Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
0
No ta ten motor jsem zvědav - snad to bude dobrý nástupce 1,8T
0
Ale na ten obsah je naladeny hodne setrne. Seat z 1,8 vymacknul seriove az 225PS. O jinych konkurencnich preplnovanych dvojlitrech ani nemluve .. na ten vykon to auto bude dost tezke Viz test TopGearu kde uplne puvodni Golf GTI diky nizke vaze s pevnym startem natrel vsechny soucasne seriove hot-hatche vcetne R32 !!
0
to nebol golf R32 ale golf 4 gti 1.8 T 180 ps myslim,
0
jedu si takle svým passatem v noci 215 km/h, předjíždím auto a najednou za mnou z ničeho nic xenony. Tak jsem ho pustil. Podle toho jak vystřelil a letěl dál min. 250 km/h. Byl to pravděpodobně tento golf a někdo ho testoval, jinak si to nedovedu vysvětlit
Napriek tomu, ze vobec nie som priaznivcom VW, musim povedat, ze tento motor je vynikajuci. Hoci nema nijak oslnivy vykon (na turbomotor), priebeh jeho vykonu (plochy od 5500 do 6000 min.-1) vela naznacuje, zvysok dopovie krutak v brutalne sirokom rozmedzi. Z uvedenych cisel vyplyva, ze tento motor v podstate v celom spektre otacok musi tahat ako divy. Aj z hladiska pouzitej techniky Turbo skombinovane s priamym vstrekovanim benzinu ej to jedinecny motor. V mojej sukromnej hitparade motorov sa dostal na druhe miesto, hned za motor AUDI z predchadzajucej generacie S4 - 2,7 V6 30v Biturbo - 195 kW - 400 Nm.
... ten design se mi moc nezdá. Je to takové uhlazené auto pro paničky na kafe a bude velmi obtížné k němu vymyslet důstojná sportovní kola (ty na obrázcích od VW to tedy rozhodně nejsou). Když jsem si jej představil např. s BBS LM či s jinými podobnými, tak se zaoblenost bambule (rozuměj čumák) dost zvýrazňuje.
Jinak plnej souhlas s výše uvedeným ohledně váhy. Je to parametr, který je u sportovně laděného auta (nemluvě o sportovním autě) ještě důležitější nežli výkon či základní koncepce...
Každopádně mu přejme dobrou cenu a fajn výbavu, ať se z toho nestane podobný propadák jako základní model, kterému teď VW muselo začít dávat umělé dýchání v podobě řady dotací výbavy.
Jinak plnej souhlas s výše uvedeným ohledně váhy. Je to parametr, který je u sportovně laděného auta (nemluvě o sportovním autě) ještě důležitější nežli výkon či základní koncepce...
Každopádně mu přejme dobrou cenu a fajn výbavu, ať se z toho nestane podobný propadák jako základní model, kterému teď VW muselo začít dávat umělé dýchání v podobě řady dotací výbavy.
tak tech 25000 to bude nejake ftipek od vw, jak znam vw, tak si za tohle necha zaplatit, to us si radsi neco pripltim koupim imprezu nebo evo8 ktera strci tenhle suplik do kapsy.