Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
Well-being
0
Nic proti korejským vozům obecně, ale vnější i vnitřní vzhled posledních modelů Hyundai mě vůbec netěší, vlnky a plameny nejsou můj šálek čaje. :no:
twistedTSD
0
no tak zrovna exterier avante se mi docela libi, stejne jako novy accent
kari.laz
To zapoměli přes odpoledne na sluníčku a ono se jim to uvnitř nějak zkroutilo a zkrabatělo. Přeci takový vlnový chaoz nemohli navrhnou střízliví.
Nu mne se to naopak libi, samosebou mohl bych mit vyhrady od A do Z ale treba predni a zadni svetla mi prijdou moc povedena.
Interier je trochu jako z vesmirne lodi, ale to uz jsem si zvykl u Fordu Fiesty.
Cenim si lidi kteri jsou schopni jit proti zavedenemu proudu. :yes:
Interier je trochu jako z vesmirne lodi, ale to uz jsem si zvykl u Fordu Fiesty.
Cenim si lidi kteri jsou schopni jit proti zavedenemu proudu. :yes:
:no: :no: nemuzu si pomoct, ale tohle je na bliti. I kdyz je fajn, ze jsou na svete lide, kteri si takove auto koupi. Hnus, hnus, hnus :no: :no:
_patrik
Když postavíte vedle sebe Jettu, Kiu Forte a Hyundai Avante, pochopíte. Koncern VW poměrně dlouho zkoušel podobnou distribuci designových principů hlavně mezi VW a Seatem a je to hodně poučná historie toho, že čím je design emotivnější navenek, tím větší jsou rizika. U Hyundaie si doufám pilně dělali poznámky. Evropská reakce je celkem předvídatelná, vidíme ji zřetelně třeba na názorech všemožných redakcí na ix35 a novou Sportage - snad všichni bez rozdílu prohlašují "ale Sportage se nám líbí o něco víc". Hyundai je ale na rozdíl od Seatu v jiné pozici, jelikož to není regionálně omezená, ale globální značka v pravém slova smyslu. A protože už dostal pozitivní odpověď Ameriky a Asie na ix35/Tucson a novou Sonatu (ale i na Genesis+Genesis coupé), může výstřední Avante nasadit bez obav. Naopak, zase je o krůček blíž svému snu stát se trendsetterem - dlouhá cesta, ale cíl lákavý jak vánoční nadílka. Ještě víc než jen počty prodaných kusů. -- Opět je slíbený benzin GDI. Hyundai o něm dlouho mluví, teď je ta chvíle za dveřmi, tak doufejme, že má tuhle jednotku pořádně připravenou, aby si s ní neuřízl kšandu.
Dextrone
Pěkný design se sportovním nádechem a pokud bude osazen špičkovým motorem GDI, své kupce si určitě najde, 140 koníků od atmosférické 1.6, tomu říkám pecka :yes: prostě stylovka od Hyundai 😉
Ada je zase tady
Až se mi z toho udělalo šoufl... Interiér nové americké Jetty oproti tomu vypadá jak jarní vánek!
Tohle si snad opravdu mohou koupit jen příznivci rendlíků.
Tohle si snad opravdu mohou koupit jen příznivci rendlíků.
no tak dobře Ádo, tohle se tu stejně asi prodávat nebude,k nám již brzy míří Kia optima a nevěřim, že ta se ti ani trochu nelíbí 😉
Kia Optima měří 4843 x 1829 x 1455 mm a stojí na nové platformě s rozvorem náprav 2794 mm. Zatím co Hyundai má rozvor náprav 2 700 mm, dlouhý je 4 530, široký 1 775 a vysoký 1 435 mm.
Je uzasne ako dokazes svoju nocnu moru Renault zakomponovat do diskusie o comkolvek, a aj tymto sposobom uz nespocetnykrat vyjadrit svoju neskutocnu ubohost. Bravo :yes😒br />
A ked uz porovnavas ten interier s Jettou, proti ktorej v zasade nic nemam, tak mne osobne pripada oproti tomuto Hyundaju mozno tak 15 rokov pozadu.
A ked uz porovnavas ten interier s Jettou, proti ktorej v zasade nic nemam, tak mne osobne pripada oproti tomuto Hyundaju mozno tak 15 rokov pozadu.
Tohle je naopak protipól Renaultu. Tomu se na rozdíl od mnoha jiných do kýče sklouznout nepodařilo.
Strašné proporcie, zadné koleso ako keby bolo menšie, samá vlnovka vonku aj vnútri, ešte aj tie modelky sú otrasné.