no ale vysvetli to zadubencom... 😉 :yes:

ja by som sa len tak spytal.. Ked idete v aute dve osoby, cize dajme tomu dvaja 80 kilovy chlapi, to je 160 KG, pocitujes tuto hmotnost v aute? Lebo ja nie a dokonca necitim ani ked si sadnu 3= 240 KG. Takze pri nejakom dobrom diesli ktory ma ten povestny krutak vyssi ako benzin nemoze byt reci o tom ze ma vyssiu hmotnost o 150 - 250 kg. Problemom su ine veci. Aj audi A5 ma tusim okolo 1800 KG a nikomu to nevadi. A ked davaju do BMW 5 alebo AUDI A6 dvolitrovy diesel s 130KW co su auta daleko tazsie, tak malokto sa odvazi z novinarov napisat ze su to tazke auta na take male motory. Chce to trosku objektivnosti.

Presne tak, Astru mam a na silnicich se chova velmi jiste...

V tom pripade je to 1352 - 1576 kg vs 1373 - 1590 kg, coz jenom potvrzuje, ze ta auta vazi prakticky stejne, staci?

Hmotnosti stareho Focusu sem davam, protoze se jeste prodava a je jizdne nejlepsim autem mezi kompakty a novy jaksi oficialni technicke udaje na webu jeste nema.

Novy je mozna lehci, ale jizdne se udajne staremu nevyrovna.

Ta auta jsou hmotnostne plne srovnatelna a rozdily jsou minimalni. Vysoka hmotnost je blabol. Na cisla se vyprdni a projed se.

Trefa :yes:

Uklidni se, tady mas odkaz na Focus - oficialni web😒br /> [odkaz]

Tady mas odkaz na web Opelu😒br /> [odkaz]

U Opelu nejde dat primy odkaz, klikni na zalozku hmotnost a zatizeni.

By mne zajimalo, odkus sis vycucal ty hmotnosti ty, kdyz na oficialnich webech jsou ty, co uvadim ja.
Jeste jednou - zapoj mozek a prestan papouskovat nesmysly nejakeho pisalka. Idealne se tim autem projed a udelej si vlastni nazor. Papirove udaje maji k realite hodne daleko.

Vsadím boty, že kdyby se to takhle nerozkřiklo a ty si nevěděl, že je její hmotnost vysoká, při samotné jízdě by si to pořádně nepoznal.

Tyhle reci o vysoke hmotnosti uz nejsou vtipne. Astra ma od 1298 do 1515kg, Treba u Focusu je to 1352 - 1576 kg.

Ano, nepatri k nejlehcim, ale v ramci tridy nijak extra nevybocuje. Nepapouskuj, co nejaky novainar nekde nekdy napsal a vsichni to po nem kopiruji, ale zkus zapojit vlastni mozek.

start/stop systému mi připadá dost omezující a hlavně nechápu proč to musí být připojeno na pásy řidiče. Já se chci přeci rozhodovat jestli si vezmu pásy nebo ne, tak proč by to za mě mělo dělat auto?

Ten motor od FIATU mu celkem sluší i když zde má nižší výkon.