Renault s Dacií udělal skvělý tah. Z naprosto odepsané značky bude za pár let možná hodně velká automobilka, jak to vypadá, ofenzíva nových modelů se bude stupňovat. Duster se designově hodně povedl, i když stojí málo, je to napohled kus auta a to dnes lidi hledají. Co se týká image, to je věc na kterou dají jen lidé bez sebevědomí, kteří musí neustále ukazovat jak jsou na tom dobře, ostatní nemají s Dacií obecně problém.
Co vadí mě je, že nevím jak je to s tím pozinkem, někdo tvrdí že Duster už ho má, ale nedá se tomu moc věřit. Tak si říkám, jestli se starším Dusterům nebude přezdívat Ruster.

Přímá konkurence je dle mého názoru SX 4. Svezl jsem se v něm, i když pouhých 15 km po Praze. Cena je také podobná Dusteru, a nemyslím, že by Duster byl v něčem horší. Suzuki bych si nekoupil, jednoduše se mi to auto nelíbí. Duster je o fous lepší, ale asi bych zvažoval pár let úspor abych si mohl dovolit Qashqai. Nevíte někdo jestli Duster má stejnou techniku jako Qashqai, nebo jsem si přečetl blbinu. >😁

Že by GTI?

U nás jezdí jeden Duster v hnědé metalíze a to auto se mi tak moc líbí, že to sám nechápu. Proti designu nemám výhrad, ale nelíbí se mi ty "Bomoro" kliky- to je ale asi daň minimálním výrobním nákladům. Hlavně z hlediska bezpečnosti (např. násilné otevírání zkřížených dveří po nehodě) jsou určitě lepší tahové kliky, které se dnes používají u většiny aut. Jinak ale - palec hore!!!

Duster je designově velice povedené auto! To už bohužel neplatí když usedneš dovnitř, ale co by člověk chtěl od takhle dobrého SUV za malé peníze 😉

zaujimave je to cislo na slovensku kde je trh menej ako 50 percent v porovnani s ceskom

Prave z toho jednoducheho dovodu, ze akekolvek SUV do mesta je iba imageova zalezitost, inak nepotrebujes mat Kugu ak za podobne prachy si kupis skoro akekolvek pohodlne auto, ktore ti poskytne vsetko co do mesta potrebujes. Takze Dacia Duster ako SUV do mesta je dvakrat blbost lebo jeho terenne schopnosti nevyuzijes, a image ma nulovy...

To ovšem platí i o tobě >😒]

Je to tak i tak, Yeti je stylovka, Duster pragmatická záležitost, ale určitě do zelí trochu leze...

Preco "Rumuni = inteligence" ? Toto je ciste v rezii Francuzov.
A preco je toto SUV do mesta pitomost? V com je Kuga/Tiguan do mesta lepsi? Duster ma podstatne nizsiu spotrebu, cenu...

Souhlas, i když jsem nepokrytý fanda Yetiho, tak Duster je povedená záležitost, když vezmeme potaz value for money, ale ten interiér by mě jako zákazníka spolehlivě odradil. Zvenku nevypadá špatně, výhrady bych měl k těm hummeráckým okýnkám (spousta masivního kovu kolem skla) a zadním světlům, ale to beru jako daň za nižší výrobní náklady.

No když se ale ve Francii prodávají i slabší diesely 66 kW (90 k) v obou verzích 4x2 i 4x4. My jsme holt tady v Česku bohatší tak kupujeme jen ty dražší verze.......... 😄 K dispozici jsou jen diesely 79/80 kW (ve Francii označované jako 110 k).

Proč ty koberečky neprotáhly až pod pedály tam padá nejvíc bordelu z bot :no:

např Yeti 1.2 TSI za 15 500,- Euro
DUSTER - 12 000,- - 20 000,- Euro. Za 15 je naftová 4x2 v základu.

Dalsi lyzarska sezona je tady, a take specialni edice Duster Ecole De Ski ... ale nebyla by uz aktualnejsi spis edice Ecole De "Raftaci"? >😁
Kazdopadne vcera jsem videl zajimavou vec na Parizske... Duster v plne palbe, krasna hneda metaliza, kuze, atd... akorat je to DACIA!!!... Duster je IMHO idelani pracovni auto do ne moc extremniho terenu, ale jako SUV do mesta... pitomost.

Jenže Yeti zapadá mezi všechna ostatní SUV (Tiguan, Kuga, Qashqai...), zatímco Duster vybočuje z řady. Přímého konkurenta nemá vlastně žádného.

Cenový průnik nemají moc velký.

Duster 260.000 - 420.000
Yeti 360.000 - 720.000

Ve Francii to nebude o moc jiné.

Tak s tim bych si rozhodne dovolil nesouhlasit. Cilova skupina je jasne dana - zajemci o mensi SUV s moznosti 4x4. Jediny stesti je, ze o tento segment je v poslednich letech velky zajem, takze se na jeho vlne muzou svezt oba modely. Nechci prilis spekulovat, coby kdyby, ale pokud by zajem opadl, obavam se, ze by Yeti utrpel daleko vetsi ztraty nez Rumun.

Třeba ve Francii bude při podobných cenách ta cílová skupina skoro stejná.

Taky není, obě mají uplně jinou skupinu kupců. To můžeš pomalu srovnávat Dustera s RR Evoque. Velikostně jsou si taky podobní.

Je to naopak. Je třeba ale uznat, že DUSTER je masovka a Yeti je jen pro opravdové znalce.

SUVerénní postavení na francouzkém trhu se v březnu ještě zdvojnásobilo - 6 634.

Ze Duster neni pro Yetiho konkurence????? ;-\

SUVerénní postavení na francouzkém trhu se v březnu ještě zdvojnásobilo - 6 634. :yes:

Je to asi zvrhlý, ale začíná se mi Duster opravdu líbit. Párkrát jsem ho potkal v té bronzové metalíze na pěkných kolech a minimálně zepředu to je fešák :yes: Zadnice slabší, ale akceptovatelná. Teď tomu chybí jediná věc, a to zázrak, jaký se třeba povedl u Octavie I. Zásadní předělání jinak otřesného interiéru. Pak to bude trhák tuplem.