Videa
Brandon Walsh
0
mne to skor prislo ako vyuzivanie cesty, mat stredovu ciaru medzi nohami, v takej rychlosti sa lepit k zvodidlam nie je boh vie co, ale tot len moj nazor nikdy nebudem vlastnit tak vykonne auto, aby som si to vyskusal >😁
Přejít do diskuze
jezdím tam taky poměrně často a rychle(200-220), ale takové problémy nemám. Jako jo, občas tam někdo vjede, ale to se dá předpokládat dlouho dopředu a tak výrazně zpomalit ještě předtím, než jej máte doopravdy v pruhu.
velice podobná levotočivá zatáčka je i na 😱 před sjezdem na Terezín(směrem z Prahy). Sám jsem si vyzkoušel, že se z 250km/h dá zastavit i když stojící kolonu spatříte až na poslední chvíli. Pokud bych nedojížděl až ke stojícím autům, tak bych měl ještě rezervu 50m. A to jsem neměl bůh ví jaké brzdy.
(kolona tenkrát byla způsobená ošklivou nehodou policejní Octávie, pro posádku letěl i vrtulník)
(kolona tenkrát byla způsobená ošklivou nehodou policejní Octávie, pro posádku letěl i vrtulník)
sorry,ale při 300kmh se vracet do pravého jízdního pruhu, to už je zbytečný. A doufám,že mi tady nikdo nebude mlet o Veyronu nebo motorkách. V takové rychlosti je i v Německu nepravděpodobný, že bude někdo předjíždět 😉
Kdyby jenom to, podobní hošani brzdili i když byla lehká levotočivá zatáčka za kterou neviděli. Kdyby se mu tam v levém pruhu něco obevilo v téhle rychlosti neubrzdil by to ani náhodou...
:yes: přesně tohle mě napadlo taky.
A co je pro mě největší překvapení - musím souhlasit i s Ádou (probůh 😉 ). Také jsem na německé dálnici zažil kamion, který mi tam v mých 180ti vletěl a bylo to o fous. To už pak není ani tak o kvalitě brzd, potažmo vozu, jako o reakční prodlevě řidiče.
A co je pro mě největší překvapení - musím souhlasit i s Ádou (probůh 😉 ). Také jsem na německé dálnici zažil kamion, který mi tam v mých 180ti vletěl a bylo to o fous. To už pak není ani tak o kvalitě brzd, potažmo vozu, jako o reakční prodlevě řidiče.
+ opravdu se snažil jet "bezpečně", jakmile viděl na horizontu vůz ve svém pruhu, okamžitě brzdil, když viděl v pravém, též raději zvolnil, zachovával značný odstup, nikomu se nelepil za výfuk
- cokoliv nečekaného by znamenalo kolizi
- v mlze opravdu mohl zvolnit
- cokoliv nečekaného by znamenalo kolizi
- v mlze opravdu mohl zvolnit
nieco na tom bude, mam podobne zazitky. za posledny rok, 50t km v DE.
tiez jazdim medzi 160 - 180 max. viacej len na rovinkach kde je vidiet hodne dopredu.
tiez jazdim medzi 160 - 180 max. viacej len na rovinkach kde je vidiet hodne dopredu.
Představa, že se někam * 180km/h a v levém se mihne takhle raketa o dalších 180km/h rychleji je teda dost děsivá 😉
Jj, i provoz nebyl zrovna nejmensi na takovy vylomeniny. Alespon, ze se nelepil lidem na zadek, za to ma u me plus.
si vzpomeňte, jak to vypadá, když se na takové dálnici začnou předbíhat dva polské kamiony rozdílem rychlosti 1kmph. Jednou jsem v Německu trochu spěchal (něco málo nad 190kmph) a jeden takový borec mi vjel do levého pruhu. Na suchém betonu šlo auto do ABS, nakonec jsem to ubrzdil, ale mezi námi by komár ku*le neprotáh a v zadnici bych přeštíp osmičku kulatinu. Myslím proto, že 160kmph jako maximální zákonný rychlostní limit by Německu prospěl.
