Pozor, nie je trh ako trh. Veľká časť ľudí je rada, ak má čo zjesť, ďalší nemyslia ani na skúter. Tí ďalší si kupujú skúter z druhej alebo tretej ruky, možno ešte starší, a až potom nasleduje skupina ľudí, čo si kúpi nový, alebo nejaké ojazdené staré auto. Potom sú tí, čo kupujú síce jazdené auto, ale už nie tak staré, a možno z nich určitá časť uváži, že by im Nano mohlo stačiť - síce je to niečo ako skúter na 4 kolesách, ale nové je nové. Ale koľko takých asi bude? Väčšína si radšej kúpi tú jazdenku, a tí ešte o trochu majetnejší o Nano ani nezavadia.
V Indii potrebujú milióny ľudí najprv jesť, a až potom jazdiť.
ale jak by řekl jeden místní odborník: kdyby to o pět cm zvedli, dali tam 4x4, diesel už tam je (sice má nízký kompresní poměr, ale budiž), tak je to auto k něčemu.
Konečně kára pro chlapy. Vzadu lauf jak roura vod kamen a ty kola budou nejmíň dvacetipalce. Můžou s tím vlítnout do DTM rovnou a bez úprav. Nebo vořetězovaný rappeři v Americe v tom udělaj taky pěknou bouřku. :-)