Re: Automobil je určen především pro jízdu ve městě, proto j
Pokud ma to vozidlo pohotovostni hmotnost celych 380km, neni divu...
BTW, pokud bychom rozpocetli naklady na novy akumulator a ekologickou likvidaci stareho. mohou se provozni naklady klidne vysplhat i na desetinasobek :no:
Ale dočkáme. Ono by hocaké auto vyšlo na nekresťanské peniaze, keby ho vyrábali ako kusovky alebo v malých sériách. O prijateľnej cene je hromadná výroba, a nie iba jedného modelu. Koľko stálo auto v počiatkoch? Dovolila si h len šľachta. Trvalo pekných pár desaťročí, kým sa dostalo aj medzi obyčajnejších ľudí.
To je pravda, auto s podobnými technológiami len ťažko niekto okreše pod 30 000 eur. Ale priekopníkom držím palce, snáď sa dočkáme elektromobilu ktorý by sa naozaj oplatil.