tomu odkazu moc nevěřím, jednak je do zahájení prodejů hodnnnnnnně daleko a hlavně pokud zachovaj i interiér, tak to teda potěš brko.

K interiéru - je to přece jen poměrně levná třída - malé SUV (crossover).... Pecku očekávej u nové/faceliftu CX-7 a 6.
4x4 v M6 my se asi hodně hodilo.

:yes: :yes:

Ja se divim komukoli, kdo si jeste hraje na tridy, zejmena rozlisovani stredni trida a vyssi stredni trida mi pripada jako cviceni v nesmyslnych teoriich. To melo mozna smysl v 80. letech, kdy byl nejaky rozdil mezi Sierrou a Scorpiem, ale to co automobilky dneska produkuji se do nejakych distinktnich trid rozdelit neda a uz vubec ne podle rozmeru. Vsadim se, ze kdyby nekdo udelal statistiku, napriklad PCA analyzu podle zakladnich rozmeru, zadny jasny clustery tam nevyjdou.

Nevypada to uplne blbe, ale budou to muset trochu zbachratet, aby si to rozumelo s predpisama. Nevim, jestli neni rozumnejsi auto koncipovat uz od zacatku jako bachraty a vyhrat si s designem, protoze kdyz navrhnou krasnou a stihlou placku a pak to "lehce poupravi", aby to vyhovovalo technickym normam a soucasne aby se to dalo za rozumne penize vyrobit, muze z toho ve finale vzniknout paskvilni kockopes, jak uz mnohe automobilky uspesne predvedly. Necht se Mazda ukaze.

Dizajn je nádherný, dúfam však, že interiér ešte zmenia - aspoň tak ako u novej CX-5

M3 je auto,ktore sa mi paci v reale v určitých uhloch...tie ale na fotkach nikdy nevidim 😄
Ale tato nova M6ka je proste nadherna...snad taka bude aj ako standardny model...aj pri CX-5 boli ine ocakavania...nie ASX kopia.

no jasne, jen me to cislo tehdy zaskocilo. po te masazi od mazdy cekal jsem neco kolem 2 litru na 100 >😁 ...s tezkou nohou.

taky si myslim ze CX5 bude jeste prechodovy model. krome motoru totiz musi mazda nejvice zamakat na interieru. ty zverejnene obrazky cx 5 pritom nejsou velmi o krok vpred od me soucasne mazdy 3. porad tam vidim tu 20 letou rucni brzdu a to se jedna asi o nejvyssi vybavu. dnesek si vsak vyzaduje styl, ktery ma mazda jenom zvenci.

interier takeri je uz z jineho tisicileti.

drzme palce, at to to vyjde.

ono i tech 80% muze byt hodne malo.
Takovy cruze hatchback se shoduje se studii nejmene z 95% a je to uplne jine auto ktere ztratilo veskery smrnc.
Tazke pozadujme radeji 99,9% shodu 😄

Těch předrecenzí již byla celá řada a všechny vyšly výborně, skvělý diesel, výborný atmo benzín, manuál paráda, automat též nebeský ........ teď to dát pokud možno do všeho co Mazda má a hrrrrrrrrrrrr na ně.
Praxe bude ale jiná. Aby nemohlo dojít k průseru, jedno vozidlo poslouží jako testovací - a v tomto případě to bude CX-5. Hezky se to rok bude zkoušet a v Mazdě 6 potom bude vše vyzkoušeno. :yes: :yes:

To opravdu není problém, jet s crossoverem s pohonem 4x4 jako blázen za 8 litrů, co jsi čekal? Důležité je, že to má Euro 6 bez úpravy NOx speciálním zařízením. Pokud může za 5,5 litrů jedit ASX, asi to nebude nemožné ani pro CX5.

