Diskuse: Fiat Freemont: Prodej v Itálii se rozjíždí, technická data dvou turbodieselů

Prosím tě, bud tak laskav a nech si pořád ty cinty o mořské nemoci. On není rok 1966, on je rok 2011.

Malá rada závěrem, zkus si otevřít www.tipcars.cz, najdi první ameriku mladší roku 2000 mimo vozy Towncar, Grandmarquis a Crown victoria a pikapy a jestli někde dostaneš mořskou nemoc, napiš, pošlu ti pětikorunu.
Speciálně chryslery měly tvrdé podvozky a víceprvek už někdy od 95tého, o tom se jistým značkám v evropě ani ještě ani nesnilo.

Vřele děkuju.

Tyhle lži, dogma a nesmysly, co platily před 40ti lety evidentě z hlav českého národa dosud nevymizely.
Journey tu byl realtivně oblíben už pod značkou Dodge.Záleží na merketingovým odd. Fiatu co z toho dokáže vyždímat. :-)

Jo malá novinka na konec:
Příští rok bude nový motor V6 Pentastar 3,2 s přímým vstřikem.
Tak se u Alfy můžete těšit...

to ta 3,2l nahradi stavajici 3,6l?
a bude to i s multiairem?

Ne, 3,6 se bude vyrábět dál.
Tohle je další verze toho motoru, výhledově bude i verze s turbem.

Aneb jinými slovy - veškeré benzínové V6 u Fiatu, Lancie a Alfy budou motory Chrysler.
A aby zas někdo neplkal o tom že ten motor vyvinul Fiat, tak byl hotov dávno před vstupem Fiatu do Chrysleru.

marketingove oddelenie fiatu z tohoto vozidla nevyzmyka pravdepodobne nic....pokial budem chciet americke vozidlo, tak zrejme nepoleziem do showroomu fiatu (bez ohladu na kvalitu vozidla).

nemusíš, kdo chce originál Journey a chce ušetřit

Tak stačí navštívit firmy jako Denker, Impexta, Simix, Auto Outlet atd. a objednat si hod. Za 3 neděle ho tu máte. zařídí vám vše vč. přihlášení na české značky.

takto usetria vsetci kupujuci o tom bez debaty
ja by som do to siel nebyt tej zaruky sedy dovoz dava zaruku len na vyrobne chyby tusim
Fiat dava na modely 5 rokov zaruku aspon v SR a to je ten rozdiel ;-\

A jaké jiné záruky chceš než na výrobní vady?

Hele ono je to dvousečné, 5 let je hezká záruka, ale spočtni si kolik nasolíš ofiko servisu za štemply ze servisních prohlídek a za kolik to jde udělat jinde.
Jen taková hezká výměna olejů, někde za ní chtěj 3500 a ono to jde udělat za 2 tis.

Vyjdou ti vcelku zajímavá čísla.

A evropa zmámená z dieslu nějka zapomíná, že za cenu spotřeby dieslu (cca 8 litrů) může jezdit s FF za 11-12.
Vyjde tě to naprosto stejně na korunu.

A moderní 3,6 ka za těch 11 pojede v průměru naprosto v pohodě, tedy pokud nestrávíte 95% ve městě, pak mi ale uniká smysl pořizovat si auto jako je Journey.

[odkaz]
Je tam akorát blbě uvedený motor, jinak cena za 3,6ku je 896 000 Kč
2,4 Bude tak za 750-770 hádám.
A to je ted navíc nižší dolar než kolik maji kurz oni

převodovky stejné, interiér stejný, exteriér taky skoro.

A to je tu ještě LPG a rychle se vzmáhající CNG.
Které jde vrazit jak na V6ku, tak na tu R4.

Takže diesel netřeba pokud chcete jezdit levně.
A to se vůbec nebavím o servisních nákladech nějakého CRD a benzínu a kor amerického na který jdou koupit ND z USA.
To je nebe a dudy.

A bude mít originál Journey diesel?

Nebude. Jen 3,6 V6 FlexFuel nebo R4 2,4.

No vidíš to. Právě ten diesel má potencál zvednout prodeje tohoto auta. Protože v Evropě velká MPV/SUV téměř na ničem jiném nejezdí. Pokud navíc výrazně vylepšili interiét (ten má asi i inovovaný Journey) a nastavení podvozku, tak má tohle auto šance, pokud to Fiat nezabije cenou a špatným marketingem.

Právě té ceny a marketingu se bojím, zatím marketing, který předávíd u Jeepu je veškerý žádný.

