Diskuse: Hyundai ix-Metro: Hybridní crossover pro mladé Evropany

Takže Hyundai po obrátce na konci své vývojové brázdy a za nových vyzeleněných podmínek a v době přející malým vozům vyvolává k novému životu svůj koncept HED-1 z roku 2005: [odkaz] Zároveň jasně ukazuje návaznost na ix35 a dobře dělá, protože jeho designové "tekuté sochaření" začíná jako celek dávat smysl. Nejde teď o to, jestli se nám to líbí nebo se nám z toho zvedá kufr, ale o to, že Hyundai podle všeho konečně našel jednotící logiku. Ta mu bude umožňovat potřebné derivace pro další modely. Ostatně, právě představená asijská verze nové Sonaty: [odkaz] je opravdu hodně rozdováděná na rodinně/referentský vůz, ještě že dostala dopředu to mohutné česlo! ;-) ix-Metro má utěsnit škvíry mezi i10 a i20, čili není to žádný pidimuž jako iQ, rozvor má pěkně natažený, je také víc než dost široké: když přestaneme vnímat silikonové legrácky a další výmysly v interiéru, máme tu docela slušný prostor. Uvidíme, jak ho Hyundai využije, jestli se opováží použít posuvné zadní dveře a 0 střední sloupek atd. Měli bychom se asi dívat pozorně, protože Hyundai prakticky paralelně vyvíjí v utajení svá dvě MPV (nebo možná CUV...) :-): jednoho sourozence Vengy a zatím zcela tajemné MPV ve třídě Scénic, které by se mělo objevit už příští rok. I když nejsem příznivec bionicko-kinetického řádění, zdá se mi ix-Metro dostatečně šílené na to, aby z něj v reálu vzniklo auto s velmi příjemným exteriérem.

Aktualizace: Na zdejším zinu si sice nikdo ix-Metra nevšímá, ale pro pořádek sem doplním zprávu z AutoCaru.UK, který ho vybral mezi 5 nejlepších frankfurtských konceptů: [odkaz] Z komentářů je patrné, že něco pravdy bude i na mém šprochu, a že prvky z Metra se objeví na malém MPV Hyundaie (=třída Venga). A že nová maska není jen jednorázová etuda. Bylo by teď asi rozumné, podívat se také znovu na koncept Veloster ([odkaz] a začít přemýšlet, jak by mu ty nové prvky slušely - protože tenhle zmenšený náhradník starého Coupé už příští tok taky vyjede.