Diskuse: Škodě se daří, New Small Family dorazí na český trh letos

Working power?

Autá už sa v skúšobných sériách vyrábajú, akurát ich pred verejnosťou schovávajú. Som viazaný mlčanlivosťou, takže napísať nemôžem nič.
Ale očakávania by som trochu tlmil, aby realita nebola prekvapením v zápornom zmysle. Rozhodne nič nové pod slnkom.

Z toho usudzujem, že máš pravdepodobne blízko k výrobe alebo čo a diplomaticky si nám tu teraz oznámil, že to bude stáť za "bačkoru"... ;-)

Jestli někdo čeká zázrak, tak to asi tak nebude, zázrak se v téhle kategorii vyrábět nebude. ale že by to rovnou mělo stát za bačkoru si taky nemyslím, prostě malé auto, jako je Aygo, C1 nebo třeba i Picanto.

Na druhou stranu, už se těším, jak tady budeme číst hysterické výkřiky, že se do kufru nevejde kolečko s pytlem brambor, na zadní sedadla stopadesátikilová teta Máňa a vepředu že je jenom "vobyčjnej" volant a pedály. povyk bude kvůi malým motorům, nebude to určitě stát pod 100 klacků a závodit se s tím taky nebude moct....

Když jsem před čtyřmi lety (cca) viděl (a dokonce jsem v něm seděl) první Up, byl jsme docela nadšenej, protože jak nesnáším hybridy, tak se mi líbí projekty elektroaut a tohle bylo původně koncipovaný tak, že by se elektromotor dal bez problémů dozadu...bohužel (i když zcela logicky), vzniklo z toho normální malé auto, které se bude asi porovnávat s již zmíněnými Kolíňany, Piacntem a podobnými malými vozítky a rozhodující bude pouize jedna jediná věc - užitné vlastnosti.

Z Klaudiova vyjádření rozhodně neusuzuji, že auta budou stát za prd, ale budou prostě přesně taková, jaká se v dané kategorii dělají. Nic víc, nic míň a to platí i pro techniku....chybí mi tvoje hledání negativ za každou cenu, pouze bych poznamenal, že pominu-li Lupo, tak maličké auto VW ještě nedělal (Lupo zázrak rozhodně nebyl), nicméně VW chyby dvykrát nědělá - na to jsou v branži jiní "experti".....

Pokud tato první generace přežije, druhá bude zcela určitě lepší. VW není první hybatel a progresista, jediné progresivní auto, které předběhlo dobu a mělo znak se dvěma vé byl podle mně legendární brouk. Jenže jak VW přichází až jako druhý, svoje výrobky dotahuje tam, kde inovativní automobilky skončily. On ani ten Golf nebyl až zas takový originál, pokud se nepletu, první kastle tohodle typu dělal - Renault. A to je fakt se kterým jako příznivec koncernu a jeho značek nemám absolutně žádný problém. Už asi jenom proto, že těch oblíbených značek mám víc, skoro dost velkou část současné produkce.

A to vše pod novým heslem: Potkali se od Kolína.

V cem ty velke problemy maji spocivat?

Vyroba sa rozbehne na jesen, a to a vie uz aspon rok.

To vyzerá ako keď keď koza vykladá o pestovaní petržlenu...