A jak je to s dealerstvím Dodge/Jeep/Chrysler? Bude Fiat přebírat ta současná, nebo bude vytvářet nová, nebo to bude v každé eu zemi jinak?

kdybych věděl, k jaké eseji tě to donutí, tak bych se té poznámce obloukem vyhnul ;-) Mimochodem, byl za ní ironický smajlík, tak klídek....

jenže vono je to trapný už i s tím smajlíkem.
100000000x opakový vtip přestává být vtipem, navíc když se jedná o naprostý blábol.

To je jako když ti řeknu, že fiat je šmejd, protože boxery alfa z roku 1988 stály za kulový, před 40ti lety to hnilo jak brambory, Lancii upadávaly dveře atd.

Head-up displej je skvělej.Měl jsem možnost vyzkoušes v P 5008 a letos zkouknu ten barevnej v P 508 SW GT. :-! Pardon,to nepatřilo sem.

Mořské nemoci bych se opravdu nebál. Otázkou spíše bude, zdali evrpský trh za ty prachy uvěří Fiatu poctivý kus auta.

jako že to je tak levné, že to nebudí dobrý dojem? Jiní se zas bojí, že to bude moc drahé, tak nevím.... ;-) Jestli to je "poctivý kus auta se nedozvíme dřív, dokud se v tom nesvezem, nebo to aspoň někdo neotestuje....

Tak nějak. "Podezřelé" auto pod "podezřelou" značkou a k tomu když bude ještě "podezřelá" cena ;-\ Na vysvětlenou, "podezřelé" auto myšleno něco mimo portfolio Fiat, notabene z US (čímž nemyslím kvalitu "železa" jako takového), takže novinka. "Podezřelá" značka myšleno značka s rozporuplnou pověstí (čímž netvrdím, že vždy zaslouženou a stále platnou). Pokud navíc bude auto "podezřele" levné, příliš to na důvěrihodnosti této taškařici nepřidá.
Vzhledem k zaběhlé realitě evropského trhu a relativně stabilní "zákopové válce" o tržní pozice nespatřuji v tomto Fiatu žádný přínos (pro Fiat, pro trh).

to samé jsi ale mohl psát o korejcích před pár lety, když tady spustili ofenzivu.... Podezřele levní, známé problémy s kvalitou z minula atd.... A dnes, pohoda.... ;-)
Čili pokud ten Fiat bude dobře jezdit, nebude se kakat a bude za dobré peníze (jakože zatím ty ceny jsou pěkné), tak nevidím důvod, proč by se v Evropě neuchytil.

Je jasné, že Sharana z povrchu zemského nevyhladí (minimálně v prvních letech ;-) ) ale své místo na slunci si najít může....

Jak už jsem se ptal nahoře - ví někdo o nějakém podobně velkém/prostorném/naftovém autu za podobnou cenu? (neříkám že není, jen se mi to nechce hledat)

No právě, korejci se za pár let dost vypracovali, posun velmi znatelný, je cítit onen příznačný tah na branku. U Fiatu pořád stejně. I kdyby byl Freemont sebelepší, musí "donutit" lidi, aby si ho koupili, jedině tak lze šířit slávu a (pokud může být) dobrou pověst. Korejců je "všude plno", Fiatu je "všude pořád stejně".

tak naftový Espace začíná na necelých 700tis. takže je tam určitě rozdíl. VW bude určo dražší, S-Max se mi nechce hledat, ale tipnul bych nad 700tis.

ten Espace je fakt za slušnou cenu, to jsem ani nečekal :yes:

ta cena... no u nas v Kanade stoji Dodge Journey vsak sa pozrite [odkaz]
+ nejake poplatky podla toho kde byvate; ale aj tak ten rozdiel je markantny!

V Kanadě je to prakticky neprodávanější crossover, to samé v Mexiku.
Tam je Journey taky jednička....

Tohle ale není novinka. Dělá už se to pár let. Tohe je pouze facelift nebo jinak řečeno výrazná modernizace + nový motor.
Ford Edge je taky Crossover. Taky zbytečný auto? No a proč si je lidi tahali z usa? Na to že se to tu nikdo ofiko neprodávalo tu Edgů jezdí vcelku dost.

Navíc je to konkurence aut jako S-Max a spol.

Chceš posuvný dveře?
Kup si Grand Voyager(Grand Caravan/Town Country).
Ty je maj už 20 let. V elektrice ne jako u Shrana za trapnej příéplatek 24 táců...

No a že to má delší čumák?
Každej kamionák ti řekne jaký výhody má delší čumák při bouračce, tak se optej.

A k térénním vlastnostem, no zato auta jako Yeti, RAV4 atd sou terénní spcialisti vid, ono je to pouze na nezpevněné cesty a má to pohon 4x4, což má Journey taky ve verzi AWD.
V oranici s tím zapadneš ein cvaj, at je to škoda, toyota, či journey.

Jestli chceš do oranice, kup si Degender, Landáka nebo Wrangler Rubicon.