Tak díky za rozšíření obzorů pánové, nečekal bych, že je Alfa v Japonsku tak oblíbená. Spíš bych to viděl na slušnou exklusivitu a něco pro opravdické, japonské fajnšmekry ;-)

Údajně v Jp. mají i automaty na prodej použitých dámských kalhotek(nevypraných). Jsou to prostě požitkáři.

myslim, ze dvoulitr se 122 kw zas tak "zastaraly" nebude:)

V japonsku jsou všechny italský značky hodně populární. Kdo tam má třeba starý Lancie, Maserati, nebo Alfy Romeo, je to tam braný jako symbol bohatství. Třeba na těhle stránkách jich je dost:
[odkaz]
Hlavní výhoda auta z japonska je, že jsou v lepšim stavu, než seženeš kdekoliv v Evropě.

Hele, ale vem si pana okinawu, že vůbec ví o něčem, jako je Alfa, ne? ;-) Jenže to je něco jinýho, než jsem myslel... Teď to asi nenajdu, ale u nich vážně frčí ten tuning a fandovství ke značce a krom aut vím bezpečně, že japonci platí největší rakety třeba za starý kytary, jako je Fender Strat 54 rok, kdy se začaly dělat a nějakejch 50t baků u nich není problém... Záhadná země. :yes:

Tak jsem se k tomu doklikal [odkaz]
No vylíčil jsem to v příliš růžových barvách, nicméně 11. místo a přes 2000 prodaných aut ročně (imageově mnohem silnější Porsche má jen o tisíc víc)... co by za to Alfa na jiných trzích dala >:D

To nevím, ale nedávno jsem koukal na svojí pradávnou 155 V6 a většina odkazů šla tam. Na druhou stranu znám u nás pár lidí, co si třeba dotáhli první M3 právě z Japonska. To už jsem vážně nevěřil.

AR je v Japonsku celkem oblíbená, někde jsem viděl tabulku dovozů do Jp. a Alfa si vedla slušně.

Marko myslím kdysi psal, že Alfa je v Japonsk po VW, Mercedesu a BMW nejprodávanější cizí značka...

Tak se někdy podívej na gůgl, jakou základnu tam má alfa. Kolik 155 tam tuní od rána do večera.

Mě by spíš přišlo divné, vidět Japonce v Alfě Romeo - takové exotické a nestandardí. Nikdy by mě nenapadlo, že by taková kombinace byla vůbec možná ;-)

a ani by to nemalo zmysel, lebo oficiálne výroba tohto modelu vyrábaného od roku 2003 končí

Má to techniku 147 a 156, 1750TBi je o generaci novější motor, který nejspíš nepůjde do této platformy snadno zastavět

Osobne som veľkým fanúšikom tejto značky, ale treba objektívne priznať, že robiť limitované edície na staré GT je slušne povedané, divné. Dizajnovo je rozhodne stále atraktívne, jazdné vlastnosti podobne, ale v každom prípade ide o výbehový model. Ak by tam inštalovali napr. ich turbo benzín 1,75 Tbi, dalo by sa to pochopiť, takto je to len predražené výbehové coupé s niekoľkými novými detailmi, čo je veľmi málo.