človeče, po dlhom čase zas jeden krásný a relatívně vyrobitelný koncept! Ak budě nová 6 vyzerať takto a bude za normálnu cenu,tak si myslím,že veľa ľudí vymení svoje passaty, mondea a superby za M6... samozrejme mám na mysli vyspelé trhy ako D,F,I a CH, a pod kde nemá každý obchoďák oktávku tdi,alebo toho passata... A za ďalšie,už asi 10 rokov jazdím BMW,jak nové tak i veterána a pokial si spomínám aká iná značka mi poskytla za tú dlhů dobu príjemný pocit za volantom a tak ma napadajú len 2... Ford Mondeo (to posledné) a Mazda mx5 (tá keby mala trošku silnejší motor tak je pecka!!)... V práci (na školeniach) som skúšal asi všetko od Audi a MB,nejaký ten Jag, Lexus a pod. Sú to (až na niektoré kusy-radšej nebudem konkrétny aby ma niekto nenapadol,že moc nemusím koncernové vehikly...) vetšinou velmi dobré autá ale stoja tiež velké prachy... Myslím ,že M6 má svetlú budúcnosť... 😉

nebesky diesel...jen aby! pokud tohle sky-activ silenstvi bude nakonec jenom kozmetika tak z toho propadaku se uz mazda v evrope nevzpamatuje.

s hruzou jsem zaregistroval davneji jednu predrecenzi cx5 na islandu kde recenzet psal, ze s dieslem jel za cca 8 litru. ale snad to byl jenom ulet daleko predprodukcniho auta.

Tiež mám jen pocit. Ja ju mám iba 11mesiacov, ale mám už 63000km a je to úplne bez problémov.

Vsvětlení je jednoduché a Tvoje informace sedí. Po nebeském dieselu bude obří poptávka, a protože se za našimi hranicemi realizují vyšší ceny, jako obvykle utřem a bude zpoždění. Jinak nebeský diesel se začíná vyrábět v prosinci, přidej si 3 měsíce lodní dopravy a je to vcelku solidní načasování.
P.S. Včera jsem byl u Mercedesů a na dealerství měli jen samé benzínové ML a B třídy. Diesely jdou do Německa a západní Evropy a oni potřebují alespoň něco mít na krámu..........
P.S. Ve Francii se realizuje Duster 1,5 dCi 66 kW za vyšší ceny než u nás 1,5 dCi 80 kW.

:yes:
ale nechte ho být, jinak tady bude nuda.

viz můj přípspěvek výše, dle mazdy se to od konceptu nemá moc lišit.

ad uvedeni CX5 na trh.
mluvil jsem s prodejcem mazdy v komarne (svk-hu) a ten tvrdil ze v unoru dostanou skladem benzinovou cx5 s automatem a zacnou taky prijimat objednavky. pak se bude dlouho cekat...................................… AZ V LETE 😒 zacnou dodavky toho zazracneho
dieslu.

jinak tvrdil, ze v tom jiz jel na prezentaci pro mazdacke prodejce. samozrejme sama chvala...

cena pry cca 20 taliru euro.

snad se zasobovani mazd vytrapi na teto cx5 a mazda 6 uz pujde hladce po nabehu vyroby noveho dieslu. jinak se do leta 2013 auta nedockame.

Na tuto studii se dá napsat jediné...Mazda až na občasné tápání (poslední 626 nebo 323) a občasné nevkusné prvky na jinak pohledných vozech umí nabídnout zdaleka nejpůsobivější design v rámci asijských výrobců.
Pokud se Takeri dostane do série alespoň z 80% není důvod se obávat neúspěchu.

Za sebe :yes:

Ja iba doplnim, ze aj aktualna sestka je kvalitne auto a velmi spolahlive. Momentalne mam na nej najazdene cca 87t km za 2,5 roka a este nebolo treba menic nic okrem oleja a filtrov.

Obávám se, že prodeje stávající šestky se ještě zhorší, protože lidi budou čekat na novou s o několid tříd lepší technikou, téměř nebesky dokonalou..... 😄
Dealeři Mazdy stříhají metr do uvedení CX5 na trh.......

Správně - design je věc vkusu. A ten někdo má, někdo nemá.....nejsem apriori zaměřen proti Hyundai (svým způsobem mi tahle značka sympatická je), ale nemohu si pomoct - kritizovat koncept a takovýhle kvalit a jásat nad produkční i40 (jakkoliv neříkám, že je to špatné auto) mně přijde srandovní. Tohle je vkusná design, tamto je "mirně" řečeno přehnané. No, v každém případě se těším.....tady je určitě na co.

Jinak myslím, že lidé u Mazdy budou dělat, co bude potřeba a rozhodně nepotřebují rady pana Toppera......

