Konečně inženýrům z VW došlo,že do terénu je lepší stálý pohon všech kol s mezinápravovým diffem,než Haldex,který sice není špatný,ale při častějším použivání v náročnějších podmínkách se za pár let rozsype. :yes:

Ještě že jim to Mercedes umí tak pěkně vyrobit :-!