Na LACETTI jsou znát prvky současného designu OPELU, a asi je to dáno tím, že v tuto chvíli chce GM DAEWOO vyjádřit v evropě příslušnost k GENERAL MOTORS.... podle mně stejně jako řeba SUPERB - i když tam je to opačně většina designerske invence světla maska nárazníky a zbytek design VW PASSAT a tvrdí tu snad někdo, že je to paskvil?????

Vidím,že jedině u nás se rodí praví odborníci na marketing a modelovou strategii. Uvědom si,že ČR je tak malý trh,že kdyby neexistoval tak to nikdo s vyjímkou Škody ani nepozná.

Když přišla Fabie, tak taky říkali že to není nástupce felicie.

Ne je to trošku jinak... možná kdybyste se o GM DAEWOO trošku více zajímal tak byste nenapsal LANOS = LACETTI ale LACETTI = NUBIRA HB5. LACETTI totiž technologicky vychází z nové NUBIRY a to i rozměry platformy J200 a je její pětidvéřovou verzí, zajímavostí je, že zatímco novou NUBIRU dělali u Pinifariny LACETTI u Italdesign. Je také pravda že má tvořit mezistupeň mezi Kalosem a novou Nubirou.. Zřejmě z důvodu za malé peníze dvě modelové řady... A jen tak mimochodem nová NUBIRA i ve čtyřdvéřové verzi se např. v Koreji jmenuje LACETTI.... viz www.gmdat.com