Adaptivní světla, která jsou řízena pohybem volantu jsou jistě dobrá věc a je tady jistota, že začnou svítit do strany, když jedu opravdu so zatáčky, ale řídít to satelitem? Nevím, nevím, neměl bych k tomu důvěru. A také čím složitější světlo a mechanika, tím náchylnější na poruchu, jen si zkuste spočítat např počet zatáček na cestě do práce (třeba 10km), se z toho ty světla zblázní...
A ta úprava předpisů od r.2007...kdo ví, kde bude zadlužený OPEL, když jde do kytek!

A to nechcem pomyslieť nato ako sa to bude kaziť... Už sa teším koľko "škuľavcov" ktorým zabieha jedno "oko" niekde preč budem stretávať...

no ja nevim, ale jestli podle navigace svetla budou vedet, ze je zatacka a zacnou svitit bokem, tka pri presnosti GPS +- nekolik metru to bude sranda, jak auto bude na rovne ceste svitit doprava doleva jak na pouti

Major by rekl, ze uznava jenom Skodu 120.Vim, ze to rikam od veci k teme, ale Major nechape pokroku techniky a furt si mysli, ze jeho Skoda je naj...a v tomto pripade by rekl, ze na 120 L su vynikajuce svetla...no, ale chvala Oplu, ze dava nove adaptivni svetlomety do aut..kez by to bylo brzo standardem..