Souhlas - jedním slovem nádhera. Šestka předchozí generace (kterou vlstním) je krásné a mohu potvrdit že i velice kvalitní a úsporné auto, stávající šestka vypadá taky povedeně a o jejího nástupce strach rozhodně nemám. Trojka mně taky úplně nenadchla, ale tohle vypadá zatraceně a zatraceně dobře......

Opravdu skvěle napsáno, nemám co dodat !!! Hlavně nechápu ty stesky nad základní motorizací u M3, která je podle mě jako základ naprosto ideální a ukázková. Navíc ta 1,6 je prakticky nezničitelná. M3 má problém nikoli v základnim motoru, ale naopak v nabídce ostatních benzínových motorizací. Tam bych stesky ještě pochopil.
Jinak tento koncept se mi opravdu moc líbí :yes:

Že se rozčiluješ, stačí názor: krasavec ML, obtloustlá X5.

Velmi pěkně a výstižně jsi to řekl... Pro mě by to byla ale škoda slov, tak tyto individua ani nekomentuju 😄 :yes:

Velmi hodnotna info aj ked clanok mohol byt rozsiahlejsi. Dik za info.

Kupuješ, kupuješ???
Ač bych se velice nerad dotkl tvého Ega, nedá mi to a musím reagovat na tuhle snůšku exkrementů. V první řadě tady plkáš o něčem, co je v současné době jen koncept. Tasíš rozměry, který možná nevědí ani lidi v Mazdě. I kdyby to mělo nyní udávané rozměry, tak co?Tohle auto je namířený proti tebou opěvované 508 a dalším. A jak víme všichni, Passat, Superb ale i ta 508 jsou pořádný pořízci... A pokud plkáš něco o designu Mazdy a zároveň se uděláš nad i30,40 případně Ceedem, je něco špatně. Ale jo, tvary korejců ve štýlu rozteklýho sněhuláka jsou přece nejlepší. Třeba 508 sedan, ač jí mám jako mnou vybraný služebák, má moc krásný zadek :no: Oproti ní je Mazda6 jinde.
Ale každý má svoje a design je věc vkusu.
A co se motorů týče, také bych s fl verzí nevystřílel všecky moderní technologie co mám v zásobě. Tím pádem považovat motor 1.6 (105) pro základ jako šunku, je věc hodná blba co se autem zatím vozí jen v dětské sedačce. Základ pro 308 je 1.4 s 98k, pro Octavii 1.4 s 80k a dále třeba Ceedem se 104k.. To ti jako základ postačuje?
Až kvalita a spolehlivost PSA a Korejců plus dalších, dosáhne Mazdy, bude tu možnost na debatu. Do té doby s tim nic nenaděláš. Bohužel pro tebe

[odkaz]

dle vyjadreni mazdy se ma nova 6 zmenit oproti konceptu jen minimalne. prodej od pocatku 2013.

Ak by sa dalo objednat to auto uz teraz, tak by som bol este dnes nastupeny v najblizsej Mazda predajni 😄

Chcel by som poprosit redakciu aby z Tokia priniesli co najviac info ohladne tohto konceptu. Velmi pekne dakujem 😊

tak toto auto je rozmerovo aj razvorom jasny zastupca vyssej strednej triedy, samozrejme cena a kvalita s vybava a imidz ho hned preradia do strednej triedy, tu je dokaz ze rozmery nie su vsetko a tak nechapem tym obludnym rozmerom co tym vyrobca sleduje. O par rokov bude mat stredna trieda 5 metrov, bomba perspektiva :no😒br />
Mazda musi zmenit svoj dizajn, ich obkukane oble patvary prednych masiek sa rychlo obkukali a posobia nudne uz po prvom roku vyroby, chce to nieco nove pekne a trvace, samozrejme aj nejake poriadne motory lebo mazda 3 ma hrozny zakladny motor ktory jej mohol zvysit predaj ak by bol lepsi modernejsi a silnejsi.

predaj mazdy je biedny a uz aj mitsubishi ktore bolo kedysi z japoncov slabe a v predaji za mazdou zadupava mazdu do zeme v predaji, bodaj by nie, ASX a lancer ponukaju skvely dizajn kvalitu a motory, je jasne ze to sa muselo prejavit
😉

Po M3 a M5 jsem měl strach o design, ale z tohohle by mohl být jasně nejhezčí auto střední třídy a navíc se skvělou technikou.

kdyby přihodilo haldex, nebo něco jako Sky-AWD, bylo by to dokonalé auto!