To jo, on už toho o sobě dost říká jen tím svým nickem... 😉

Nemá cenu se více vzrušovat, dal jsem se na cestu pomoci a bude sesnažit cosowrtha vychovat, udělat z nej inteligentně smýšlejícího diskutéra. Začal jsem tím, že jsem ho zasvětil do tajů diskuze. Jestli budu úspěšný ukáže až čas, ale moc velké naděje si nedávám >😁

Zjevně nechápeš funkci diskuze. Ale rád tě poučím, ostatně rád pomáhám slabším. Princip diskuze je možnost komunikace lidí, kteří ale od sebe mohou být libovolně vzdáleni. A diskuze je nevázána, platí jen pár nepsaných pravidel jako slušnost, dodržovat pravopis (což je u tebe někdy dost problém), pokud možno dodržovat téma diskuze článku a taky fakt, že diskutovat může každý s každým. Což znamená že kdokoliv můžu reagovat na příspěvky jaké se mu zlíbí. Tudíž, když se mi "zalíbil" tvůj příspěvek a jeho vtipná reakce od petrumra, tak jsem reagoval taktéž. Toť ve zkratce princip diskuze.
P.S. Až budeš příště potřebovat s něčím zase poradit, tak se neostýchej, rád pomůžu 😄 😉

Těžko říct, ale o sobě toho řekl celkem dost.

A nenapadlo tě náhodou srovnávat zisky BMW spíš s MB a Audi? Nenapadlo, že... >😒]

A to bylo na coswortha napsáno ještě opravdu velmi vyjímečně slušně... >😒]

klud, napisal svoj nazor. Je to diskusia 😉

co chcel autor povedat tymto prispevkom???

No to jsem se uz dlouho nepobavil takhle vy vsichni vyse delate jak kdyby Skoda byla ceska firma vlastnena ceskymi majiteli >😁
je zcela v nemeckych rukou a ze se ji dari je zcela diky chytrosti a invenci nemeckych majitelu a lidi v top manager co ji ridi.
A v neposledni rade tez tim ze jsou zde v cechach tak lacinni nadenici kteri v te tovarne delaji.
Vas stat uz nema zadnou svoji automobilku jen nemecky zavod na vasem uzemi s jmenem stare ceske znacky..
Ale je hezke ze tak nemecke firme prejete uspech a vysledky >😒]
A az si vydupete vetsi mzdy tak budete drazi nadenici a pošoupne se cely ten cirkus vyroby jinam.
Prd nekomu zalezi na nejakem vlastenectvi zamestnanosti nebo narodnim zajmu..
Ty penize tecou uz jinam nez do ceskych kapes ale opakuji je to od vas hezke ze tolik prejete nemeckym akcionarum >😁
Z vlastni zkusenosti vim ze kdyby tady nebyla tak lacinna pracovni sila v zemedelstvi uz bych se odsunul tez jinam

tak si utekaj namontovat tazne na tvoju fabiu 😉 . Snad cena tazneho nie je dovod pre kupu, resp. nekupenie voidla. Ci?

relevantne zrovnanat bmw a skodu. Neviemci tak v tvojich ociach stupla skoda, alebo padlo bmw

Srovnávat BMW, které má na jednou voze několikanásobně vyšší zisk, než Škoda, je velice inteligentní cosworthe, stejně jako úžasně věcný příspěvek níže od petrumra, vy jste se fakt sešli, jeden větší plkař, než druhý.

F III. bude opět jedním z nejpraktičtějších aut třídy. Na styl tu bude (v Koncernu) A1, na vrchol ve třídě v mainstreamu POLO a na praktičnost Fabia. Nepíši o Seatu, nevím kam to s ním půjde.

Velkým trumfem Fabie, resp., škodováků pak je a i bude to, že opět jistě stvoří vynikající karoserii tak jako v případě F II, a to i s daným (účelovým) omezením.

Děkuju za tu Corsu. Odvážná upřímnost... 😉

Já věřím, že Fabia 3 bude opět otloukánek. Víceméně každá Škoda je někde ošulená oproti koncernovým bratrům. Jen to je více či méně vidět. Nejlépe je na tom podle mě Octavia.

Stačí zůstat v koncernu. Fabia je ta poslední (co se vzhledu týká). Abych byl správně pochopen - design je zcela subjektivní, ale jsou jisté věci, které jsou objektivně ohodnotitelné. Tím myslím proporce, vyváženost, popř. originalita.
Proto ti vzor nenapíšu. Ale co se objektivních hledisek vzhledu týká, pak např.😒br /> P207
C3
Polo
Ibiza
Pokud by tě zajímal můj názor, pak vzhledově asi hodnotím nejvýš Corsu, obzvláště po faceliftu.

A nepřímo jsi to napsal: "...jak krásná auta vyrábíme...". Nebo se snad už vyrábí Fabia v Indii 😉 ?

Ja neverim, ze VW dovoli u Fabie III k vytvoreni takove krabice. Protoze konkurence poradne pritopi do 1-2 let modely se rozjedou jako Nova Kia Rio, Peugeot 209, nove Clio zarohem ...atd.

A koho by jsi dal za ten vzor třídy? Mimochodem, já nepíši, že Fabia je vzorem třídy.

Krásná? Fabia 2 je vyloženě vzor třídy >😁
Ale jinak to Škodě přeji. Určitě zasloužený úspěch.

budte rad,že jste si nekoupil chevrolet. tam je vubec nic nezajímá a ještě by vas obvinili,že jste si to zavinil sám :no:

Jako třeba ve Francii nebo Itálii, kde jsou i přes velmi malý podíl na trhu výrazně dražší, že... Německo radši nezmiňuju, nebo budu nařčen, že jde o skorodomácí trh... :no:

Tento typ článků výborně dotváří vědomí, budované z měsíčních přehledů o prodejích. Velmi chválím redakci za članky. A moc se těším na pokračování. I když... u některých by se snad dalo možná i uvažovat o preventivním fasovaný kapesníků... 😄

Škoda je radost. Člověk je hrdý, když si uvědomí, jak krásná auta vyrábíme :yes:

Za ty ceny a kvalitu. Mam 1,2 TSI a na volnobehu drnci palivova hadica. Vypodlozenie ani vymena palivoveho filtra a cerpadla nepomohla a po zvolavacke ani chyru ani slychu. Len pribuda viac a viac uzivatelov s tymto problemom.

Děláš jakoby Škodovka žila jen z domácího pidi trhu.

OK, ale provozní zisk a prodejnost v ČR jsou úplně jiné pojmy. Jinak si myslím, že i v ČR je Škoda cenově nastavená velmi dobře.

Jako on je jasny, že pokud to lidi za ty ceny tady kupují, tak není nejmenší důvod je snižovat 😉

jinde maji taky konkurenceschopnejsi ceny. I kdyz nutno rict, ze i v CZ sli skodovky poslednich 2 letech s cenou celkem dolu.

Nemám nic proti Škodovce, kvalitní a pěkná auta. Ale jejich prodejnost je dána hlavně tím, že je to domácí značka, jinde by si za podobné ceny ani neškrtly.

A že von jim to za ty ceny i někdo kupuje, viď? 😉

Za ty vysoké ceny za které ta auta prodávají se ani nedivím, že jim to tak letí nahoru.