Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Cadillac to v Evropě ještě jednou zkusí. Start ohlášen do Paříže

9 komentářů

chrudoš
Cadillacu fandim, dela hezka auta, tak samo objem nicim nenahradis, ale kdy si americani uvedomi, ze pokud nedaji dvoulitrovy diesel, neprodaji v evrope ani prd. Pokud do toho narvou V8, kazdeho to hned odradi, cadillac neni takova znacka, aby ji kazdy bral s cimkoliv, jako treba Corvettu, mustanga atd. No, treba neco prijde. Ten kombik s nejaky V6 dieselem by byl urcite pro mnoho lidi zajimavy
Avatar - jazva
jazva
Problém nie je iba v motoroch. Cadillac tu bol, potom zase nie, potm tu zase bol... Keď si to niekto kúpi, tak prredpokladá, že také 3-4 roky to bude servisovať v aut. servise. A čo s Cadillacom, keď si zase za dva roky zmyslí, že kašle na európu???? 8-s
chrudoš
Tak servis i ted samozrejme nekdo zajistuje, Cadillac je GM, tim padem by to v urcitych servisech Opel a Chevrolet pujde, s tim bych problem nemel. ale ty motory no, kor v dnesni dieselove Evrope, to je proste ignorace
Asi tak, no... Zkrátka nabídku motorů bych viděl jako největší slabinu Cadillacu v Evropě. Proto nepředpokládám, že by dosáhl nějakých zvláštních prodejních úspěchů, přestože bych mu to přál. Každopádně třeba nás Cadillac časem překvapí a nabídne nám nějaký "evropský" motor...
_MT_
U průměrné ameriky vidím 3 zásadní problémy😒br /> 1) servisní síť - GM sice v Evropě je, ale kolik techniků tu má zkušenost s Cadillacem...
2) jízdní vlastnosti - Evropa není Amerika, máme tu zatáčky a je jich hodně.
3) motory - v Evropě opravdu ignorance, skoro jako kdyby prodeje ani mít nechtěli.

Já si tam ještě přidávám kvalitu materiálů a zpracování, protože většinou vevnitř mají co dohánět na Němce nebo Francouze. Třeba CTS na pohled dobré, ale na omak jsou pod tenkou kůží znát tvrdé plasty - ale už je to nějaká doba, co jsem s ním jel.
Avatar - Anonym
Anonym
Tak třeba to kupé je konkurencí pro...malý pozor...tradáá... BMW M3 a sedan zas spíš pro BMW M5. Nevšiml sem is, že by v nich byl dvoulitrový turbochrochták...

S dieslem nemá Cadillac problém, může si šáhnout na diesly od Opelu či jiných značek kde má podíly. myslím že se určitě nějakého dočkáme, v BLS už třeba byl.
V Escalade bude asi těžko, ale v CTS mimo kupé a v SRX by se objevit něco mohlo.
Avatar - Anonym
Anonym
A s tím podovzkem si vedle jak ta jedle, najdi si videa Cadillacu na Nurburgringu a pak si půjdem říct něco o podvozku.

Pozor - hlášení pro neznalé - je rok 2010 - odhodte dogma, polopravdy a kecy typu JPP a vítejte v novém světě, kde ameriky už nějakých pár let umí zatáčet a brzdit setsakra dobře. navíc EU verze maj vždy ještě trochu spešl nastavení podvozku. Konec hlášení.
Avatar - janodespota
janodespota
Mne sa velmi lubi ten CTS-V coupe, je to take dizajnovo netradicne auto. Ale bal by som sa tych 415 kw, predsalen je to trochu moc, boh vie jak je Coupe vyvazene, lebo vo videach co som si pozeral sa mi zdalo, ze malo problem ten vykon dostat na cestu, zeby lahka ***? Chcel by som sa dozvediet trosku viac o CTS-V Coupe.... :yes:
Avatar - Balkan
Balkan
vacsinou citam pozitivne reakcie na Cadillac a som rad 😊...co sa tyka toho dieselu..nie som nadseny ale mate pravdu 😒 potrebuju ho. Myslim vsak ze robili na jednom V6 2.9 s vykonom okolo 250k ale kriza prisla..inak z Insignie ten 2,0 tdci s 200k by do CTS aj SRX celkom siel...tu vsak sa obavaju dalsieho mytusu...am. auta su lenive..ale Cadillac-y su velmi rychle. a v USA drahe auta musia byt rychle(vid mod. ponuku BMW alebo Mercedesu)...no..je toho..ale maju styl, vynimocnost, treba ceny spravit, motory...a bude dobre >😁

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000