejmenovali město?...
A tvůj údajnej zdroj je nějakej nespolehlivej,protože o značkách mám stejnou informaci jako Speed_G a vím že do podobný situace se začíná dostávat i Audi,takže se uvažuje o přidělování nějakejch spec. čísel,aby měli vůbec v Ingolstadtu(teda doufám že Ingolstadtu,teď mi to nějak vypadlo jak se to píše ),resp. ve Wolfsburgu normální lidi na čem jezdit!
A tvůj údajnej zdroj je nějakej nespolehlivej,protože o značkách mám stejnou informaci jako Speed_G a vím že do podobný situace se začíná dostávat i Audi,takže se uvažuje o přidělování nějakejch spec. čísel,aby měli vůbec v Ingolstadtu(teda doufám že Ingolstadtu,teď mi to nějak vypadlo jak se to píše ),resp. ve Wolfsburgu normální lidi na čem jezdit!
Vazeni, nevim, jestli to vite, ale VW uz asi pul roku nemuze zaregistrovat zadny auto na znackach WOB, nebot uz pouzili vsechny mozne kombinace a znacky pro tuto oblast proste dosly, takze to registruji v jinych okresech, takze kdyz nekdo predhodi "prototyp" s temahle znackama, je to podvrh! Howk
dokonaly auto neexsituje! tohle k tomu nema daleko,jen ten design a klasicky studena volkswagenovsa palubka....
No, ked sa na to pozeram z profilu, tak: predok=Audi, zadok=MB CLS a riesenie C stlpka a zadnych dveri ako u BMW.
Nová auta od VW bohužel nemají žádný náboj, zdá se že koncern s designem nějak přešlapuje namístě....z nových generací se snad nejvíce podařila Octavia II. Toť můj názor.
mne zase bocny profil pripomina novu C5 , interier podla mna vobec neposobi lacnym dojmom a zadna hranata cast absolutne neharmonizuje s prednou oblou. taky priemer ( dizajnovo )
Sorry, ale ja mam v PC tri rozne fotomontaze noveho passata na WOB znackach. A tie auta su najmenej v 2 pripadoch krajsie, a fotomontaze ako take tiez
To je stale iba jedna z monohych pocitacovych grafik. Auto urcite nebude vyzerat presne takto. Inak suhlas, bocna linia (hl. vzadu)je velmi podobna Chevy evanda.
Predna maska je ako u Audi (co by som cakal od koncernu,ze), bocny pohlad ako podfuknute nove Audi A6. Interier ako zlepseny Golf...
podla mna VW posledne 4 roky splodil dizajnovo sterilne auta, co sa mozu pacit jedine nackom. co sa tyka dizajnu je VW - a cely koncern s nim obycajny trendspotter a nie trendsetter. a naviac sa stale snazi pretlacit do segmentu na ktory nema - taky mensi luxus.prvy Passat bol obycajna haraburda s velkym kufrom, cisto uzitkove auto, teraz z toho robia dobre ze bezmala luxusnu limuzinu.
tak a ja patrim mezi zastance tohoto designu. je to sakra krok dopredu. oproti tem prdlavkam, co s nima ted sjizdej silnice modry limecci. auto ma smrnc a vyzaruje dynamiku. podobne na me pusobila 3 od bmw. takze love zdar a potahum zvlaste
Neřekl bych,že je interiér laciný. Působí docela slušně. Možná je až trochu nudný, ale poslední, kdo nemá fádní interiér je Renault a Alfa-Romeo.
Je to nic moc. Hlavne interier me zklamal. Vypada to moc levne, hlavne ta pristrojova deska je moc obycejna a bez napadu. Jinak souhlasim s podobou nove Bory a myslim ze co se tyce designu nemuze se srovnavat s napriklad Audi A6, Mercedesem E nebo BMW 5. Volkswagen dle meho nazoru zacina pokulhavat za konkurenci.
V necem ma pravdu od B sloupku dozadu me linie tak trochu pripomina Daewoo Evanda. Jinak poznamka na urovni doby je vpravde zajimava. Ale na tomto snimku je az prapodivna disproporce mezi zaoblenou predni casti a hranatym zadkem.
Na druhou stranu vnitrek vypada pekne.
Na druhou stranu vnitrek vypada pekne.
Kdo tu videl pred časom fotky Bory tak musí uznať že tento Passat je viac než podobný. Je to podľa mňa len fotomontáž, urobili z Bory Passat. Tuším, že v AutoTipe boli tiež nejaké fotky Passata no vyzeral úplne inak...lepšie!
alespoň, že VW vyrábí už zase symetrická auta. mají obě zpětná zrcátka stejně velká. to úsporný pidizrcátko na pravé straně (specialita to koncernu VW) bývalo fakt trapné.
Verim ze bude plne vyuzivat vsech technoligii z Audi A6 a ze se VW podari dobry model ale libi se Vam? Na me pusobi az prilis tezkym a neohrabanym dojmem a vselijaka designove necista reseni kazi celkovou kompozici. Snad bude ve skutecnosti vypadat lip nez na fotkach. Navic 4800mm na delku auta stredni tridy zni pomalu jako protimluv, nicmene zrejme cti vseobecny tren bobtnani a proste musi byt veci nez Bora